Το πρώτο αυτοκίνητο που θα ανακληθεί στην Ευρώπη ώστε να λυθεί το ζήτημα των εκπομπών, θα είναι το Amarok με τον 2λιτρο TDI κινητήρα.
Εγκρίθηκε η πρόταση της VW
3.603 Επισκέψεις στο άρθρο (29/1/2016)
Εγκρίθηκε η λύση που προτείνει η VW για να συμμορφωθούν τα diesel μοντέλα της με τα ευρωπαϊκά πρότυπα εκπομπών. Το πρώτο μοντέλο που ανακαλείται είναι το Amarok.
Σε αντίθεση με ό,τι συμβαίνει στις Η.Π.Α., στην Ευρώπη εγκρίθηκε η πρόταση της VW για επιδιόρθωση των «ένοχων» TDI κινητήρων της, με την πρώτη ανάκληση να αφορά στο Amarok.Μιλάμε για το περίφημο σκάνδαλο της Volkswagen σχετικά με το παράνομο λογισμικό που «πείραζε» τα νούμερα εκπομπών ρύπων των μοντέλων της. Η γερμανική εταιρία έχει παρουσιάσει την λύση για την Ευρώπη, ώστε οι Euro 5 κινητήρες 1.2 TDI, 1.6 TDI και 2.0 TDI να εναρμονιστούν με τα ευρωπαϊκά πρότυπα εκπομπών. Η πρόταση έγινε δεκτή από τη γερμανική ομοσπονδιακή αρχή μεταφορών (KBA).Περισσότερα νέα στο Auto ΤρίτηΤο πρώτο αυτοκίνητο που θα ανακληθεί, θα είναι το Amarok με τον 2λιτρο TDI κινητήρα, με το επόμενο να είναι κατά πάσα πιθανότητα το Passat, με τον ίδιο κινητήρα. Η λύση της VW σχετικά με τα άλλα μοντέλα και μικρότερους κινητήρες που εμπλέκονται στο Dieselgate, εξετάζεται ακόμα από την ΚΒΑ.Η λύση για τον 2.0 TDI κινητήρα είναι μια απλή αναβάθμιση του λογισμικού, κάτι που προτείνεται και για το 1.2 TDI σύνολο, με την όλη διαδικασία επιδιόρθωσης να διαρκεί περίπου 30 λεπτά. Στην περίπτωση του 1.6 TDI μοτέρ, εκτός από το software, προτείνονται και κάποιες τροποποιήσεις στον αισθητήρα μάζας του αέρα, γεγονός που ανεβάζει το χρόνο επιδιόρθωσης στη μία ώρα περίπου.
Η λύση για τον 2.0 TDI κινητήρα είναι μια απλή αναβάθμιση του λογισμικού, κάτι που προτείνεται και για το 1.2 TDI σύνολο, με την όλη διαδικασία να διαρκεί 30 λεπτά.
Μα Έτσι όπως είναι γραμμένο είναι σαν πρόκειται για κακοτεχνίες και με την επιδιόρθωση του λογισμικού να διορθώνονται όλα. Τότε γιατί να το κάνουν? Θέλω να πω ότι τη επίδραση έχουν όλα αυτά εκτός από την μείωση των ρύπων? Δεν επηρεάζουν τη λειτουργία του κινητήρα? Ιπποδύναμη? καμπύλη ροπής? Δηλαδή στο τέλος είναι σίγουρα μια απλή αναβάθμιση του λογισμικού χωρίς υποβάθμιση του κινητήρα? Γιατί αν συμβαίνει και στο ελάχιστο το δεύτερο ε τότε δεν είναι όλα τόσο απλά...
.jpg)
Μα Έτσι όπως είναι γραμμένο είναι σαν πρόκειται για κακοτεχνίες και με την επιδιόρθωση του λογισμικού να διορθώνονται όλα. Τότε γιατί να το κάνουν? Θέλω να πω ότι τη επίδραση έχουν όλα αυτά εκτός από την μείωση των ρύπων? Δεν επηρεάζουν τη λειτουργία του κινητήρα? Ιπποδύναμη? καμπύλη ροπής? Δηλαδή στο τέλος είναι σίγουρα μια απλή αναβάθμιση του λογισμικού χωρίς υποβάθμιση του κινητήρα? Γιατί αν συμβαίνει και στο ελάχιστο το δεύτερο ε τότε δεν είναι όλα τόσο απλά...
Οτι να ναι δε ντρεπινται λω εγω οι απατεωνες. Κουκουλωμα απο αυτους που κανουνντουςνδηθεν ηθικους.