Οι τιμές του νέου Peugeot 5008 στην Ελλάδα

- Από 39.900 ευρώ η πλούσια εισαγωγική έκδοση Allure με mild hybrid 136 ίππων
- Σε δύο υβριδικές εκδόσεις (mild hybrid και plug-in hybrid) και αμιγώς ηλεκτρικό e-5008
- Ο τιμοκατάλογος του νέου 5008 στην Ελλάδα

Από 39.900 ευρώ η πλούσια εισαγωγική έκδοση Allure με mild hybrid 136 ίππων

Το ανανεωμένο Peugeot 5008, το 7-θέσιο μεσαίο SUV της γαλλικής μάρκας, ξεκινά την εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά με την ανακοίνωση των τιμών του για την χώρα μας. Το 5008, που βρίσκεται στην κορυφή της γκάμας των SUV από την Peugeot, διατίθεται ως ήπια υβριδικό, plug-in υβριδικό αλλά και ως αμιγώς ηλεκτρικό στην έκδοση e-5008. Στην εισαγωγική, αλλά παραπάνω από πλήρη όσον αφορά στον εξοπλισμό, έκδοση Allure οι τιμές για το mild-hybrid (48V) με τον γνώριμο PureTech 1,2 λτ. turbo βενζινοκινητήρα της Peugeot απόδοσης 136 ίππων και αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων ξεκινούν από τα 39.900 ευρώ.

Σε αυτή την τιμή ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει μεταξύ άλλων LED προβολείς, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες, αυτόματους υαλοκαθαριστήρες και φώτα, το σύστημα Visio Park 1 με κάμερα οπισθοπορείας υψηλής ευκρίνειας 180 μοιρών και αισθητήρες στάθμευσης πίσω, δερμάτινο τιμόνι, το νεότερο ψηφιακό cockpi της γαλλικής φίρμας Peugeot Panoramic Display με κυρτή οθόνη 21 ιντσών και οθόνη αφής 9,7 ιντσών στην κεντρική κονσόλα με ψηφιακά i-toggles, φιμέ πίσω τζάμια, ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, καθώς επίσης και μια πλήρη σουίτα συστημάτων υποστήριξης του οδηγού (αυτόματο φρενάρισμα, διατήρηση λωρίδας κ.ά.).

Δύο υβριδικές εκδόσεις (mild hybrid και plug-in hybrid) και αμιγώς ηλεκτρικό

Από εκεί και έπειτα, οι εκδόσεις που διατίθεται το μοντέλο είναι δύο, η Allure και η ακριβότερη GT, με τη δεύτερη να υπερισχύει σε εξοπλισμό παρέχοντας προβολείς τεχνολογίας Matrix LED, ηλεκτρική λειτουργία πόρτας χώρου αποσκευών, ζάντες 20 ιντσών και διχρωμία αμαξώματος και οροφής. Και οι δύο εκδόσεις μπορούν να επιλεχθούν με τα ίδια σύνολα υβριδικής, plug-in υβριδικής και ηλεκτρικής τεχνολογίας. Στην plug-in hybrid έκδοση εφοδιάζεται με έναν 1.600άρη turbo κινητήρα 150 ίππων που σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα των 125 ίππων αποδίδει συνολικά 195 ίππους, ενώ υπόσχεται ηλεκτρική αυτονομία 75 χλμ. αντλώντας ενέργεια από τη μπαταρία των 21 kWh. Για τη μετάδοση της κίνησης επιστρατεύεται το αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων. Για όσους θέλουν επιδόσεις και οικονομία διατίθεται και ως αμιγώς ηλεκτρικό με την ονομασία e-5008 και 210 «ηλεκτρικούς» ίππους με μπαταρία χωρητικότητας 73 kWh με το γαλλικό στρατόπεδο να υπόσχεται χχχχ χλμ. με μία φόρτιση.

Ο τιμοκατάλογος του νέου 5008 στην Ελλάδα

Αυτό που αξίζει να σημειωθεί είναι πως το plug-in υβριδικό κοστίζει 49.900 ευρώ και το αμιγώς ηλεκτρικό 55.900 ευρώ στην έκδοση Allure, ενώ στην GT έκδοση στοιχίζουν 44.500 ευρώ και 52.900 ευρώ και 59.900 ευρώ αντίστοιχα. Λαμβάνοντας υπόψιν την κρατική επιδότηση ύψους 9.000 ευρώ για ηλεκτρικά οχήματα, το e-5008 κατλήγει φθηνότερο του plug-in.