Test: Mercedes GLC Coupe

Η Mercedes διευρύνει την γκάμα της στα crossover με τη νέα GLC Coupe,η οποία έρχεται να εντυπωσιάσει με την εμφάνιση της.

H GLC Coupe βασίζεται εν πολλοίς στην GLC SUV που έχουμε ήδη γνωρίσει, ωστόσο ως κουπέ φέρει το δικό της ξεχωριστό αισθητικό προφίλ.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

- 4θυρη κουπέ έκδοση της GLC

- Με κινητήρα 2,2 λίτρων diesel, 204 ίππων

- Kαίει 8,3 λτ./100 χλμ.

- Από 60.130 ευρώ

 

+ Εμφάνιση, συνολικός κουπέ χαρακτήρας, ποιότητα κατασκευής, οδική συμπεριφορά

- Ορατότητα, κατανάλωση υπό πίεση, χώρος αποσκευών

 

Με τα Crossover αυτοκίνητα να έχουν ήδη εγκαθιδρύσει τους νόμους τους στην παγκόσμια αγορά, βρισκόμαστε πλέον στην εποχή της εξέλιξης της αρχικής τους ιδέας. Aπό τα τετραγωνισμένα οχήματα του παρελθόντος και τα «ανοργασμικά» αυτοκίνητα της κατηγορίας σε επίπεδο επιδόσεων και οδικής συμπεριφοράς, περάσαμε στην εποχή που αυτά δεν έχουν τίποτα να ζηλέψουν από τα επιβατικά μοντέλα των εταιρειών που βασίζονται, ενώ στην premium κατηγορία, προσφέρουν και κάτι πολύ σημαντικό. Προστιθέμενη αξία στο ήδη ψηλό κύρος και prestige. Η Mercedes βλέποντας την BMW να αλωνίζει στην κατηγορία, έσπευσε να φτιάξει και εκείνη τα δικά της SAC (Sport Activity Coupe) αυτοκίνητα, σε όλες τις κατηγορίες. Η GLC Coupe είναι η μικρότερη ξεχωριστή πρόταση στην γκάμα της εταιρείας προς το παρόν (δείτε στις προηγούμενες σελίδες του τεύχους, τι περιμένουμε στην κατηγορία) και κρίνοντας εκ του αποτελέσματος, αποτελεί μια εξαιρετική προσπάθεια για να κερδίσει και τον πιο «παραδοσιακό» φίλο της Mercedes, αλλά και να κάνει φίλους και από άλλες κατηγορίες αυτοκινήτων γενικότερα. 
 

Μυώδης σχεδίαση συνολικά με πινελιές υψηλής «ραπτικής»

H GLC Coupe βασίζεται εν πολλοίς στην GLC SUV που έχουμε ήδη γνωρίσει, ωστόσο ως κουπέ φέρει το δικό της ξεχωριστό αισθητικό προφίλ. Συνολικά η GLC Coupe είναι επιβλητική μέσω του όγκου και της σχεδίασής της με το αποτέλεσμα να είναι εντυπωσιακό. Στο εμπρός μέρος ακολουθεί τη λογική της σχεδίασης της GLC έχει όμως πιο τονισμένα τα δυναμικά της χαρακτηριστικά, όπως εκείνα εκφράζονται μέσω του νέου πιο σπορ προφυλακτήρα και του καπό με τα έντονα νεύρα που το διατρέχουν. Στα πλαϊνά του αμαξώματος και μέχρι την τρίτη κολώνα του, οι μικρότερες γυάλινες επιφάνειες αρκούν για να μαρτυρήσουν αυτό που θα ακολουθήσει. Ο υπερυψωμένος πίσω όγκος σε συνάρτηση με την έντονα κεκλιμένη οροφή σε εκείνο το σημείο είναι τα βασικά στοιχεία της κουπέ εμφάνισης, ωστόσο τα μεγάλα, στενόμακρα και εντυπωσιακά all LED πίσω φωτιστικά σώματα, αποτελούν από μόνα τους ένα σημείο που μπορεί να κολλήσεις κοιτάζοντάς τας, σαν ένα κόσμημα που πλαισιώνει ένα ρούχο υψηλής ραπτικής.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »