Νέο Honda HR-V α λα Civic

Οι ανεξάρτητοι σχεδιαστές του ινδονησιακού οίκου «Indonesia Automotive Design» δημιούργησαν ένα σχέδιο για το πώς θα μπορούσε να μοιάζει το ανανεωμένο Honda HR-V, που σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, θα λανσαριστεί μέσα στο επόμενο έτος.

Στην εξωτερική του εμφάνιση, οι άνθρωποι της IA Design έχουν ενσωματώσει πολλά από τα χαρακτηριστικά του Honda CR- V, συνδυάζοντάς τα με κάποια άλλα νέα στοιχεία ως δάνειο από τη δέκατη γενιά του Civic. Πιο συγκεκριμένα, στον πρόβολο συναντούμε τη χρωμιωμένη μάσκα του Civic, στο κέντρο της οποίας φιλοξενείται το έμβλημα της μάρκας, η οποία πλαισιώνεται από νέα φωτιστικά σώματα που θυμίζουν εν πολλοίς εκείνα του μεσαίου μοντέλου της ιαπωνικής φίρμας και μια νίκελ φάσα στο άνω μέρος που . Πέραν αυτών, παρατηρούνται έντονες ακμές στο σύνολο του αμαξώματος οι οποίες προσδίδουν στο μοντέλο έναν πιο αθλητικό χαρακτήρα σε σχέση με τον προκάτοχό του.

Περνώντας στον εσωτερικό διάκοσμο, δεν έχουν γίνει γνωστές τυχόν αλλαγές από τον σχεδιαστικό οίκο. Το τωρινό Honda ΗR- V χαρακτηρίζεται από την κεντρική κονσόλα που είναι στραμμένη προς τον οδηγό, τη χαμηλη θεση οδήγησης χαμηλή για crossover, ενώ σε θέση φετίχ βρίσκεται ο επιλογέας ταχυτήτων που συν τοις άλλοι είναι άριστος σε ακρίβεια και αίσθηση.

 

Περνώντας στους χώρους, αυτοί φαίνεται πως θα συνεχίσουν να αποτελούν το δυνατό του σημείο καθώς στην πράξη το HR-V είναι εξαιρετικά ευρύχωρο. Εκμεταλλεύεται στο έπακρο το μακρύτερο για την κατηγορία μεταξόνιο όντας πολύ ευρύχωρο για τους επιβάτες, έχει τα «μαγικά καθίσματα» της Honda που αναδιπλώνονται, σηκώνονται, σύρονται κτλ., ενώ πολλές είναι και οι θήκες για την αποθήκευση μικροαντικειμένων. Τέλος, όσον αφορά στο πορτ-μπαγκάζ αυτό έχει χωρητικότητα 453 λίτρα, νούμερα κορυφαία για τα δεδομένα των εξωτερικών διαστάσεων του μοντέλου.

Όσον αφορά τέλος, στα μηχανικά σύνολα, το ανανεωμένο HR-V θα μπορούσε να κρατήσει τον 1.500άρη ατμοσφαιρικό κινητήρα 130 ίππων, ο οποίος διαθέτει μεταβλητό βύθισμα και χρονισμό βαλβίδων (i-VTEC), αλλά και σύστημα άμεσου ψεκασμού, ενώ δεν αποκλείεται να δούμε το νέο turbo VTEC σύνολο χωρητικότητας 1,5 λτ, ισχύος 182 ίππων, που συναντήσαμε πρόσφατα στο νέο Civic. Μιλώντας για το ατμοσφαιρικό μοτέρ η ισχύς των 130 ίππων με 155 Nm ροπής φαίνεται πως θα συνεχίσει να καταφέρνει ικανοποίηση με τις επιδόσεις και τη λειτουργία του σε μια εποχή όπου έχουμε καλομάθει με τους μικρούς τούρμπο κινητήρες.