Οι super επιδόσεις της Mustang Mach-E GT & το «πιστάδικο» πρόγραμμα Untamed Plus

Οι τεχνικές προδιαγραφές της Mustang Mach-E GT και το απαραίτητο «στήσιμό» της συνθέτουν ένα από τα πιο fun to drive ηλεκτρικά αυτοκίνητα που έχει βρεθεί στο AutoΤρίτη Test Center. Και δεν έχουμε μιλήσει ακόμη για τις επιδόσεις της. Διότι η Mach-E GT απέδειξε στην πράξη ότι... τρέχει. Και τρέχει πολύ γρήγορα. Τα όργανά μας κατέγραψαν  0-100 σε 4,4 δλ., 30-80 σε 1,7 δλ., 60-100 σε 1,8 και 80-120 σε 2,7 δλ., ήτοι επιταχύνεις και προσπεράσεις στο «άψε-σβήσε». Να προσθέσουμε πως η 4κίνητη Mustang Mach-E GT έχει διαφορετική κατανομή ροπής σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις, με τους πίσω τροχούς να είναι... ευνοημένοι κι εμείς περισσότερο ευχαριστημένοι.

 
Αφού, λοιπόν, βολευτείς στα bucket καθίσματα «Ford Performance Sport» ξεκινάς τις πρώτες δοκιμές για να δεις τα όρια του αυτοκινήτου. Μπαίνοντας επιθετικά σε μια στροφή καταλαβαίνεις με το «καλησπέρα» ότι δε γέρνει σχεδόν καθόλου και πως κρατάει πολύ καλά. Τόσο που ξεχνάς ότι πρόκειται για αυτοκίνητο 2,3 τόνων (φυσικά δεν πρέπει), το οποίο διατηρεί την αυτοκυριαρχία του και με το παραπάνω. Αυτή η οδηγική εμπειρία έγινε με επιλεγμένο το Untamed drive mode. Σε special περιστάσεις και αποκλειστικά σε οδήγηση εντός πίστας υπάρχει και το Untamed Plus. Αυτό το «πιστάδικο» προφίλ ρυθμίζει το σύστημα κίνησης ώστε να προσφέρει σταθερότητα. Για την ακρίβεια μειώνει την παρεχόμενη ισχύ και ροπή, για να δώσει μεγαλύτερη ευστάθεια σε διαδοχικούς γύρους σε μία πίστα. Επιπλέον, «πειράζει» και τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης και ευστάθειας για ελάχιστη παρέμβαση κατά την πίστα.

Σελίδα 1

Ford Mustang Mach-E GT: Η fun to drive πλευρά της ηλεκτροκίνησης

Σελίδα 2

Οι super επιδόσεις της Mustang Mach-E GT & το «πιστάδικο» πρόγραμμα Untamed Plus

Σελίδα 3

Ford Mustang Mach-E GT Rally: Το off-road των 487 ίππων