Είναι τα κορυφαία σε ηλεκτρική αυτονομία μέσα στην πόλη, από τα 13 μοντέλα του «Εlectric in the City».
Βγάζουν πάνω από 550 χλμ. με μία φόρτιση και τα φορτίζεις δύο φορές το μήνα,
γιατί και τα δύο έχουν μεγάλη μπαταρία (78 KWh το EV3 και 77 το Explorer).
Επιπλέον έχουν ειδικά προγράμματα οδήγησης, ώστε να κερδίζουν έξτρα χιλιόμετρα
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Το Explorer βγάζει 602 χλμ. με μία φόρτιση και το Kia EV3 557 χλμ.
Το Mega Test «Electric in the City», έγινε με αφορμή ότι τα ηλεκτρικά έγιναν φθηνότερα από τα βενζίνης, ωστόσο ανέδειξε παράλληλα την δυνατότητα όλων των ηλεκτρικών μοντέλων, να βγάζουν εκατοντάδες χλμ. με μία φόρτιση. Ακόμα και τα μίνι που έχουν μικρή μπαταρία, όπως είδαμε μπορούν να βγάλουν πάνω από 400 χλμ.. Φυσικά τα ηλεκτρικά με μεγάλη μπαταρία, έχουν και μεγαλύτερη αυτονομία στην πόλη, με τα Ford Explorer και Kia EV3 να μπορούν να καυχιούνται ότι είναι τα κορυφαία σε αυτόν τον τομέα.
Από τα 13 μοντέλα του «Electric in the City», βάσει της τυποποιημένης μέτρησης κατανάλωσης που πραγματοποιεί το Test Center, το Ford Explorer είναι αυτό με τη μεγαλύτερη αυτονομία με 602 χλμ. και ακολουθεί το Kia EV3 με 557 χλμ..
Τα δύο SUV έχουν μεγάλη ωφέλιμη μπαταρία (78 KWh το EV3 και 77 το Explorer)
Πως τα καταφέρνουν και πετυχαίνουν τόσο καλά νούμερα αυτονομίας, όταν μάλιστα μιλάμε για δύο SUV με μπόλικη ισχύ; Μην ξεχνάμε πως το Explorer έχει απόδοση 286 άλογα και το Kia EV3 204 ίππους. Ο κυριότερος λόγος είναι η μεγάλη χωρητικότητα της μπαταρίας τους. Το Ford Explorer εφοδιάζεται με μια μπαταρία 82 KWh (78 ωφέλιμης), ενώ το EV3 από την πλευρά του έχει μια μπαταρία 81,4 KWh, εκ των οποίων τα 77 είναι ωφέλιμα. Έτσι, σε συνδυασμό με τις μικρές καταναλώσεις στην πόλη (12,8 KWh/100 χλμ. το Explorer και 14,0 το EV3), είναι δυνατά τέτοια νούμερα αυτονομίας και ως συνεπακόλουθο οι κάτοχοι χρειάζεται να τους κάνουν μία πλήρη φόρτιση μόλις 2 φορές το μήνα.
