Έχουν καλό εξοπλισμό που θα αρέσει σε έναν νέο οδηγό (π.χ. στάνταρ κάμερα όπισθεν).
Καλύτερη κατανάλωση & αυτόματο κιβώτιο έχει το Toyota.
Το Kia βγάζει 7 παραπάνω άλογα και προσπερνάει πιο γρήγορα.
Μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ (+24 λτ.) & περισσότερο χώρο για πόδια & κεφάλι το Picanto, πιο φαρδύ κάθισμα εμπρός-πίσω για το Aygo X.
autotriti team
Kia Picanto 1,2 MPI 79 PS Auto Vs Toyota Aygo X 1,0P 72 PS CVT
Συγκρίνουμε σε μετρήσεις (κατανάλωση, επιδόσεις, ασφάλεια, χώροι) και value for money (τιμή, εξοπλισμός, εγγύηση) τα δύο δημοφιλέστερα μίνι μοντέλα του 2025, τα Kia Picanto (79 PS) και Toyota Aygo X (72 PS) στις εισαγωγικές τους εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο.
Έχουν καλό εξοπλισμό που θα καλύψει κάθε νέο οδηγό (π.χ. στάνταρ κάμερα όπισθεν)
Ως προς την τιμή αγοράς τα δύο μοντέλα κοστίζουν πάνω κάτω το ίδιο. Οριακά φθηνότερο είναι το Kia Picanto που ξεκινά από τα 17.290 ευρώ (Optimum), με το Toyota Aygo X να έχει αρχική τιμή στα 17.770 ευρώ (X-Play). Οι συγκεκριμένες εξοπλιστικές εκδόσεις ικανοποιούν με τις παροχές τους έναν νέο οδηγό που στρέφεται στη συγκεκριμένη κατηγορία, προσφέροντας μεταξύ άλλων στάνταρ κάμερα οπισθοπορείας για την κίνηση και το παρκάρισμα μέσα στην πόλη, αυτόματη εναλλαγή μεσαίας και μεγάλης σκάλας, οθόνη infotainment για ραδιόφωνο και μουσική, καθώς και όλα τα απαραίτητα συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας που στην περίπτωση του Aygo X εντάσσονται στην ομπρέλα του T-Mate (π.χ. Σύστημα Διατήρησης στη Λωρίδα Κυκλοφορίας).
Αντιπαραβάλλοντας τώρα περισσότερο τα δύο μοντέλα μεταξύ τους, στο Kia Picanto θα δούμε πίσω ηλεκτρικά παράθυρα (φινιστρίνια στο Toyota), πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω LED προβολείς ομίχλης, ρεζέρβα ανάγκης και εργοστασιακό σύστημα πλοήγησης. Στον αντίποδα, το Aygo X φέρει εξελιγμένο Adaptive Cruise Control (δες εδώ πώς λειτουργεί), πίσω LED φώτα και μεγαλύτερες ζάντες (17 ιντσών) που ενισχύουν αισθητικά το crossover σχεδίασης μίνι των Ιαπώνων. Σημαντικό πλεονέκτημα και των δύο μοντέλων είναι η μεγάλη εργοστασιακή εγγύηση, με το after sales πακέτο του Picanto να περιλαμβάνει και 5 χρόνια δωρεάν service (6 στο Toyota).
Σχεδίαση: Μοντέρνο & δυναμικό το Kia, crossover λογική & μεγαλύτερες διαστάσεις για το Toyota
Από πλευράς σχεδίασης, τα δύο μοντέλα ακολουθούν διαφορετική φιλοσοφία, στοχεύοντας σε συγκεκριμένο αγοραστικό κοινό. Από τη μία πλευρά το Kia Picanto έχει περισσότερο δυναμικό προφίλ, που ενισχύεται σημαντικά με την προσθήκη μίας οριζόντιας φωτεινής LED λωρίδας εμπρός και πίσω στην κορυφαία έκδοση GT Line. Όσον αφορά την βασική Optimum την οποία και αξιολογούμε έχει προβολείς αλογόνου με 14άρες ατσάλινες ζάντες.
Crossover, στα όρια των SUV, λογική, όπως «απαιτεί» η τάση της αγοράς, υιοθετεί από την άλλη το Toyota Aygo X. Η ελαφρώς αυξημένη απόσταση από το έδαφος (14,6 εκ.) και οι «περιπετειώδεις» λεπτομέρειες (π.χ. πλαστικά προστατευτικά στους θόλους) αποτελούν βασικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα για το Toyota Aygo X που έχει κι αυτό στάνταρ προβολείς αλογόνου, κερδίζει όμως αισθητικά με τις μεγαλύτερες ζάντες που έχει.
Διαβάστε στη συνέχεια την αναλυτική συγκριτική δοκιμή των Kia Picanto και Toyota Aygo X.
| Σελίδα 2 | Εσωτερικό - Χώροι |
| Σελίδα 3 | Κινητήρες - Επιδόσεις - Κατανάλωση |
| Σελίδα 4 | Στο δρόμο - Οδική συμπεριφορά |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας |
| Σελίδα 6 | Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμόι & τεχνικά χαρακτηριστικά |
