- Έχει 2λιτρο mild hybrid «boxer» κινητήρα 136 ίππων
- «Σπαρτιάτικο» εσωτερικό με νέα κάθετη οθόνη 11,6 ιντσών
- Aνετο για του επιβάτες, αλλά έχει το μικρότερο χώρο αποσκευών της κατηγορίας (315 λτ.)
- Με εγγύηση 8 χρόνων χωρίς όριο χιλιομέτρων
Έχει 2λιτρο mild hybrid «boxer» κινητήρα 136 ίππων
Ο «επίπεδος» κινητήρας του Crosstrek είναι 2λιτρος, χωρίς turbo και αποδίδει 136 ίππους και 182 Νm ροπής στις 4.000 σ.α.λ.. Υπάρχει όμως βοήθεια από έναν ηλεκτροκινητήρα 16,7 ίππων και 66 Nm, που αποτελεί την καρδιά του 48-βολτου ήπια υβριδικού συστήματος και έχει την ικανότητα να κινήσει ηλεκτρικά το Crosstrek. Αυτό συγκρατεί τη μέση κατανάλωση γύρω στα 9,5 λτ./100 χλμ.
«Σπαρτιάτικο» εσωτερικό με νέα κάθετη οθόνη 11,6 ιντσών
Αν περιμένεις φιοριτούρες, το λιτό σχετικά εσωτερικό του Crosstrek ίσως να μην σου κάνει κλικ. Αν όμως στοχεύεις στην ουσία και στην αντοχή στο χρόνο τότε θα εκτιμήσεις το πόσο γεροδεμένα και καλοφινιρισμένα είναι τα σκληρά πλαστικά που το υλοποιούν. Η κεντρική κονσόλα, που θυμίζει… θυρεό, φιλοξενεί την ολοκαίνουργια, κάθετα τοποθετημένη, κεντρική οθόνη με διαγώνιο 11,6 ίντσες.
Το Crosstrek μπορεί να εμφανίζει αισθητό αεροδυναμικό θόρυβο πάνω από τα 120 χλμ./ώρα, ωστόσο ταξιδεύει σαν «αφρός» θυμίζοντας αυτοκίνητα με αερανάρτηση.
Aνετο για του επιβάτες, αλλά έχει το μικρότερο χώρο αποσκευών της κατηγορίας (315 λτ.)
Η καμπίνα των επιβατών προσφέρει άνετους χώρους για τους επιβάτες, αλλά ο χώρος αποσκευών υστερεί. Η τετρακίνηση «κλέβει» λίτρα και με 315 λτ. το πορτ-μπαγκάζ είναι μικρότερο και από μοντέλα της αμέσως πιο κάτω κατηγορίας. Δες εδώ ποιο είναι το καλύτερο σύστημα τετρακίνησης.
Με εγγύηση 8 χρόνων χωρίς όριο χιλιομέτρων
Το Crosstrek προσφέρεται από 38.850 ευρώ και επωφελείται από την καλύτερη εγγύηση της ελληνικής αγοράς, που έχει διάρκεια 8 χρόνια χωρίς όριο χιλιομέτρων. Δες εδώ τις εγγυήσεις που προσφέρουν οι εισαγωγικές της ελληνικής αγοράς.
Παρακάτω θα διαβάσετε την αναλυτική δοκιμή του 4Χ4 Subaru Crosstrek με τον 2λιτρο boxer κινητήρα των 136 ίππων και το στάνταρ αυτόματο κιβώτιο.
| Σελίδα 2 | Σχεδίαση, τιμή & εκδόσεις |
| Σελίδα 3 | Εσωτερικό-Χώροι: Στιβαρό και σύγχρονο ταμπλό, «αστείο» το πορτ-μπαγκάζ |
| Σελίδα 4 | Κινητήρας-Κατανάλωση: Boxer με ηλεκτρικό boost, επαρκείς επιδόσεις και λογική κατανάλωση |
| Σελίδα 5 | Στο δρόμο: Ανεση… παντός καιρού και εδάφους! |
| Σελίδα 6 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις / Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
