Αναβαθμισμένη ποιότητα και ενισχυμένο digital περιβάλλον με νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων και μεγαλύτερη, έγχρωμη οθόνη αφής 12,9 ιντσών στραμμένη πάντα προς το μέρος του οδηγού.
Οπτικά σίγουρα ξεχωρίζει. Το ήδη εντυπωσιακό design του Formentor με τις έντονες ακμές, και τις λεπτομέρειες στο χρώμα του χαλκού, έγινε ακόμα πιο φαντεζί παραπέμποντας κατΆ ευθείαν στο Cupra Terramar ακολουθώντας το μοτίβο «sharknose» (ρύγχος καρχαρία) στη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας: Μεγαλύτερη και νέας σχεδίασης μπροστινή μάσκα, φωτιζόμενα λογότυπα CUPRA με το μπροστινό ενσωματωμένο στο καπό και νέο τριγωνικό στυλ στα LED φώτα δημιουργούν ένα αιχμηρό σύνολο, που αν μη τι άλλο κάνει το Formentor να ξεχωρίζει από την ανιαρή σχεδιαστική πολιτική των περισσότερων ανταγωνιστών του.
Το κουμπί αριστερά στο τιμόνι αλλάζει πρόγραμμα λειτουργίας, ενώ το δεξιά είναι το starter του κινητήρα.
Από εκεί και πέρα, η αύρα της ανανέωσης πέρασε και από την καμπίνα των επιβατών. Χωρίς να χαθεί τίποτα από τον οδηγοκεντρικό προσανατολισμό και την εξαιρετική θέση οδήγησης, το εσωτερικό του Formentor έγινε ακόμα πιο ποιοτικό με προσεκτική επιλογή υλικών, πολύ καλή συναρμογή και εξαιρετικό φινίρισμα. Πλέον, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του έναν αναβαθμισμένο ψηφιακό πίνακα οργάνων και μια νέα, μεγαλύτερη, έγχρωμη οθόνη αφής 12,9 ιντσών στραμμένη πάντα προς το μέρος του, που πλέον διαθέτει slider με φωτισμό.
Χωροταξικά δεν έχει αλλάξει κάτι με το Formentor να προσφέρει άνετο χώρο για τους επιβάτες, αλλά στην plug-in έκδοση το πορτ-μπαγκάζ παραμένει μικρό για τις οικογενειακές ανάγκες με τη μπαταρία να ρίχνει τη χωρητικότητα σε επίπεδα μικρού SUV (345 λτ.). Το ανανεωμένο CUPRA Formentor είναι διαθέσιμο από 34.990 ευρώ, ωστόσο το μοντέλο της δοκιμής ανεβαίνει στα 46.990 ευρώ, που σίγουρα είναι πολλά λεφτά βάζοντας τον αγοραστή σε δίλημμα ακόμα και σε αμιγώς ηλεκτρικές προτάσεις για τις οποίες υπάρχει και κρατική επιδότηση…
| Σελίδα 1 | Δοκιμή: Ανανεωμένο CUPRA Formentor Plug-in VZ με 272 άλογα |
| Σελίδα 2 | Ακόμα πιο «τούμπανο» μέσα-εξω |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας-Αυτονομία: Και γρήγορο & με ηλεκτρική αυτονομία 100 χλμ. |
| Σελίδα 4 | Στο δρόμο: Ευχάριστο στην οδήγηση, χωρίς μεγάλες θυσίες στην άνεση |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις / Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
