Στο δρόμο: Ικανό και άνετο

Η οδική συμπεριφορά του Cactus με το Grip Control δεν διαφοροποιήθηκε από τα όσα γνωρίζαμε, παρά τα ελαστικά M+S που φόραγε. Έτσι, με τη βοήθεια του χαμηλού βάρους, το γαλλικό crossover «στρίβει» και φρενάρει αποτελεσματικά (εδώ τα M+S αυξάνουν ελάχιστα την απόσταση φρεναρίσματος), κρατάει καλά και δεν εμφανίζει περίεργες αντιδράσεις. Επιπλέον, η μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης ευνοεί προφανώς τις κλίσεις στις στροφές, χωρίς όμως αυτό να επηρεάζει αρνητικά την οδική συμπεριφορά. Αντίθετα ευνοεί την άνεση, αν και οι εγκάρσιες κακοτεχνίες δεν λειαίνονται εντελώς. Καλοδεχούμενη είναι η αίσθηση της άμεσης επιτάχυνσης και του έντονου τραβήγματος του diesel κινητήρα, ενώ τέλος, ένα πιο επικοινωνιακό τιμόνι και ένας πιο σφιχτός επιλογέας με μικρότερες διαδρομές θα ενίσχυαν ακόμη περισσότερο τη θετική μας γνώμη απέναντί του.