Πρώτη γεύση από το νέο 4θυρο GT από τη Mercedes-AMG.
Θα βασίζεται σε νέα ειδική πλατφόρμα ηλεκτρικών AMG.EA.
Αμεσοι ανταγωνιστές οι Porsche Taycan και Audi e-tron GT.
Φήμες για 1.000 ίππους και πρεμιέρα το καλοκαίρι του 2025.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Θα βασίζεται σε νέα ειδική πλατφόρμα ηλεκτρικών AMG.EA
Η Mercedes-AMG δίνει μία πρώτη γεύση από το επόμενο μεγάλο της στοίχημα στην αμιγώς ηλεκτρική εποχή, παρουσιάζοντας το πρώτο teaser του νέου της sedan. Χωρίς να αποκαλύψει πολλά, το στρατόπεδο του Affalterbach έδειξε μία σκοτεινή εικόνα ενός μοντέλου που υπόσχεται να ταράξει τα νερά στα μοντέλα υπερ-υψηλών επιδόσεων, εστιάζοντας στην κομψότητα, την τεχνολογία και φυσικά την ταχύτητα. Το νέο όχημα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα AMG.EA , μια ολοκαίνουργια αρχιτεκτονική που έχει αναπτυχθεί εξ ολοκλήρου από την AMG, με στόχο τη μέγιστη δυναμική απόδοση.
Θα ανταγωνιστεί την Porsche Taycan και Audi e-tron GT
Το γεγονός ότι η Mercedes επιλέγει να δημιουργήσει μία καθαρόαιμη AMG πλατφόρμα και όχι να βασιστεί σε υπάρχουσες λύσεις δείχνει τις σοβαρές της προθέσεις απέναντι σε αντιπάλους όπως η Porsche Taycan και το Audi e-tron GT. Η σχεδίαση, σύμφωνα με το teaser, ακολουθεί μία άκρως αεροδυναμική και δυναμική φόρμα, με έντονες coupe αναλογίες, χαμηλό προφίλ και μυώδεις γραμμές. Λεπτοί LED προβολείς και μια νέα εκδοχή της εμβληματικής μάσκας Panamericana αναμένεται να ολοκληρώνουν το φουτουριστικό προφίλ του αυτοκινήτου.
Φήμες για 1.000 ίππους και πρεμιέρα το καλοκαίρι του 2025
Αν και οι τεχνικές λεπτομέρειες παραμένουν κρυφές, φήμες κάνουν λόγο για αποδόσεις που θα αγγίζουν τους 1.000 ίππους στην κορυφαία έκδοση, θέτοντας νέο σημείο αναφοράς για τα ηλεκτρικά super sedans. Το αυτοκίνητο θεωρείται δεδομένο πως θα διαθέτει εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης, και προηγμένα συστήματα διαχείρισης μπαταριών και ηλεκτροκινητήρων, όλα εξελιγμένα in-house από τη Mercedes-AMG.
Η παγκόσμια πρεμιέρα έχει προγραμματιστεί για το καλοκαίρι του 2025 με το στοίχημα που έχουν βάλει οι μηχανικοί της εταιρείας να είναι μεγάλο: να διατηρήσει τον σπορτίφ χαρακτήρα και την οδηγική απόλαυση που συνοδεύουν το όνομα AMG, ακόμα και στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
