Οι πρώτες τιμές των ανανεωμένων Citroen C4 και C4 X στην Ελλάδα

Στις αντιπροσωπείες μέσα στις επόμενες 15 ημέρες.
Πιο μοντέρνα σχεδίαση και νέα χρώματα στην γκάμα.
Δύο οθόνες στην καμπίνα και καθίσματα με περισσότερο αφρώδες γέμισμα.
Ήπια υβριδικά έως 136 άλογα και ηλεκτρικά έως 156 ίππους.

autotriti team

Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»

Στις αντιπροσωπείες μέσα στις επόμενες 15 ημέρες

Τα ανανεωμένα Citroen C4 και C4 X ξεκινούν το εμπορικό τους λανσάρισμα στην ελληνική αγορά, καθώς θα είναι διαθέσιμα σε όλες τις εκθέσεις διανομέων του πανελλαδικού δικτύου της μάρκας έως τις 15 Φεβρουαρίου.

Στο πλαίσιο αυτό η ελληνική αντιπροσωπεία ανακοίνωσε τις αρχικές τους τιμές για την βασική εξοπλιστική έκδοση You, η οποία ξεκινά από 23.900 ευρώ για το ήπια υβριδικό C4 με απόδοση 100 ίππους και από 25.900 ευρώ για το ήπια υβριδικό C4 X με ισχύ 136 αλόγων.

Πιο μοντέρνα σχεδίαση και νέα χρώματα

Τόσο το Citroen C4, όσο και το C4 X ανανεώθηκαν στο τέλος του 2024, πραγματοποιώντας το ντεμπούτο τους στο πλαίσιο της Έκθεσης του Παρισιού.

Εξωτερικά, αμφότερα τα μοντέλα αποκτούν στοιχεία από το πρωτότυπο Oli. Tο μπροστινό μέρος ενσωματώνει το νέο λογότυπο της μάρκας, το οποίο κοσμεί το κέντρο μιας επανασχεδιασμένης γρίλιας, δίνοντας στο αυτοκίνητο μια πιο δυναμική παρουσία. Παράλληλα, τα λεπτά εμπρός LED φωτιστικά σώματα διαθέτουν μια χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή, που αποτελείται από τρία διακριτά οριζόντια τμήματα, ενώ ο μπροστινός προφυλακτήρας ενσωματώνει μια μοντέρνα εισαγωγή αέρα πάνω από την εμπρός προστατευτική ποδιά, που είναι εμπνευσμένη από τα SUV, σε απόχρωση  Γκρι Mercury στις εκδόσεις You και Plus, ή Silver Chrome στην έκδοση Max. Στο πλάι τα ανανεωμένα Citroen δίνουν την αίσθηση, ότι είναι φαρδύτερα λόγω των μεγαλύτερων μαρσπιέ, ενώ διαθέτουν και νέες ζάντες 18 ιντσών.

Τέλος, στο C4 τραβούν την προσοχή τα αλλαγμένα πίσω φώτα, που δημιουργούν το εφέ μιας ενιαίας LED μπάρας, η οποία ενώνεται χάρη στο φωτιζόμενο σήμα της Citroen αλλά και μια νέα αεροτομή. Το C4 X έχει διαφορετική πίσω όψη στα φώτα, αφού δεν «βγάζει» το εφέ της ενιαίας μπάρας φώτων, ενώ δεν εξοπλίζεται ούτε με αεροτομή. Η παλέτα χρωμάτων των δύο μοντέλων μεγάλωσε, με τους Γάλλους να προσθέτουν τα Manhattan Green και Eclipse Blue.

Δύο οθόνες και καθίσματα με περισσότερο αφρώδες γέμισμα

Στο εσωτερικό, οι αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν το ταμπλό, με την υιοθέτηση ενός ολοκαίνουργιου ψηφιακού πίνακα οργάνων με οθόνη 7 ιντσών, πίσω ακριβώς από το τιμόνι. Ο ψηφιακός πίνακας συνδυάζεται με οθόνη αφής για το infotainment με διαγώνιο 10 ίντσες και σύστημα 3D πλοήγησης, προαιρετικά στην έκδοση Plus και στάνταρ στην έκδοση Max. Επιπλέον, τα C4 και C4 X προσφέρουν τη λειτουργία ChatGPT, που εξελίχθηκε από την OpenAI και είναι ενσωματωμένη στο σύστημα infotainment, χάρη στο σύστημα αναγνώρισης φωνής και ήχου του Sound Hound και διατίθεται μέσω του πακέτου «Connect Plus».  

Από κει και πέρα, η μάρκα υπόσχεται πως τα ανανεωμένα μοντέλα προσφέρουν επίσης ακόμα μεγαλύτερη άνεση χάρη στα καθίσματα τεχνολογίας Advanced Comfort, που έχουν επανασχεδιαστεί αλλά και αποκτήσει επιπρόσθετο αφρώδες γέμισμα πάχους 15 χιλιοστών. Τέλος, τα ανανεωμένα C4 και C4 X διαθέτουν μέχρι και 20 προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (Advanced Driver Assistance Systems / ADAS), που χρησιμοποιούν αυτοματοποιημένες τεχνολογίες όπως οι αισθητήρες και οι κάμερες.

Ήπια υβριδικά έως 136 άλογα και ηλεκτρικά έως 156 ίππους

Η γκάμα των μηχανικών συνόλων των ανανεωμένων Citroen C4 και C4 X περιλαμβάνει ήπια υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές επιλογές. Όσον αφορά τα ήπια υβριδικά σύνολα, εξοπλίζονται με έναν τρικύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1,2 λτρ., ένα ηλεκτρικό μοτέρ των 28 ίππων και 55 Nm ροπής, ένα 6άρι ηλεκτρικό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη ë-DCS6 και μια μπαταρία ιόντων λιθίου 48V, 432Wh τοποθετημένη κάτω από το μπροστινό αριστερό κάθισμα. Τα ήπια υβριδικά σύνολα, έρχονται σε δύο εκδόσεις με 100 και 136 ίππους, ενώ έχουν την δυνατότητα να κινηθούν αμιγώς ηλεκτρικά για μικρές αποστάσεις. 

Τέλος, τα αμιγώς ηλεκτρικά e-C4 και e-C4 X, θα προσφέρονται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ σε δύο εκδόσεις 136 και 156 ίππων, με αυτονομία 360 και 420 χιλιομέτρων, αντίστοιχα. Η πρώτη έκδοση αντλεί ενέργεια από μπαταρία 50kWh, ενώ η δεύτερη διαθέτει μπαταρία 54kWh. Να σημειωθεί ότι και οι δύο αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις θα μπορούν να φορτίσουν σε 100 kW και θα μπορούν να φτάσουν από το 20% στο 80% μέσα σε 30 λεπτά.