Ο Biermann δεν διευκρίνισε για το αν το Kona θα λάβει την έκδοση των 250 ή των 275 ίππων.
Έρχεται Hyundai Kona N!
43.726 Επισκέψεις στο άρθρο (30/9/2019)
Mια ανάσα από το να λάβει το πράσινο φως είναι το Kona N, σύμφωνα με όσα αποκαλύπτει το αφεντικό του τμήματος N, Αlbert Βiermann. Ποιο γνωστό μοτέρ θα φοράει; Ποια η ιπποδύναμη του;
«Φωτιά» έχουν πάρει οι φήμες που θέλουν την Hyundai να εξετάζει πολύ σοβαρά το ενδεχόμενο να λανσάρει N έκδοση και στο Kona, μετά τις δηλώσεις του επικεφαλής του τμήματος υψηλών επιδόσεων της κορεάτικης μάρκας, κ. Albert Biermann.
Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, αν και η μάρκα δεν έχει πάρει καμία οριστική απόφαση μέχρι στιγμής, ο ίδιος ο Biermann έχει δώσει εντολή στους μηχανικούς του τμήματος Ν να κατασκευάσουν ένα πρωτότυπο δοκιμαστικό μοντέλο με την ελπίδα πως θα δοθεί σύντομα το πράσινο φως από τα στελέχη της Hyundai. Mάλιστα ο Biermann αποκάλυψε πως έχει ήδη αποφασίσει ποιο θα είναι το μοτέρ που θα εξοπλίζει το Κona N, αν τελικά αυτό μπει στην γραμμή παραγωγής.
Τι δήλωσε λοιπόν το αφεντικό του τμήματος Ν; «Είπα στους μηχανικούς να κατασκευάσουν το αυτοκίνητο και θα δούμε τι θα γίνει με το να το κάνουμε να πάρει το πράσινο φως. Το μοτέρ του θα είναι το ίδιο με του i30 N. Μπορούμε φυσικά να κάνουμε στο Κοna κάποιες αλλαγές στην ανάρτηση, αλλά θα υπάρχουν πολλά κοινά στοιχεία με το i30 N, επειδή θα είναι και αυτό εμπροθιοκίνητο. Ξέρουμε ήδη ότι θα έχει το ίδιο μοτέρ και το ίδιο κιβώτιο».
Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, αν και η μάρκα δεν έχει πάρει καμία οριστική απόφαση μέχρι στιγμής, ο ίδιος ο Biermann έχει δώσει εντολή στους μηχανικούς του τμήματος Ν να κατασκευάσουν ένα πρωτότυπο δοκιμαστικό μοντέλο με την ελπίδα πως θα δοθεί σύντομα το πράσινο φως από τα στελέχη της Hyundai. Mάλιστα ο Biermann αποκάλυψε πως έχει ήδη αποφασίσει ποιο θα είναι το μοτέρ που θα εξοπλίζει το Κona N, αν τελικά αυτό μπει στην γραμμή παραγωγής.
Τι δήλωσε λοιπόν το αφεντικό του τμήματος Ν; «Είπα στους μηχανικούς να κατασκευάσουν το αυτοκίνητο και θα δούμε τι θα γίνει με το να το κάνουμε να πάρει το πράσινο φως. Το μοτέρ του θα είναι το ίδιο με του i30 N. Μπορούμε φυσικά να κάνουμε στο Κοna κάποιες αλλαγές στην ανάρτηση, αλλά θα υπάρχουν πολλά κοινά στοιχεία με το i30 N, επειδή θα είναι και αυτό εμπροθιοκίνητο. Ξέρουμε ήδη ότι θα έχει το ίδιο μοτέρ και το ίδιο κιβώτιο».
Κλείνοντας, ο Biermann δεν διευκρίνισε για το αν το Kona θα λάβει την έκδοση των 250 ή των 275 ίππων του 2λιτρου κινητήρα του i30 N, oι τελευταίες αναφορές κάνουν λόγο πως μάλλον θα προτιμηθεί η λιγότερο ισχυρή έκδοση. Πάντως, το Kona αναμένεται να λάβει και πλήθος αναβαθμίσεων στον τομέα της εμφάνισης όπως για παράδειγμα νέο διαχύτη, σπόιλερ οροφής και πιο σπορτίφ απολήξεις στο σύστημα της εξάτμισης. Τέλος, σχεδόν σίγουρο είναι ότι μετά το i30 Fastback θα προσφερθεί Ν έκδοση και στο i20 επόμενης γενιάς.
