Κινητήρες: Ο γνωστός 1.000άρης και ο νέος 1.500άρης

Στη βάση της γκάμας των βενζινοκινητήρων του νέου Focus bρίσκεται ο πολυβραβευμένος 1.000άρης ΕcoBoost στην τελευταία του εκδοχή (με 85, 100 και 125 ίππους), ενώ πιο πάνω συναντάμε το νέο 1.500άρη EcoBoost, που είδαμε και στο Fiesta ST. Αυτός αποδίδει 150 και 182 ίππους και διαθέτει σύστημα απενεργοποίησης του ενός κυλίνδρου, όπως και ο 1.000άρης. Στους diesel, τώρα, υπάρχει ο 1,5 EcoBlue με 95 και 120 ίππους, καθώς και ο 2,0 EcoBlue με 150 ίππους. Όλοι οι κινητήρες πληρούν τις νόρμες Euro 6d και τα στοιχεία ρύπων και κατανάλωσης έχουν υπολογιστεί μέσω του κύκλου δοκιμών WLTΡ. 

Περισσότερα όμως στο AutoΤρίτη που θα κυκλοφορήσει την Τρίτη 18/7.