Οι νικητές στα 4 ειδικά βραβεία

Στα μεγάλα βραβεία Best Car 2021 του AutoΤρίτη οι αναγνώστες ψηφίζουν εκτός από το Καλύτερο Αυτοκίνητο της Χρονιάς και για μερικές ενδιαφέρουσες κατηγορίες, αποτυπώνοντας με τον καλύτερο τρόπο τον παλμό της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου.

Αυτά τα ερωτήματα κλήθηκαν να απαντήσουν, μεταξύ άλλων, οι δεκάδες χιλιάδες εκλέκτορες του Best Car 2021. Πάμε να δούμε τις απαντήσεις για την κάθε κατηγορία ξεχωριστά...

Το πιο ωραίο αυτοκίνητο της χρονιάς
Ένα νέο ειδικό βραβείο της φετινής ψηφοφορίας του «Best Car» είναι αυτό για το ωραιότερο αυτοκίνητο της χρονιάς, όπου δόθηκε μια γαλλογερμανική μάχη. Ο πρώτος κάτοχος αυτού του βραβείου λοιπόν είναι το νέο Peugeot 2008, με τη νέα σχεδιαστική γλώσσα του ομίλου να γοητεύει το κοινό και να αποσπά το 19% των ψήφων και συγκεκριμένα 4.419. To 2008 κατάφερε να υποσκελίσει όλα τα premium μοντέλα της ψηφοφορίας, τα οποία κατέλαβαν διαδοχικά τις θέσεις 2,3 και 4. Αναλυτικότερα η Mercedes GLA συγκέντρωσε 3.138 ψήφους που αντιστοιχούν σε ποσοστό 13,4%, αφήνοντας πίσω το μοντέλο με την καλύτερη ασφάλεια και τεχνολογία της χρονιάς, την Mercedes S-Class που έλαβε 2.856 ψήφους ή το 12,2%. Πολύ κοντά με 2.856 ψήφους βρέθηκε το νέο DS 9, η ναυαρχίδα της premium γαλλικής φίρμας, με το Ford Kuga να κλείνει την πρώτη πεντάδα με 1.668 ψήφους που αναλογούν στο 7,1% των συνολικών ψήφων.
 

 
Το μοντέλο με την καλύτερη ασφάλεια και τεχνολογία της χρονιάς
Η ασφάλεια αποτελεί πρωταρχικό παράγοντα στην εξέλιξη κάθε μοντέλου στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Η Mercedes-Benz συνδέεται στενά με τον όρο ασφάλεια έχοντας αναπτύξει πρωτοποριακές ιδέες για ασφαλέστερες μετακινήσεις και έχοντας «πατεντάρει» και λανσάρει πληθώρα τεχνολογιών (σ.σ. τα οποία πέρασαν και σε άλλες μάρκες) που προλαμβάνουν ατυχήματα και σώζουν ζωές καθημερινά. Επιπροσθέτως η γερμανική premium φίρμα εξελίσσει διαρκώς και υιοθετεί νέες προηγμένες τεχνολογίες στα μοντέλα της, που συνδέονται εκτός της ασφάλειας, με την άνεση, την ψυχαγωγία και τη βελτιστοποίηση της οδηγικής εμπειρίας. Αυτός είναι και ο λόγος που το βραβείο του αυτοκινήτου με την καλύτερη ασφάλεια και τεχνολογία της χρονιάς το απονέμετε και φέτος στην Mercedes και συγκεκριμένα της S-Class, με την ολοκαίνουργια ναυαρχίδα της φίρμας να συγκεντρώνει το συντριπτικό 41% των συνολικών ψήφων (9.522 ψήφοι). Σε υπόθεση Mercedes εξελίχθηκε η συγκεκριμένη κατηγορία, αφού και στη δεύτερη θέση, με ποσοστό 17,2% θα συναντήσουμε το μικρότερο της οικογενείας των SUV της, την νέα GLA. Στην 3^η θέση συναντάμε το νέο Ford Kuga με 1.791 ψήφους (7,6%), ενώ στην 4^η θέση βρέθηκε το Peugeot 2008, συγκεντρώνοντας ποσοστό 4,9%. Την 5άδα συμπληρώνει το VW Golf, που προτιμήθηκε από το 4,2% των ψηφοφόρων.
 

 
Το πιο οικονομικό (σε κατανάλωση και έξοδα χρήσης) αυτοκίνητο της χρονιάς
Η νέα γενιά του Toyota Yaris πήρε τον τίτλο του πιο οικονομικού σε κατανάλωση και έξοδα χρήσης αυτοκινήτου της χρονιάς, με σχετική άνεση θα λέγαμε συγκεντρώνοντας το συντριπτικό 36,0% του συνόλου των ψήφων στη συγκεκριμένη κατηγορία με 8.469 ψήφους. Όχι κι άδικα, αν συνυπολογίσουμε την εμπορική πορεία του, έχοντας 8 χρόνια στην κορυφή των πωλήσεων, αλλά και την γενικότερη άποψη της ελληνικής αγοράς για τα μοντέλα της ιαπωνικής φίρμας. Αλλωστε, οι αγοραστές των μοντέλων Toyota είναι από τους πιο ικανοποιημένους, όπως έχει «διατυπωθεί» και στην έρευνα Autocheck του AutoΤρίτη. Μία από τις κορυφαίες μάρκες της αγοράς στις έρευνες του Autocheck, η Hyundai, θα βρεθεί στη δεύτερη θέση, με το νέο i20, το οποίο ψηφίστηκε από 4.893 αναγνώστες παίρνοντας το 21% των ψήφων. Εξ' ανατολής και το τρίτο μοντέλο στην ψηφοφορία με ποσοστό 7,9% (1.854 ψήφοι), το νέο Honda Jazz, που για μόλις 48 ψήφους άφησε πίσω του το νέο Dacia Sandero. To 2008 θα το συναντήσουμε στο TOP5 και σε αυτή την κατηγορίας με 6,5% ή αν προτιμάται 1.521 ψήφους. 
 

 
Το πιο Value for Money αυτοκίνητο της χρονιάς
Μετά από τρία χρόνια αλλάζει κάτοχο ο νικητής της κατηγορίας πιο Value for Money μοντέλα της αγοράς, αφού η Kia δεν κατάφερε να συνεχίσει την παράδοση. Μάρκα άλλαξε, όχι όμως και όμιλο, αφού το βραβείο φέτος το δώσατε στην Hyundai και το i20. Ο νέος εκπρόσωπος της φίρμας στην κατηγορίας των μικρών έλαβε 4.806 ψήφους και βρέθηκε στην πρώτη θέση των προτιμήσεων του κοινού με ποσοστό 20,5%. Στην δεύτερη και σχετικά κοντά στο i20, με 4.125 ψήφους βρέθηκε το Dacia Santero, στην υψηλότερη θέση που έχει κερδίσει ποτέ μοντέλο της φίρμας στο θεσμό «Best Car». Στην 3^η θέση το κοινό ψήφισε το νέο Toyota Yaris με 2.901 ψήφους (12,4%), ενώ τα Skoda Octavia και Peugeot 2008 «κονταροχτυπήθηκαν» για την 4^η θέση, με το Skoda να την κερδίζει τελικά με 1.836 ψήφους, έναντι 1.587 του 2008. Πάντως το νέο 2008 κατάφερε να βρίσκεται μέσα στην πεντάδα σε όλους τις κατηγορίες των ειδικών βραβείων.