Πλούσια γκάμα κινητήρων-κιβωτίων, σε 2κίνητες ή 4κίνητες εκδόσεις

To Nissan Qashqai διαθέτει μια πλούσια γκάμα νέων κινητήρων που συνδυάζονται είτε με 6τάχυτο είτε με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Παράλληλα προσφέρεται και σε 4κίνητες εκδόσεις σε συνδυασμό με τον 1,6 dCi (για περιορισμένο αριθμό μοντέλων) είτε με τον νέο 1,7 λίτρων Blue dCi κινητήρα. Η αρχική έκδοση εφοδιάζεται με έναν κινητήρα βενζίνης 1,33 λίτρων που διατίθεται σε δύο αποδόσεις (140 ή 160 ίππους) και διακρίνεται για τον πολιτισμένο χαρακτήρα του και το υψηλό επίπεδο τεχνολογίας που ενσωματώνει (με φίλτρο σωματιδίων, διπλό ανεξάρτητο χρονισμό, υψηλή πίεση ψεκασμού common rail, κ.α.), αλλά και τις επιδόσεις του καλύπτοντας έτσι και με το παραπάνω τις ανάγκες που μπορεί να έχει κανείς από ένα crossover. Αυτοί οι κινητήρες εφοδιάζουν αποκλειστικά δικίνητες εκδόσεις του Qashqai και συνδυάζονται είτε με 6τάχυτο μηχανικό, είτε με 7τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DCT).

Ο 1,5 λίτρων dCi (πετρελαίου), αποδίδει 116 ίππους και διακρίνεται για τις χαμηλές τιμές κατανάλωσης που εξασφαλίζει, ενώ προσφέρεται σε δικίνητες εκδόσεις με 6τάχυτο ή με DCT κιβώτιο (διπλού συμπλέκτη) και απευθύνεται σε όσους αναζητούν πρωτίστως ένα οικονομικό μοντέλο επειδή διανύουν περισσότερα από 20.000 χλμ./έτος.

Την γκάμα συμπληρώνει ο 1,6 dCi των 130 ίππων που είναι αποκλειστικά διαθέσιμος στο βασικό επίπεδο εξοπλισμού (Energy) και με χειροκίνητο κιβώτιο, ωστόσο διατίθεται τόσο σε 2κίνητη όσο και σε 4κίνητη έκδοση. Αυτό το μοτέρ και πάλι απευθύνεται σε όσους πραγματοποιούν περισσότερα χιλιόμετρα από τον μέσο όρο κάθε χρόνο, προσφέροντάς τους ιδανική ισορροπία μεταξύ επιδόσεων και κατανάλωσης.

Στην κορυφή της γκάμας συναντάμε τον νέο 1,7 λτ. dCi κινητήρα (της σειράς Blue dCi) o οποίος αποδίδει 150 ίππους και διακρίνεται για την υψηλή του τεχνολογία, την μεστή του δύναμη και την αναλογικά χαμηλή κατανάλωσή του, στοιχεία που τον καθιστούν κορυφαίο στην γκάμα του Qashqai. Παράλληλα είναι ιδιαίτερα πολιτισμένος και είναι διαθέσιμος τόσο σε δικίνητες εκδόσεις που συνδυάζονται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, όσο και σε τετρακίνητες εκδόσεις με χειροκίνητο ή με κιβώτιο διαρκώς μεταβαλλόμενων σχέσεων (M-CVT).