Κινητήρας: Επιδόσεις πολύ υψηλών προδιαγραφών

Ο δίλιτρος κινητήρας των 300 ίππων, γύρω από τον οποίο περιστρέφεται ολόκληρη η εν λόγω έκδοση, είναι σίγουρα εντυπωσιακός. Εξάλλου, ανάλογες προδιαγραφές έχουμε ήδη δει τι μπορούν να κάνουν σε ένα αμάξωμα μικρομεσαίου. Το premium B-SUV «πακέτο» του SQ2 δεν απέχει πολύ από αυτό. Και με μια τέτοια πηγή δύναμης κάτω από το εμπρός καπό του κάνει πραγματικά θαύματα. Τα χρονόμετρα στις μετρήσεις έδειξαν 0-100 χλμ./ώρα σε κάτω από 5,0 δλ. (και με σχετική άνεση κιόλας). Αυτές είναι οι επιδόσεις πολύ εστιασμένων σπορ κατασκευών, οι οποίες συνήθως έχουν έξι ψηφία στο ταμπελάκι της τιμής τους ή έστω πέντε, αλλά πολύ ψηλά. Από αυτήν την άποψη δηλαδή, θα νιώσει τελικά καλά κανείς με την τιμή που έχει το κορυφαίο Q2.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Το εφτάρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη παίρνει τα 400 Nm ροπής και θαρρείς αληθινά τα πολλαπλασιάζει. Οι ρεπρίζ έχουν μια φευγαλέα διάρκεια καθώς από τα 60 στα 100 ή από τα 80 στα 120 χλμ./ώρα θέλετε χοντρικά γύρω στα 3,0 δλ.. Η λειτουργία του μοτέρ θυμίζει ηλεκτρικό. Δεν έχει ένα συγκεκριμένο ξέσπασμα, απλώς από πολύ χαμηλά και με σταθερό τρόπο συνεχίζει να σου δίνει δύναμη και ουσία, χωρίς να κρεμάει γρήγορα όταν οι στροφές καβαλήσουν την ένδειξη των 5.000-5.500. Ταυτόχρονα ο ήχος που παράγεται είναι εξαιρετικός. Να πούμε και για κατανάλωση; Ας πούμε. Όσο ευκατάστατος κι αν είναι οικονομικά ο εν δυνάμει αγοραστής ενός SQ2 δε γίνεται να μην εκτιμήσει το γεγονός ότι οι μέσες τιμές του εν λόγω Audi είναι απόλυτα διαχειρίσιμες. Ειδικά σε συνθήκες ανοικτού δρόμου και χαλαρού ρυθμού ίσως να βγείτε έξω να δείτε στο αμάξωμα αν όντως υπάρχει κάποιο «S» δίπλα από το «Q2».