Μπορεί να μείνει η ελληνική αγορά χωρίς τη Mazda;

Τι θα χάσουμε; Ας πάμε στα πολλά. Μπορεί η Mazda να μην ήταν στα καλύτερά της στην Ελλάδα τα περασμένα χρόνια και έτσι να χάσαμε την ευκαιρία να δούμε σε ικανά νούμερα μοντέλα που διέπρεψαν στο εξωτερικό. Όπως η δεύτερη γενιά του 3. Στην πρώτη του γενιά το μοντέλο σάρωσε στην ελληνική αγορά, τόσο σε χάτσμπακ όσο και κυρίως σε σεντάν, χώρια οι απίστευτες εκδόσεις MPS που ίσιωναν τον ανταγωνισμό. Η τρέχουσα γενιά του 3 είναι από τα πιο ενδιαφέροντα μικρομεσαία, με τη σχεδίαση με το μακρύ καπό να ετοιμάζεται να φορεθεί πολύ.

Το 6, αν και πολύ μεγάλο με τα σημερινά δεδομένα, ήταν και είναι το μέτρο σύγκρισης της κατηγορίας στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς. Ο προσθιοκίνητος μεσαίος ανταγωνισμός θα «σκότωνε» να στρίβει σαν το 6, που στην Ευρώπη κάνει πολύ καλή σταδιοδρομία κυρίως χάρη σε αυτό το χαρακτηριστικό του.

Το μοντέλο όμως που ατυχώς δεν εκπροσωπήθηκε ικανοποιητικά στην Ελληνική αγορά είναι το 2. Ένα από τα καλύτερα μικρά μοντέλα, που πολλοί το σύγκριναν ακόμη και με το Toyota Yaris, το 2 το στερήθηκαν οι έλληνες οδηγοί, κάτι που συμβαίνει και με την νέα του γενιά που ξεκίνησε με τις καλύτερες προϋποθέσεις σε Ιαπωνία και Ευρώπη. 

Από κει και πέρα, δεν είναι κρίμα να στερηθούμε το MX-5, ένα μοντέλο που είναι λες και φτιάχτηκε για τον ελληνικό καιρό και τους ελληνικούς δρόμους. Και ότι άλλο σπορ έχει να δείξει η Mazda στο μέλλον, που αν κρίνουμε από το παρελθόν (RX-8, RX-7 κλπ) είναι τουλάχιστον κρίμα να χάσουμε.

Εσείς ποιο μοντέλο της Mazda θα θέλατε, και τελικά τι θα λείψει περισσότερο από την Ελληνική αγορά; Μπορεί να μείνουμε στην Ελλάδα χωρίς τη Mazda; Τι λέτε;