Δεν χρειάστηκαν τεράστιες αλλαγές στο SUV της Jeep για να δείξει τον «κακό» του εαυτό. Μερικές μπάρες και κάποιοι πρόσθετοι προβολείς, ήταν αρκετά για το αισθητικό κομμάτι. Εκτός αυτών δεν θα μπορούσε να λείψει, το χαρακτηριστικό για τις off road αποδράσεις βίντσι, για τις δύσκολες στιγμές που ο κινητήρας των 2,4 λίτρων δεν θα μπορεί να τα βγάλει πέρα μόνος του, λόγω του εδάφους ή άλλων παραγόντων. Αρκετά πιο ψηλή είναι η εκδοχή της Daystar για το Renegade, τοποθετώντας αποστάτες σε κάποιο σημεία της ανάρτησης.
Το κιτ προσθέτει 38 χλστ. ύψους, ενώ σύμφωνα με τους βελτιωτές, διατηρεί την σταθερότητα της εργοστασιακής έκδοσης, πράγμα σχεδόν απίθανο. Όπως είναι λογικό, δημιουργείται χώρος για μεγαλύτερα ελαστικά, που σίγουρα θα δώσουν ακόμα μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, που θα βοηθήσει στις δύσκολες στιγμές εκτός δρόμου, αλλά θα δώσει μεγαλύτερες καταναλώσεις σε καύσιμα.
Αλλωστε πάντα όταν κερδίζεις σε κάτι, χάνεις σε κάτι άλλο.
Εμφανείς οι διαφορές σε ύψος και εμφάνιση, σε σχέση με την εργοστασιακή έκδοση του μοντέλου.
