Δοκιμή: Fiat Panda Cross 1,3 ΜΤJ

Η έκδοση Cross του Fiat Panda είναι μία ειδική περίπτωση, αφού αποτελεί την κορυφαία έκδοση από πλευράς χωμάτινων δυνατοτήτων, μετά τα Panda Trekking και Panda 4x4. Το μοντέλο, όπως και στην προηγούμενη γενιά βασίζεται στο Panda 4x4, όμως έχει δεχθεί τις απαραίτητες βελτιώσεις -αισθητικές και μηχανικές- προκειμένου να τα… βάλει, και να νικήσει παρά τις compact διαστάσεις του μεγαλύτερα και σκληροτράχηλα SUV.

Όσον αφορά στην εξωτερική του σχεδίαση, το Fiat Panda Cross βασίζεται στο γνώριμο 5θυρο αμάξωμα, ωστόσο φέρει πολλές αλλαγές και τροποποιήσεις, οι οποίες συνάδουν με τις εκτός δρόμου ικανότητές του. Έτσι, μπροστά φέρει επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα με αλουμινένια ποδιά, που ενσωματώνει το χαρακτηριστικό μοτίβο «καμπύλου κύκλου» του Panda. Έπειτα, αλλαγμένα είναι και τα φωτιστικά, τα οποία εφάπτονται πάνω στους προβολείς ομίχλης. Στο πλάι, διακρίνουμε τους τονισμένους θόλους των τροχών, που συμβάλουν στον δυναμισμό του σχήματος, ενώ έχουν τοποθετηθεί λογότυπα «Cross» πάνω στο αμάξωμα και μπάρες στην οροφή. Στο πίσω μέρος από την άλλη, διαφορετικός είναι ο προφυλακτήρας με αντίστοιχη ποδιά προστασίας κάτω από το δάπεδο όπως και μπροστά. Στην όλη, πάντως, πιο ξεχωριστή εμφάνιση του νέου Fiat Panda Cross συμβάλει και η αυξημένη απόσταση από το έδαφος, που φθάνει τα 158 χλστ. και είναι μεγαλύτερη κατά 9 χλστ. σε σχέση με το Panda 4X4.