Για πρώτη φορά στην ιστορία της μεγαλύτερης αγοράς αυτοκινήτου.
10 χρόνια νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.
12 εκατ. τα ηλεκτρικά, κάτω από 11 εκατ. βενζινοκίνητα.
Τα ηλεκτρικά θα αυξάνονται, τα βενζινοκίνητα θα υποχωρούν, λένε οι αναλυτές.
Για πρώτη φορά στην ιστορία της μεγαλύτερης αγοράς αυτοκινήτου
Στην Κίνα η επανάσταση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχει φτάσει για τα καλά και αυτό αποτυπώνεται στους αριθμούς των πωλήσεων αλλά και την τάση της αγοράς. Μέσα σε λίγα μόλις χρόνια, η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο, αφού είδε τα ηλεκτρικά, τα Plug-in υβριδικά και τα υβριδικά να βάζουν στο περιθώριο τα αυτοκίνητα με κινητήρα βενζίνης, τώρα ετοιμάζεται για ένα ακόμα βήμα στο πλάνο που είχε ετοιμάσει πριν από κάποια χρόνια. Σύμφωνα λοιπόν με τις αναφορές των διεθνών Μέσων, η «δύση» του 2024 και η «ανατολή» του 2025 θα συνδυαστεί με το προσπέρασμα των πωλήσεων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων έναντι εκείνων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, κάτι που θα συμβεί για πρώτη φορά.
12 εκατ. τα ηλεκτρικά, κάτω από 11 εκατ. βενζινοκίνητα
Σύμφωνα με τις προβλέψεις των εταιρειών UBS, HSBC, Morningstar και Wood Mackenzie, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα αναμένεται να φτάσουν τις 12 εκατομμύρια μονάδες το 2024, αριθμός αυξημένος κατά 20% από το 2023. Την ίδια στιγμή, οι πωλήσεις των αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης προβλέπεται να υποχωρήσουν κατά 10%, ρίχνοντας τις μονάδες κάτω από τα 11 εκατομμύρια.
10 χρόνια νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα
Εάν αυτοί οι αριθμοί ισχύουν στην πράξη και με αυτό το ρυθμό στις πωλήσεις, η Κίνα λέγεται πως θα πετύχει μία δεκαετία νωρίτερα, το στόχο που έβαλε το 2020, με τον οποίο ήθελε μέχρι το 2035 τα ηλεκτρικά να αποτελούν το 50% όλων των νέων αυτοκινήτων που θα πωλούνται στην εγχώρια αγορά.
Τα ηλεκτρικά θα αυξάνονται, τα βενζινοκίνητα θα υποχωρούν
Από κει και πέρα, οι αναλυτές της αγοράς παρουσιάζονται ιδιαίτερα αισιόδοξοι και για το μέλλον των ηλεκτρικών. Ξεκινώντας από το 2025, υποστηρίζουν πως οι ταξινομήσεις τους, αναμένονται να έχουν ανοδική πορεία, φτάνοντας τις 18.000.000 μονάδες μέχρι το 2034, σε αντίθεση με αυτές των αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, οι οποίες αναμένονται να ακολουθήσουν πτωτική πορεία, φτάνοντας μέχρι και τις 2.34 εκατομμύρια, το 2034.
Το 2025, αναμένεται να είναι καλή σεζόν και για τα Plug-in υβριδικά, τα οποία θα φτάσουν τις 4.39 εκατομμύρια πωλήσεις. Αυτά, αλλά και τα ήπια υβριδικά, αναμένονται την επόμενη δεκαετία να ξεπεράσουν τις 6.000.000 και 1.000.000 πωλήσεις αντίστοιχα.
.jpg)