Μεγαλύτερο εύρος ιπποδυνάμεων έχει το Volkswagen ID.4, περισσότερη ισχύ στην κορυφαία έκδοσή του θα έχει το Ford Explorer. Εξηγούμεθα. Στο μικρομεσαίο SUV της VW, στην ελληνική αγορά, υπάρχουν 4 διαθέσιμες εκδόσεις, με βάσει την χωρητικότητα μπαταρίας και την ηλεκτρική απόδοση. Στην βάση της γκάμας, η μικρή μπαταρία των 62 kWh (58 κιλοβατώρες η ωφέλιμη χωρητικότητα) συνδυάζεται με κινητήρα ισχύος 149 και 170 PS. Η μεγάλη μπαταρία των 82 kWh (77 κιλοβατώρες το ωφέλιμο νούμερο) έχει κινητήρα 204 ίππων και δύο μοτέρ συνολικής απόδοσης 299 ίππων στο 4κίνητο ID.4 GTX.
Στο Ford Explorer, τώρα, ανακοινώθηκαν τρεις διαφορετικές εκδόσεις ισχύος. Οι δύο πρώτες θα είναι πισωκίνητες και θα αποδίδουν 170 και 286 άλογα, ενώ το κορυφαίο 4κίνητο Ford Explorer θα «βγάζει» 340 ίππους. Από την άλλη πλευρά, μέχρι στιγμής δεν γνωρίζουμε λεπτομέρειες για την χωρητικότητα των μπαταριών του, για αυτό και δεν μπορούμε να πούμε περισσότερα για την αυτονομία του (έως 520 χλμ. η εργοστασιακή αυτονομία του ID.4 αναλόγως και της έκδοσης). Το μόνο που ξέρουμε είναι πως σε ταχυφορτιστή DC θα φορτίζει από 10-80% σε 25 λεπτά (αντίστοιχα στο ID.4 η φόρτιση 10-80% ολοκληρώνεται γύρω στα 36-38 λεπτά.
Η γνώμη μας
Τελικά πόσο μοιάζουν Ford Explorer και Volkswagen ID.4; Όπως δύο... αδέρφια. Έχουν ομοιότητες αλλά και αρκετές διαφορές για να ξεχωρίζουν. Στην δική μας περίπτωση, οι διαφορές είναι περισσότερες (διαμόρφωση εσωτερικού, ιπποδυνάμεις κ.ά.) και μπορεί να είναι ακόμη πιο πολλές μόλις γίνουν γνωστές τεχνικές προδιαγραφές μπαταριών.
