2 φωτογραφίες »
« Το βασικό επίπεδο εξοπλισμού Flair, είναι βασικό μόνο στα χαρτιά αφού εξοπλιστικά διαθέτει στοιχεία που συναντάμε σε μεσαίες και κορυφαίες εκδόσεις της κατηγορίας.»
Citroen C3 Aircross: Από 16.810 ευρώ
63.241 Επισκέψεις στο άρθρο (8/4/2020)
Έκδοση: 1,2 PureTech 110 PS Flair
To C3 Aircross και είναι ένα αυθεντικό Crossover: έχει μυώδη εμφάνιση, ανυψωμένο αμάξωμα, μαύρα πλαστικά προστατευτικά στα φτερά των τροχών, ποδιές εμπρός και πίσω και φυσικά μια κυριαρχική θέση οδήγησης που αναζητά πια το κοινό σε κάθε κατηγορία μεγέθους. Χαρακτηριστικά που κομπώνουν τέλεια με την σχεδιαστική ταυτότητα την οποία καλλιεργεί με προσοχή η Citroen από το λανσάρισμα του πρώτου C4 Cactus κι έπειτα.
Τι έχει ακόμα; Εξαιρετικό εξοπλισμό στο βασικό επίπεδο εξοπλισμού Flair. Φυσικά βασικό στα χαρτιά αφού εξοπλιστικά διαθέτει στοιχεία που συναντάμε σε μεσαίες και κορυφαίες εκδόσεις. Διαθέτει πλήρη σουίτα συστημάτων ασφαλείας με αυτόνομο φρένο και προσαρμοζόμενο cruise control, οθόνη αφής 7``, 4 ηλεκτρικά παράθυρα συνεχόμενης λειτουργίας, αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέπτες, φώτα ημέρας LED, προβολείς ομίχλης με λειτουργία cornering light και αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω.
Παράλληλα με μήκος στα 4.150 χιλ. είναι από τα κόμπακτ μοντέλα της κατηγορίας χαρίζοντας ευελιξία, ενώ συγχρόνως διαθέτει ευρύχωρη και ποιοτική καμπίνα με χρήση μαλακού πλαστικού και πρακτικές λύσεις, καθώς και ένα πολύ ξεκούραστο κάθισμα.
Τέλος αφήσαμε τον κινητήρα, επιλέγοντας τον 1,2 PureTech των 110 ίππων του ομίλου PSA, ο οποίος διακρίνεται για την μεστή και πολιτισμένη λειτουργία του. Επιπροσθέτως το σύνολο καταφέρνει μια μέση τιμή κατανάλωσης 6,6 λτ./100 χλμ., συνεπώς θα πρέπει να κάνετε δεκάδες χιλιάδες χλμ. για να πάτε προς τον 1,5 diesel κινητήρα.
Συνοψίζοντας λοιπόν, μικρό SUV με χαμηλή κατανάλωση, χώρους-πρακτικότητα και πολύ καλό εξοπλισμό στα 16.800 ευρώ, ναι είναι ευκαιρία αγοράς.
To C3 Aircross και είναι ένα αυθεντικό Crossover: έχει μυώδη εμφάνιση, ανυψωμένο αμάξωμα, μαύρα πλαστικά προστατευτικά στα φτερά των τροχών, ποδιές εμπρός και πίσω και φυσικά μια κυριαρχική θέση οδήγησης που αναζητά πια το κοινό σε κάθε κατηγορία μεγέθους. Χαρακτηριστικά που κομπώνουν τέλεια με την σχεδιαστική ταυτότητα την οποία καλλιεργεί με προσοχή η Citroen από το λανσάρισμα του πρώτου C4 Cactus κι έπειτα.
Τι έχει ακόμα; Εξαιρετικό εξοπλισμό στο βασικό επίπεδο εξοπλισμού Flair. Φυσικά βασικό στα χαρτιά αφού εξοπλιστικά διαθέτει στοιχεία που συναντάμε σε μεσαίες και κορυφαίες εκδόσεις. Διαθέτει πλήρη σουίτα συστημάτων ασφαλείας με αυτόνομο φρένο και προσαρμοζόμενο cruise control, οθόνη αφής 7``, 4 ηλεκτρικά παράθυρα συνεχόμενης λειτουργίας, αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέπτες, φώτα ημέρας LED, προβολείς ομίχλης με λειτουργία cornering light και αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω.
Παράλληλα με μήκος στα 4.150 χιλ. είναι από τα κόμπακτ μοντέλα της κατηγορίας χαρίζοντας ευελιξία, ενώ συγχρόνως διαθέτει ευρύχωρη και ποιοτική καμπίνα με χρήση μαλακού πλαστικού και πρακτικές λύσεις, καθώς και ένα πολύ ξεκούραστο κάθισμα.
Τέλος αφήσαμε τον κινητήρα, επιλέγοντας τον 1,2 PureTech των 110 ίππων του ομίλου PSA, ο οποίος διακρίνεται για την μεστή και πολιτισμένη λειτουργία του. Επιπροσθέτως το σύνολο καταφέρνει μια μέση τιμή κατανάλωσης 6,6 λτ./100 χλμ., συνεπώς θα πρέπει να κάνετε δεκάδες χιλιάδες χλμ. για να πάτε προς τον 1,5 diesel κινητήρα.
Συνοψίζοντας λοιπόν, μικρό SUV με χαμηλή κατανάλωση, χώρους-πρακτικότητα και πολύ καλό εξοπλισμό στα 16.800 ευρώ, ναι είναι ευκαιρία αγοράς.
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ (κάντε κλικ στη σελίδα που σας ενδιαφέρει)
