8 φωτογραφίες »
Κινητήρες, εκδόσεις και η γνώμη μας
21.270 Επισκέψεις στο άρθρο (10/3/2021)
Κινητήρες: Mε παραπλήσια γκάμα και 4κίνητες εκδόσεις
Και οι δύο εταιρείες έχουν στην φαρέτρα τους αρκετές διαφορετικές εκδόσεις για τα δύο τους ηλεκτρικά μοντέλα, δίδοντας έτσι την ευκαιρία στον υποψήφιο αγοραστή να επιλέξει τόσο με βάση την απόδοση όσο και την αυτονομία τους αυτό που πραγματικά χρειάζεται.
Τo Ηyundai Ιoniq 5 θα είναι έτσι διαθέσιμο με δύο επιλογές μπαταρίας με 58 kWh ή 72,6 kWh χωρητικότητας. Με τη μικρότερη μπαταρία και ένα ηλεκτρικό μοτέρ το Ioniq 5 έχει ισχύ 170 ίππων και 350 Nm ροπής, ενώ η έκδοση με τη μεγαλύτερη μπαταρία αποδίδει 218 ίππους και είναι όπως και η μικρότερη πισωκίνητη. Τη γκάμα του όμως πλαισιώνει και 4κίνητη έκδοση που διαθέτει 2 ηλεκτρικά μοτέρ (ένα σε κάθε άξονα) και απόδοση 235 ίππων.
Όσον αφορά στην αυτονομία του, το Ioniq 5 με την μπαταρία των 72,6 kWh προσφέρει αυτονομία της τάξης των 480 χιλιομέτρων στον κύκλο WLTP, ενώ η μπαταρία μπορεί να φορτίσει από το 10 έως το 80% σε 18 λεπτά χάρη στις δυνατότητες φόρτισης 800 V χρησιμοποιώντας ταχυφορτιστή 350 kW.
Η Volkswagen από την άλλη εφοδιάζει το ID.4 με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 204 ίππων και 310 Nm ροπής, που έρχεται ως δάνειο από το ID.3 ενώ, αργότερα θα προστεθούν στη γκάμα τρεις μικρότερες version του ηλεκτροκινητήρα με 148 και 175 ίππους. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς σε όλες τις εκδόσεις του όμως όπως και το Ioniq 5, έτσι και το ID.4 θα αποκτήσει και τετρακίνητη έκδοση με απόδοση 306 ίππων από δύο ηλεκτρικά μοτέρ. Η έκδοση με τους 204 ίππους που είναι και πιο άμεσα αντιμέτωπη με το αντίστοιχο Ioniq 5, διαθέτει μπαταρίες συνολικής χωρητικότητας 77 kWh με τους Γερμανούς να υπόσχονται αυτονομία έως και 520 χλμ., ενώ οι μικρότερες θα προσφέρονται με μπαταρίες 55 kWh που θα επιτρέπουν έως και 360 χλμ. με μία φόρτιση η οποία διαρκεί 7,5 ώρες από wallbox 7,4 kW.
Η γνώμη μας
Αν και θεωρητικά πρόκειται για 2 προτάσεις διαφορετικών κατηγοριών, είναι σαφές πως στην εποχή των ηλεκτρικών που ανοίγεται μπροστά μας τα δύο αυτά μοντέλα έχουν τις περγαμηνές να πρωταγωνιστήσουν. Είναι προχωρημένα σε αισθητικό και τεχνολογικό επίπεδο και μπορούν με άνεση να καλύψουν τις ανάγκες για χώρους, ποιότητα και αυτονομία όπως όλα δείχνουν. Περισσότερα βέβαια θα μάθουμε και θα διαπιστώσουμε σύντομα αφού αν και πρόκειται για δυο αυτοκίνητα από το μέλλον, σύντομα θα είναι κοντά μας (ήδη το ID.4 είναι διαθέσιμο για παραγγελία από 46.800 ευρώ ή 41.139 ευρώ με επιδότηση, ενώ το καλοκαίρι αναμένεται το Ioniq 5).
Και οι δύο εταιρείες έχουν στην φαρέτρα τους αρκετές διαφορετικές εκδόσεις για τα δύο τους ηλεκτρικά μοντέλα, δίδοντας έτσι την ευκαιρία στον υποψήφιο αγοραστή να επιλέξει τόσο με βάση την απόδοση όσο και την αυτονομία τους αυτό που πραγματικά χρειάζεται.
Τo Ηyundai Ιoniq 5 θα είναι έτσι διαθέσιμο με δύο επιλογές μπαταρίας με 58 kWh ή 72,6 kWh χωρητικότητας. Με τη μικρότερη μπαταρία και ένα ηλεκτρικό μοτέρ το Ioniq 5 έχει ισχύ 170 ίππων και 350 Nm ροπής, ενώ η έκδοση με τη μεγαλύτερη μπαταρία αποδίδει 218 ίππους και είναι όπως και η μικρότερη πισωκίνητη. Τη γκάμα του όμως πλαισιώνει και 4κίνητη έκδοση που διαθέτει 2 ηλεκτρικά μοτέρ (ένα σε κάθε άξονα) και απόδοση 235 ίππων.
Όσον αφορά στην αυτονομία του, το Ioniq 5 με την μπαταρία των 72,6 kWh προσφέρει αυτονομία της τάξης των 480 χιλιομέτρων στον κύκλο WLTP, ενώ η μπαταρία μπορεί να φορτίσει από το 10 έως το 80% σε 18 λεπτά χάρη στις δυνατότητες φόρτισης 800 V χρησιμοποιώντας ταχυφορτιστή 350 kW.
Η Volkswagen από την άλλη εφοδιάζει το ID.4 με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 204 ίππων και 310 Nm ροπής, που έρχεται ως δάνειο από το ID.3 ενώ, αργότερα θα προστεθούν στη γκάμα τρεις μικρότερες version του ηλεκτροκινητήρα με 148 και 175 ίππους. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς σε όλες τις εκδόσεις του όμως όπως και το Ioniq 5, έτσι και το ID.4 θα αποκτήσει και τετρακίνητη έκδοση με απόδοση 306 ίππων από δύο ηλεκτρικά μοτέρ. Η έκδοση με τους 204 ίππους που είναι και πιο άμεσα αντιμέτωπη με το αντίστοιχο Ioniq 5, διαθέτει μπαταρίες συνολικής χωρητικότητας 77 kWh με τους Γερμανούς να υπόσχονται αυτονομία έως και 520 χλμ., ενώ οι μικρότερες θα προσφέρονται με μπαταρίες 55 kWh που θα επιτρέπουν έως και 360 χλμ. με μία φόρτιση η οποία διαρκεί 7,5 ώρες από wallbox 7,4 kW.
Η γνώμη μας
Αν και θεωρητικά πρόκειται για 2 προτάσεις διαφορετικών κατηγοριών, είναι σαφές πως στην εποχή των ηλεκτρικών που ανοίγεται μπροστά μας τα δύο αυτά μοντέλα έχουν τις περγαμηνές να πρωταγωνιστήσουν. Είναι προχωρημένα σε αισθητικό και τεχνολογικό επίπεδο και μπορούν με άνεση να καλύψουν τις ανάγκες για χώρους, ποιότητα και αυτονομία όπως όλα δείχνουν. Περισσότερα βέβαια θα μάθουμε και θα διαπιστώσουμε σύντομα αφού αν και πρόκειται για δυο αυτοκίνητα από το μέλλον, σύντομα θα είναι κοντά μας (ήδη το ID.4 είναι διαθέσιμο για παραγγελία από 46.800 ευρώ ή 41.139 ευρώ με επιδότηση, ενώ το καλοκαίρι αναμένεται το Ioniq 5).
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ (κάντε κλικ στη σελίδα που σας ενδιαφέρει)
Ioniq και ξερό ψωμί