Έχει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος από τα περισσότερα SUV (19,7 εκ.) και γωνίες προσέγγισης και αναχώρησης... Jeep!
Πήρε την ανάρτηση του μεγαλύτερου SUV της Citroen, του C5 Aircross που λειτουργεί σαν μαξιλάρι.
Κάθεσαι ψηλά πάνω σε άνετα καθίσματα και έχεις εξαιρετική περιφερειακή ορατότητα.
Ξεκινάει από 16.900 ευρώ, το φθηνότερο μικρό με πάνω από 100 άλογα.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Test Center: Το Citroen C3 έχει τιμή και διαστάσεις μικρού, αλλά είναι… SUV
Πόση απόσταση από το έδαφος έχει, τι γωνίες προσέγγισης και διαφυγής, μπορείς να περάσεις ένα δύσκολο χωμάτινο εμπόδιο, να καβαλήσεις πεζοδρόμιο ή ακόμη και να παρκάρεις παράλληλα στο πεζοδρόμιο και να ανοίξεις την πόρτα χωρίς να φοβάσαι ότι θα βρει κράσπεδο;
Αυτές οι ερωτήσεις ταιριάζουν περισσότερο σε ένα SUV μοντέλο και κάποιοι θα πουν ότι δεν έχουν σχέση με το νέο Citroen C3, όμως η πραγματικότητα είναι διαφορετική. To νέο Citroen C3 μπορεί να έχει τιμή και διαστάσεις μικρού μοντέλου πόλης, όμως ταυτόχρονα έχει και προδιαγραφές για να κινηθεί εκτός δρόμου.
Ακολουθεί άλλη μια μέτρηση-δοκιμή από το Τμήμα Μετρήσεων του AutoΤρίτη που δεν θα βρείτε πουθενά αλλού!
Έχει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος από τα περισσότερα SUV (19,7 εκ.) και γωνίες προσέγγισης και αναχώρησης... Jeep!
Το πρώτο πράγμα που προσέχεις βλέποντας το νέο C3 είναι πως πρόκειται για ένα ψηλό αυτοκίνητο με μεγάλη απόσταση από το έδαφος. Πράγματι, η Citroen ανακοινώνει πως το αμάξωμά του απέχει από το έδαφος 19,7 εκατοστά στις βενζινοκίνητες εκδόσεις και 16,3 εκατοστά στην αμιγώς ηλεκτρική του, νούμερα δηλαδή που το κατατάσσουν ψηλότερα και από μικρά ή οικογενειακά SUV που προσφέρονται στην ελληνική αγορά, όπως το Suzuki Vitara (18,5 εκ.).
Όμως δεν είναι μόνο η απόσταση από το έδαφος που του επιτρέπει να κινηθεί άνετα εκτός δρόμου, αλλά και οι γωνίες προσέγγισης και διαφυγής. Θυμίζουμε πως όσο μεγαλύτερες είναι αυτές, τόσο καλύτερα και στην περίπτωση του C3 η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και οι κοντοί πρόβολοι εξασφαλίζουν καλές γωνίες. Συγκεκριμένα, η γωνία προσέγγισης είναι 18,7ο (καλύτερη από μοντέλα όπως VW T-Roc, Ford Puma, Jeep Renegade) και η αναχώρησης 30,6ο, τιμή πολύ για SUV.Κάθεσαι ψηλά πάνω σε άνετα καθίσματα και έχεις εξαιρετική περιφερειακή ορατότητα
Βέβαια, ένα πράγμα που δεν αλλάζουν όσοι λατρεύουν τα SUV είναι η υψηλή θέση οδήγησης που έχουν. Το ίδιο πλεονέκτημα έχει το νέο C3, αφού εκτός από μεγάλη απόσταση από το έδαφος, το αυτοκίνητο εξοπλίζεται με τα Advanced Comfort καθίσματα, τα οποία έχουν επιπλέον 10 χιλιοστά περισσότερο αφρώδες υλικό και κάνουν τους επιβαίνοντες να νιώθουν λες και κάθονται στην πολυθρόνα του σπιτιού τους. Συνολικά, η θέση οδήγησης (+7,5 εκ. πιο υψηλή από την προηγούμενη γενιά) είναι πολύ καλή, αφού ο οδηγός έχει καλή περιφερειακή ορατότητα και έλεγχο του περιβάλλοντος, χαρακτηριστικό που είναι πολύ χρήσιμο ειδικά μέσα στην πόλη, στις διασταυρώσεις και όταν κινείσαι μέσα από στενάκια.
Συνέχεια του άρθρου >>>
