
Είναι το φθηνότερο οικογενειακό SUV, ξεκινάει από 19.900 ευρώ.
Καίει 8,5 ευρώ/100 χιλιόμετρα δηλαδή περίπου όσο ένα υβριδικό.
Στενό σε φάρδος το πίσω κάθισμα, αλλά χωρά επιβάτες έως 1,91 μέτρα ύψος.
Έχει μεγάλη απόσταση από το έδαφος και οι κοντοί πρόβολοι βοηθάνε στο off-road
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Είναι το φθηνότερο οικογενειακό SUV, ξεκινάει από 19.900 ευρώ
Το Dacia Duster στη νέα του γενιά άφησε στο παρελθόν το diesel και ασπάστηκε τον υβριδισμό διαθέτοντας επιλογές με ήπια υβριδικούς ή φουλ υβριδικούς κινητήρες. Συνδετικός κρίκος με το προηγούμενο Duster είναι η έκδοση διπλού καυσίμου με βενζίνη και LPG που παραμένει στην γκάμα αναβαθμισμένη με μεγαλύτερο ρεζερβουάρ για το υγραέριο. Πάμε να δούμε σε ποια σημεία ξεχωρίζει το Duster LPG (διαβάστε εδώ την δοκιμή του).
Ξεκινάμε από την τιμή, αφού το Dacia Duster στην έκδοση διπλού καυσίμου είναι το φθηνότερο οικογενειακό SUV που υπάρχει αυτή την στιγμή στην ελληνική αγορά με αρχική τιμή 19.900 ευρώ. Αυτό το κόστος απόκτησης είναι το χαμηλότερο στην κατηγορία ανεξαρτήτως κινητήριου συνόλου, είναι δηλαδή το φθηνότερο SUV είτε μιλάμε για βενζινοκίνητα, είτε για εξηλεκτρισμένα SUV, είτε για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.
Η τιμή των 19.900 ευρώ αφορά το εισαγωγικό εξοπλιστικό επίπεδο Essential το οποίο περιλαμβάνει μεν LED προβολείς, cruise control, αισθητήρες παρκαρίσματος, θερμαινόμενους καθρέπτες, air-condition και πλήθος συστημάτων ασφαλείας και υποβοήθησης, όμως έχει κάποιες βασικές ελλείψεις σε σχέση με τον ανταγωνισμό, όπως οθόνη για το infotainment, ψηφιακό πίνακα οργάνων και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα.
Καίει 8,5 ευρώ/100 χιλιόμετρα δηλαδή περίπου όσο ένα υβριδικό.
Οι οικονομικές μετακινήσεις είναι το μεγάλο πλεονέκτημα που προσφέρει το υγραέριο και αυτό επαληθεύεται στις μετρήσεις. Το Duster LPG, όταν είναι γυρισμένο στο υγραέριο, «καίει» 9,5 λτ./100 χλμ. σε μέση κατανάλωση (πραγματικές συνθήκες), νούμερο που αντιστοιχεί σε 8,5 ευρώ για κάθε 100 χλμ. (μέση τιμή LPG 0,9 ευρώ/λτ.) και είναι παρόμοιο με την οικονομία που προσφέρουν φουλ υβριδικά μοντέλα. Όταν το Duster κινείται με βενζίνη, η μέση πραγματική κατανάλωση ανέρχεται στα 8,2 λτ./100 χλμ. και το αντίστοιχο κόστος σχεδόν διπλασιάζεται στα 15 ευρώ λόγω της υψηλότερης τιμής της βενζίνης (1,8 ευρώ/λτ.).Χαρακτηριστικό που «λύνει» τα χέρια είναι πως το Duster εξοπλίζεται με δύο μεγάλα ρεζερβουάρ, ένα 50 λίτρων για την βενζίνη και ένα 51 λίτρων για το υγραέριο. Αυτό σημαίνει πως το SUV της Dacia μπορεί να κινηθεί ακόμη και για 1.150 χιλιόμετρα, πριν αδειάσουν και οι δύο... δεξαμενές του και χρειαστεί να ανεφοδιαστεί. Σε επιδόσεις, όταν είναι γυρισμένο σε υγραέριο, το Duster έχει καλές ρεπρίζ (60-100 σε 8,7 δλ. και 80-120 σε 12,7 δλ.), ενώ με βενζίνη, υπολογίστε 1,5-2 δλ. περισσότερα. Το 0-100 γίνεται σε 13,4 δλ. με LPG, σε 14,6 με βενζίνη
Στενό σε φάρδος το πίσω κάθισμα, αλλά χωρά επιβάτες έως 1,91 μέτρα ύψος.
Στο κομμάτι των χώρων, το Duster θα χωρέσει με άνεση 2 επιβάτες στο πίσω κάθισμα (έχει φάρδος 1,34 μέτρα), ακόμη και αν αυτοί έχουν ύψος που ξεπερνάει για λίγο τα 1,9 μέτρα. Επίσης, όσον αφορά το πορτ-μπαγκάζ, αυτό έχει χωρητικότητα 496 λίτρα, νούμερο που βρίσκεται στο μέσο όρο της κατηγορίας. Πάντως, αξίζει να σημειώσουμε πως μέσα στην καμπίνα υπάρχουν επιπλέον αποθηκευτικοί χώροι 30 λτ., ενώ το προαιρετικό Sleep Pack μετατρέπει το πίσω μέρος σε κρεβάτι 1,90 μ. x 1,30 μ. που αναδιπλώνεται σε λιγότερο από 2 λεπτά, απογειώνοντας την πρακτικότητα.Για όσους αναρωτιούνται για το πόσο ποιοτικό είναι το εσωτερικό του Duster, η Dacia θέλοντας να κρατήσει χαμηλά το κόστος, έδωσε στο μοντέλα σκληρά πλαστικά που όμως φαίνονται γεροδεμένα και πως θα αντέξουν όταν περάσουν τα χρόνια. Στην εισαγωγική έκδοση, πίσω από το τιμόνι υπάρχει ένας μικρός ψηφιακός πίνακας οργάνων 4,2 ιντσών, ενώ δίπλα του δεν υπάρχει οθόνη αφής αλλά μια θέση για να τοποθετεί ο οδηγός το κινητό του και να αναλαμβάνει αυτό τον αντίστοιχο ρόλο. Στις επόμενες εκδόσεις, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων είναι 7 ιντσών ενώ η οθόνη αφής έχει μέγεθος 10,1 ίντσες.
Έχει μεγάλη απόσταση από το έδαφος και οι κοντοί πρόβολοι βοηθάνε στο off road
Το Duster έχει τη φήμη ενός σκληροτράχηλου SUV και πράγματι, παρότι πλέον προσφέρει αναβαθμισμένη ποιότητα κύλισης παραμένει ένα αυτοκίνητο που θα ικανοποιήσει τους πιο... περιπετειώδεις οδηγούς. Με όπλο τα 21 εκατοστά απόσταση από το έδαφος και τις πολύ καλές γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής (30, 21 και 34 μοίρες αντίστοιχα), το Duster μπορεί να κινηθεί αρκετά άνετα πάνω σε χωματόδρομο, με τα ασφάλτινα λάστιχα και την απουσία τετρακίνησης να θέτουν βέβαια περιορισμούς.Ποια συνδυάζουν καλύτερα Κατανάλωση, Χώρους και Ασφάλεια
Ποια συνδυάζουν καλύτερα Κατανάλωση, Χώρους και Ασφάλεια
Για την τελική κατάταξη έχουμε συνυπολογίσει την κατάταξή τους σε κατανάλωση, χώρους και ασφάλεια. Θεωρούμε τον καθένα από τους παραπάνω τομείς εξίσου σημαντικό (33%), για να υπολογίσουμε την τελική κατάταξη.Μπορείτε να δείτε αναλυτικά στις επόμενες επιλογές και τι λαμβάνουμε υπόψη για να κάνουμε την κατάταξη και στους 3 επιμέρους τομείς της κατανάλωσης, των χώρων και της ασφάλειας.
Rank | Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Τιμή | Κατα νάλωση | Χώροι | Ασφά λεια |
---|---|---|---|---|---|
1º | HYUNDAI TUCSON Full Hybrid 1.6T 6AT 4WD 215ps | 15º | 2º | 5º | |
2º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 180 PS 180ps | 5º | 9º | 22º | |
3º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 183 PS AWD 183ps | 10º | 9º | 19º | |
4º | RENAULT AUSTRAL E-Tech Full Hybrid 200 PS 200ps | 19º | 18º | 6º | |
5º | KIA SPORTAGE 1.6T 6AT 4WD HEV MY25 210ps | 21º | 14º | 9º | |
6º | HONDA ZR-V e:HEV 184ps | 13º | 22º | 13º | |
7º | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps | 11º | 30º | 7º | |
8º | VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 150 PS DSG7 150ps | 28º | 1º | 21º | |
9º | OPEL GRANDLAND New 1.2T Hybrid 48V EDCT6 136ps | 21º | 3º | 29º | |
10º | PEUGEOT 3008 Hybrid e-DCS6 (New) 136ps | 19º | 7º | 33º | |
11º | TOYOTA C-HR 2.0L HEV AWD-i 197ps | 1º | 54º | 8º | |
12º | ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV 160ps | 18º | 45º | 4º | |
13º | TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID 197 PS 4x4 197ps | 4º | 50º | 14º | |
14º | HYUNDAI KONA 1.6 Hybrid 6-DCT MY25 129ps | 8º | 14º | 49º | |
15º | CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 HYBRID e-DCT6 136ps | 16º | 20º | 35º | |
16º | CUPRA FORMENTOR 1.5 eTSI DSG MHEV 150ps | 27º | 33º | 12º | |
17º | MERCEDES GLB 200 mHEV 163ps | 37º | 18º | 19º | |
18º | RENAULT AUSTRAL 1.3 mHEV AUTO 160 160ps | 35º | 23º | 18º | |
19º | BMW X1 sDrive18i DCT 136ps | 47º | 6º | 23º | |
20º | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps | 55º | 21º | 1º | |
21º | MG ZS MAX HYBRID+ 197ps | 9º | 37º | 32º | |
22º | HONDA HR-V e:HEV 131 PS 131ps | 3º | 46º | 29º | |
23º | DACIA DUSTER Hybrid 140ps | 5º | 33º | 43º | |
24º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 158ps | 29º | 26º | 26º | |
25º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps | 32º | 26º | 24º | |
26º | KIA SPORTAGE 1.6T 7DCT 2WD 48V MY 2025 160ps | 38º | 17º | 28º | |
27º | SKODA KAROQ 1.5 TSI DSG7 150ps | 44º | 30º | 10º | |
28º | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps | 48º | 14º | 24º | |
29º | HYUNDAI TUCSON 1.6T 48V Hybrid 6MT 2WD 160ps | 39º | 7º | 42º | |
30º | TOYOTA C-HR 1.8L HEV 140ps | 1º | 51º | 37º | |
31º | AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps | 49º | 25º | 16º | |
32º | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150ps | 24º | 55º | 11º | |
33º | NISSAN QASHQAI 1.3 140 PS MT 140ps | 31º | 26º | 35º | |
34º | DACIA DUSTER ECO-G 100ps | 7º | 29º | 56º | |
35º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 186 AUTO 186ps | 46º | 9º | 37º | |
36º | MERCEDES GLA 200 mHEV FL 163ps | 34º | 44º | 15º | |
37º | MG HS 1.5T DCT 162ps | 52º | 4º | 40º | |
38º | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC mHEV FL 306ps | 54º | 40º | 3º | |
39º | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 56º | 39º | 2º | |
40º | AUDI Q3 Sportback 35 TFSI S tronic 150ps | 49º | 33º | 16º | |
41º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS 150ps | 42º | 9º | 47º | |
42º | DACIA DUSTER TCe 48V 4x4 130ps | 26º | 24º | 48º | |
43º | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps | 12º | 41º | 46º | |
44º | RENAULT ARKANA TCe 140 EDC HYBRID MHEV 140ps | 39º | 38º | 26º | |
45º | MAZDA CX-5 2.5 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | 53º | 13º | 39º | |
46º | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | 30º | 42º | 34º | |
47º | MG HS 1.5T 162ps | 51º | 4º | 55º | |
48º | SKODA KAROQ 1.5 TSI 150 PS 150ps | 43º | 30º | 41º | |
49º | JEEP COMPASS 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT 130ps | 17º | 47º | 51º | |
50º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS AT6 186ps | 39º | 48º | 31º | |
51º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.5 Strong Hybrid 4WD 116ps | 14º | 56º | 50º | |
52º | CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 150ps | 45º | 33º | 44º | |
53º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS 186ps | 33º | 48º | 45º | |
54º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 2WD 129ps | 23º | 52º | 53º | |
55º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 4WD 129ps | 25º | 52º | 52º | |
56º | OPEL GRANDLAND 1.2 T 130 PS 130ps | 36º | 42º | 54º |
Ποια πληρώνουν λιγότερα ευρώ για καύσιμα/έτος
Ποια πληρώνουν λιγότερα ευρώ για καύσιμα/έτος
Ο υπολογισμός έχει γίνει για τον μέσο όρο του Έλληνα οδηγού, όπου το 80% των χιλιομέτρων γίνεται εντός πόλης και το 20% σε ταξίδι. Οι τιμές των καυσίμων έχουν υπολογιστεί σύμφωνα με τις τρέχουσες τιμές στο Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών ΚαυσίμωνΜάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Κόστος Καυσίμου / Έτος | |
---|---|---|
1º | TOYOTA C-HR 1.8L HEV 140ps | 1455 |
2º | TOYOTA C-HR 2.0L HEV AWD-i 197ps | 1455 |
3º | HONDA HR-V e:HEV 131 PS 131ps | 1480 |
4º | TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID 197 PS 4x4 197ps | 1655 |
5º | DACIA DUSTER Hybrid 140ps | 1814 |
6º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 180 PS 180ps | 1814 |
7º | DACIA DUSTER ECO-G 100ps | 1838 |
8º | HYUNDAI KONA 1.6 Hybrid 6-DCT MY25 129ps | 1862 |
9º | MG ZS MAX HYBRID+ 197ps | 1873 |
10º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 183 PS AWD 183ps | 1931 |
11º | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps | 1977 |
12º | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps | 2057 |
13º | HONDA ZR-V e:HEV 184ps | 2073 |
14º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.5 Strong Hybrid 4WD 116ps | 2113 |
15º | HYUNDAI TUCSON Full Hybrid 1.6T 6AT 4WD 215ps | 2152 |
16º | CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 HYBRID e-DCT6 136ps | 2161 |
17º | JEEP COMPASS 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT 130ps | 2267 |
18º | ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV 160ps | 2379 |
19º | PEUGEOT 3008 Hybrid e-DCS6 (New) 136ps | 2411 |
20º | RENAULT AUSTRAL E-Tech Full Hybrid 200 PS 200ps | 2411 |
21º | KIA SPORTAGE 1.6T 6AT 4WD HEV MY25 210ps | 2492 |
22º | OPEL GRANDLAND New 1.2T Hybrid 48V EDCT6 136ps | 2492 |
23º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 2WD 129ps | 2653 |
24º | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150ps | 2680 |
25º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 4WD 129ps | 2703 |
26º | DACIA DUSTER TCe 48V 4x4 130ps | 2706 |
27º | CUPRA FORMENTOR 1.5 eTSI DSG MHEV 150ps | 2733 |
28º | VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 150 PS DSG7 150ps | 2770 |
29º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 158ps | 2775 |
30º | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | 2779 |
31º | NISSAN QASHQAI 1.3 140 PS MT 140ps | 2908 |
32º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps | 2945 |
33º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS 186ps | 2986 |
34º | MERCEDES GLA 200 mHEV FL 163ps | 3011 |
35º | RENAULT AUSTRAL 1.3 mHEV AUTO 160 160ps | 3027 |
36º | OPEL GRANDLAND 1.2 T 130 PS 130ps | 3129 |
37º | MERCEDES GLB 200 mHEV 163ps | 3145 |
38º | KIA SPORTAGE 1.6T 7DCT 2WD 48V MY 2025 160ps | 3200 |
39º | RENAULT ARKANA TCe 140 EDC HYBRID MHEV 140ps | 3287 |
40º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS AT6 186ps | 3287 |
41º | HYUNDAI TUCSON 1.6T 48V Hybrid 6MT 2WD 160ps | 3287 |
42º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS 150ps | 3308 |
43º | SKODA KAROQ 1.5 TSI 150 PS 150ps | 3335 |
44º | SKODA KAROQ 1.5 TSI DSG7 150ps | 3441 |
45º | CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 150ps | 3467 |
46º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 186 AUTO 186ps | 3508 |
47º | BMW X1 sDrive18i DCT 136ps | 3577 |
48º | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps | 3591 |
49º | AUDI Q3 Sportback 35 TFSI S tronic 150ps | 3614 |
50º | AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps | 3614 |
51º | MG HS 1.5T 162ps | 3864 |
52º | MG HS 1.5T DCT 162ps | 4064 |
53º | MAZDA CX-5 2.5 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | 4223 |
54º | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC mHEV FL 306ps | 4273 |
55º | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps | 5078 |
56º | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 5315 |
Κατανάλωση στην πόλη
Κατανάλωση στην πόλη
Για την μέτρηση της κατανάλωσης εντός πόλης εφαρμόζουμε έναν τυπικό κύκλο, που προσομοιώνει την κίνηση σε αστικές συνθήκες. Έτσι κινούμαστε με ταχύτητα έως 50 χλμ./ώρα και σε ορισμένες συνθήκες ως 80, σαν να κινούμαστε σε κάποια κεντρική λεωφόρο, πραγματοποιώντας παράλληλα στάσεις σαν να περιμένουμε σε φανάρι. Έπειτα από το όργανο που συνδέουμε στη θύρα OBD του οχήματος (παίρνει δεδομένα από τον εγκέφαλο κατευθείαν) λαμβάνουμε το νούμερο της κατανάλωσης.Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Κατανάλωση πόλη (λτ.) | |
---|---|---|
1º | HONDA HR-V e:HEV 131 PS 131ps | 3,5 |
2º | TOYOTA C-HR 1.8L HEV 140ps | 3,6 |
3º | TOYOTA C-HR 2.0L HEV AWD-i 197ps | 3,6 |
4º | TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID 197 PS 4x4 197ps | 4,2 |
5º | DACIA DUSTER Hybrid 140ps | 4,8 |
6º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 180 PS 180ps | 4,8 |
7º | HYUNDAI KONA 1.6 Hybrid 6-DCT MY25 129ps | 4,8 |
8º | MG ZS MAX HYBRID+ 197ps | 5 |
9º | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps | 5 |
10º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 183 PS AWD 183ps | 5,1 |
11º | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps | 5,2 |
12º | HONDA ZR-V e:HEV 184ps | 5,3 |
13º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.5 Strong Hybrid 4WD 116ps | 5,5 |
14º | HYUNDAI TUCSON Full Hybrid 1.6T 6AT 4WD 215ps | 5,7 |
15º | CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 HYBRID e-DCT6 136ps | 5,8 |
16º | JEEP COMPASS 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT 130ps | 5,9 |
17º | ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV 160ps | 6,3 |
18º | RENAULT AUSTRAL E-Tech Full Hybrid 200 PS 200ps | 6,5 |
19º | KIA SPORTAGE 1.6T 6AT 4WD HEV MY25 210ps | 6,7 |
20º | PEUGEOT 3008 Hybrid e-DCS6 (New) 136ps | 6,8 |
21º | OPEL GRANDLAND New 1.2T Hybrid 48V EDCT6 136ps | 7 |
22º | DACIA DUSTER TCe 48V 4x4 130ps | 7,6 |
23º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 2WD 129ps | 7,7 |
24º | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150ps | 7,7 |
25º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 4WD 129ps | 7,8 |
26º | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | 7,8 |
27º | CUPRA FORMENTOR 1.5 eTSI DSG MHEV 150ps | 7,9 |
28º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 158ps | 7,9 |
29º | VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 150 PS DSG7 150ps | 8 |
30º | NISSAN QASHQAI 1.3 140 PS MT 140ps | 8,3 |
31º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps | 8,4 |
32º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS 186ps | 8,7 |
33º | RENAULT AUSTRAL 1.3 mHEV AUTO 160 160ps | 8,7 |
34º | MERCEDES GLA 200 mHEV FL 163ps | 8,9 |
35º | OPEL GRANDLAND 1.2 T 130 PS 130ps | 9,2 |
36º | MERCEDES GLB 200 mHEV 163ps | 9,3 |
37º | KIA SPORTAGE 1.6T 7DCT 2WD 48V MY 2025 160ps | 9,3 |
38º | RENAULT ARKANA TCe 140 EDC HYBRID MHEV 140ps | 9,5 |
39º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS AT6 186ps | 9,5 |
40º | HYUNDAI TUCSON 1.6T 48V Hybrid 6MT 2WD 160ps | 9,5 |
41º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS 150ps | 9,8 |
42º | SKODA KAROQ 1.5 TSI 150 PS 150ps | 9,8 |
43º | DACIA DUSTER ECO-G 100ps | 10 |
44º | CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 150ps | 10,1 |
45º | SKODA KAROQ 1.5 TSI DSG7 150ps | 10,2 |
46º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 186 AUTO 186ps | 10,4 |
47º | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps | 10,4 |
48º | AUDI Q3 Sportback 35 TFSI S tronic 150ps | 10,5 |
49º | AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps | 10,5 |
50º | BMW X1 sDrive18i DCT 136ps | 10,7 |
51º | MG HS 1.5T 162ps | 11,2 |
52º | MG HS 1.5T DCT 162ps | 11,8 |
53º | MAZDA CX-5 2.5 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | 12,1 |
54º | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC mHEV FL 306ps | 12,5 |
55º | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps | 15,1 |
56º | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 15,8 |
Κατανάλωση σε ταξίδι
Κατανάλωση σε ταξίδι
Για την κατανάλωση σε ταξίδι, με το όργανο πάντα συνδεδεμένο στη θύρα OBD του οχήματος , μετράμε σε ανοιχτό δρόμο για 5 χιλιόμετρα με σταθερή ταχύτητα 100 χλμ./ώρα. Αυτό γίνεται 3 φορές και κρατάμε το μέσο όρο των επιμέρους μετρήσεων.Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Κατανάλωση στο ταξίδι (λτ.) | |
---|---|---|
1º | MERCEDES GLA 200 mHEV FL 163ps | 5,1 |
2º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 2WD 129ps | 5,1 |
3º | MERCEDES GLB 200 mHEV 163ps | 5,3 |
4º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 4WD 129ps | 5,4 |
5º | CUPRA FORMENTOR 1.5 eTSI DSG MHEV 150ps | 5,4 |
6º | VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 150 PS DSG7 150ps | 5,5 |
7º | OPEL GRANDLAND 1.2 T 130 PS 130ps | 5,5 |
8º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS 150ps | 5,5 |
9º | TOYOTA C-HR 1.8L HEV 140ps | 5,5 |
10º | TOYOTA C-HR 2.0L HEV AWD-i 197ps | 5,5 |
11º | DACIA DUSTER Hybrid 140ps | 5,5 |
12º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 180 PS 180ps | 5,5 |
13º | MG ZS MAX HYBRID+ 197ps | 5,5 |
14º | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150ps | 5,5 |
15º | PEUGEOT 3008 Hybrid e-DCS6 (New) 136ps | 5,5 |
16º | BMW X1 sDrive18i DCT 136ps | 5,5 |
17º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS 186ps | 5,6 |
18º | SKODA KAROQ 1.5 TSI DSG7 150ps | 5,7 |
19º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 186 AUTO 186ps | 5,8 |
20º | OPEL GRANDLAND New 1.2T Hybrid 48V EDCT6 136ps | 5,8 |
21º | TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID 197 PS 4x4 197ps | 5,8 |
22º | SKODA KAROQ 1.5 TSI 150 PS 150ps | 5,9 |
23º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 183 PS AWD 183ps | 5,9 |
24º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 158ps | 6 |
25º | KIA SPORTAGE 1.6T 7DCT 2WD 48V MY 2025 160ps | 6,1 |
26º | HYUNDAI KONA 1.6 Hybrid 6-DCT MY25 129ps | 6,2 |
27º | NISSAN QASHQAI 1.3 140 PS MT 140ps | 6,2 |
28º | RENAULT AUSTRAL 1.3 mHEV AUTO 160 160ps | 6,2 |
29º | CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 HYBRID e-DCT6 136ps | 6,2 |
30º | HONDA HR-V e:HEV 131 PS 131ps | 6,3 |
31º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps | 6,3 |
32º | DACIA DUSTER TCe 48V 4x4 130ps | 6,3 |
33º | RENAULT ARKANA TCe 140 EDC HYBRID MHEV 140ps | 6,5 |
34º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS AT6 186ps | 6,5 |
35º | HYUNDAI TUCSON 1.6T 48V Hybrid 6MT 2WD 160ps | 6,5 |
36º | CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 150ps | 6,5 |
37º | HYUNDAI TUCSON Full Hybrid 1.6T 6AT 4WD 215ps | 6,5 |
38º | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | 6,5 |
39º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.5 Strong Hybrid 4WD 116ps | 6,8 |
40º | RENAULT AUSTRAL E-Tech Full Hybrid 200 PS 200ps | 6,8 |
41º | AUDI Q3 Sportback 35 TFSI S tronic 150ps | 6,9 |
42º | AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps | 6,9 |
43º | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps | 7 |
44º | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps | 7 |
45º | HONDA ZR-V e:HEV 184ps | 7,1 |
46º | KIA SPORTAGE 1.6T 6AT 4WD HEV MY25 210ps | 7,1 |
47º | DACIA DUSTER ECO-G 100ps | 7,2 |
48º | ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV 160ps | 7,2 |
49º | JEEP COMPASS 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT 130ps | 7,3 |
50º | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps | 7,3 |
51º | MG HS 1.5T 162ps | 7,5 |
52º | MG HS 1.5T DCT 162ps | 7,8 |
53º | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC mHEV FL 306ps | 7,8 |
54º | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps | 8,2 |
55º | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 8,6 |
56º | MAZDA CX-5 2.5 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | 8,8 |
Πραγματική αυτονομία σε ταξίδι
Πραγματική αυτονομία σε ταξίδι
Υπολογίζεται με βάση την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ κάθε μοντέλου και την πραγματική (μετρημένη από μας) κατανάλωση του μοντέλου σε ταξίδι.Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Πραγματική αυτονομία | |
---|---|---|
1º | PEUGEOT 3008 Hybrid e-DCS6 (New) 136ps | 1000 |
2º | VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 150 PS DSG7 150ps | 1000 |
3º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS 150ps | 982 |
4º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 180 PS 180ps | 982 |
5º | MERCEDES GLB 200 mHEV 163ps | 981 |
6º | OPEL GRANDLAND 1.2 T 130 PS 130ps | 964 |
7º | OPEL GRANDLAND New 1.2T Hybrid 48V EDCT6 136ps | 948 |
8º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 186 AUTO 186ps | 931 |
9º | CUPRA FORMENTOR 1.5 eTSI DSG MHEV 150ps | 926 |
10º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 2WD 129ps | 922 |
11º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 158ps | 917 |
12º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 183 PS AWD 183ps | 915 |
13º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS 186ps | 911 |
14º | DACIA DUSTER Hybrid 140ps | 909 |
15º | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150ps | 909 |
16º | NISSAN QASHQAI 1.3 140 PS MT 140ps | 887 |
17º | RENAULT AUSTRAL 1.3 mHEV AUTO 160 160ps | 887 |
18º | KIA SPORTAGE 1.6T 7DCT 2WD 48V MY 2025 160ps | 885 |
19º | SKODA KAROQ 1.5 TSI DSG7 150ps | 877 |
20º | DACIA DUSTER TCe 48V 4x4 130ps | 873 |
21º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps | 873 |
22º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 4WD 129ps | 870 |
23º | CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 HYBRID e-DCT6 136ps | 855 |
24º | SKODA KAROQ 1.5 TSI 150 PS 150ps | 848 |
25º | MERCEDES GLA 200 mHEV FL 163ps | 843 |
26º | AUDI Q3 Sportback 35 TFSI S tronic 150ps | 841 |
27º | AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps | 841 |
28º | HYUNDAI TUCSON 1.6T 48V Hybrid 6MT 2WD 160ps | 831 |
29º | BMW X1 sDrive18i DCT 136ps | 818 |
30º | RENAULT AUSTRAL E-Tech Full Hybrid 200 PS 200ps | 809 |
31º | HONDA ZR-V e:HEV 184ps | 803 |
32º | HYUNDAI TUCSON Full Hybrid 1.6T 6AT 4WD 215ps | 800 |
33º | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps | 786 |
34º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS AT6 186ps | 785 |
35º | TOYOTA C-HR 1.8L HEV 140ps | 782 |
36º | TOYOTA C-HR 2.0L HEV AWD-i 197ps | 782 |
37º | RENAULT ARKANA TCe 140 EDC HYBRID MHEV 140ps | 769 |
38º | CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 150ps | 769 |
39º | ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV 160ps | 764 |
40º | JEEP COMPASS 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT 130ps | 753 |
41º | MG ZS MAX HYBRID+ 197ps | 746 |
42º | TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID 197 PS 4x4 197ps | 741 |
43º | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | 738 |
44º | MG HS 1.5T 162ps | 733 |
45º | KIA SPORTAGE 1.6T 6AT 4WD HEV MY25 210ps | 732 |
46º | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps | 732 |
47º | MG HS 1.5T DCT 162ps | 705 |
48º | DACIA DUSTER ECO-G 100ps | 694 |
49º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.5 Strong Hybrid 4WD 116ps | 691 |
50º | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps | 685 |
51º | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps | 671 |
52º | MAZDA CX-5 2.5 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | 659 |
53º | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC mHEV FL 306ps | 654 |
54º | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 640 |
55º | HONDA HR-V e:HEV 131 PS 131ps | 635 |
56º | HYUNDAI KONA 1.6 Hybrid 6-DCT MY25 129ps | 613 |
Ποια έχουν τους μεγαλύτερους χώρους
Ποια έχουν τους μεγαλύτερους χώρους
Πόσοι επιβάτες και πόσο άνετα χωράνε στο πίσω κάθισμα; Πόσος χώρος υπάρχει για τα γόνατα και το κεφάλι τους; Πόση είναι η χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ τους;Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | |
---|---|
1º | VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 150 PS DSG7 150ps |
2º | HYUNDAI TUCSON Full Hybrid 1.6T 6AT 4WD 215ps |
3º | OPEL GRANDLAND New 1.2T Hybrid 48V EDCT6 136ps |
4º | MG HS 1.5T 162ps |
5º | MG HS 1.5T DCT 162ps |
6º | BMW X1 sDrive18i DCT 136ps |
7º | PEUGEOT 3008 Hybrid e-DCS6 (New) 136ps |
8º | HYUNDAI TUCSON 1.6T 48V Hybrid 6MT 2WD 160ps |
9º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS 150ps |
10º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 180 PS 180ps |
11º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 186 AUTO 186ps |
12º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 183 PS AWD 183ps |
13º | MAZDA CX-5 2.5 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps |
14º | KIA SPORTAGE 1.6T 6AT 4WD HEV MY25 210ps |
15º | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps |
16º | HYUNDAI KONA 1.6 Hybrid 6-DCT MY25 129ps |
17º | KIA SPORTAGE 1.6T 7DCT 2WD 48V MY 2025 160ps |
18º | MERCEDES GLB 200 mHEV 163ps |
19º | RENAULT AUSTRAL E-Tech Full Hybrid 200 PS 200ps |
20º | CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 HYBRID e-DCT6 136ps |
21º | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps |
22º | HONDA ZR-V e:HEV 184ps |
23º | RENAULT AUSTRAL 1.3 mHEV AUTO 160 160ps |
24º | DACIA DUSTER TCe 48V 4x4 130ps |
25º | AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps |
26º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps |
27º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 158ps |
28º | NISSAN QASHQAI 1.3 140 PS MT 140ps |
29º | DACIA DUSTER ECO-G 100ps |
30º | SKODA KAROQ 1.5 TSI 150 PS 150ps |
31º | SKODA KAROQ 1.5 TSI DSG7 150ps |
32º | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps |
33º | CUPRA FORMENTOR 1.5 eTSI DSG MHEV 150ps |
34º | CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 150ps |
35º | AUDI Q3 Sportback 35 TFSI S tronic 150ps |
36º | DACIA DUSTER Hybrid 140ps |
37º | MG ZS MAX HYBRID+ 197ps |
38º | RENAULT ARKANA TCe 140 EDC HYBRID MHEV 140ps |
39º | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps |
40º | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC mHEV FL 306ps |
41º | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps |
42º | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps |
43º | OPEL GRANDLAND 1.2 T 130 PS 130ps |
44º | MERCEDES GLA 200 mHEV FL 163ps |
45º | ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV 160ps |
46º | HONDA HR-V e:HEV 131 PS 131ps |
47º | JEEP COMPASS 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT 130ps |
48º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS AT6 186ps |
49º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS 186ps |
50º | TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID 197 PS 4x4 197ps |
51º | TOYOTA C-HR 1.8L HEV 140ps |
52º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 4WD 129ps |
53º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 2WD 129ps |
54º | TOYOTA C-HR 2.0L HEV AWD-i 197ps |
55º | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150ps |
56º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.5 Strong Hybrid 4WD 116ps |
Πόσοι επιβάτες και πόσο άνετα χωράνε στο πίσω κάθισμα
Πόσοι επιβάτες και πόσο άνετα χωράνε στο πίσω κάθισμα
Για το εσωτερικό πλάτος, οι μετρήσεις στηρίζονται σε μια ειδική πτυσσόμενη ράβδο που μετράει την απόσταση μεταξύ των θυρών στο ύψος του στήθους. Για 3 ενήλικες χρειάζεστε 1,35 μέτρα, ενώ για 2 μεγάλους και ένα παιδί 1,25 μέτρα.Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Εσωτερικό πλάτος πίσω (εκ.) | |
---|---|---|
1º | PEUGEOT 3008 Hybrid e-DCS6 (New) 136ps | 143,0 |
2º | OPEL GRANDLAND New 1.2T Hybrid 48V EDCT6 136ps | 142,5 |
3º | MG HS 1.5T 162ps | 142,0 |
4º | MG HS 1.5T DCT 162ps | 142,0 |
5º | CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 HYBRID e-DCT6 136ps | 141,5 |
6º | VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 150 PS DSG7 150ps | 141,0 |
7º | HYUNDAI TUCSON Full Hybrid 1.6T 6AT 4WD 215ps | 141,0 |
8º | BMW X1 sDrive18i DCT 136ps | 141,0 |
9º | HYUNDAI TUCSON 1.6T 48V Hybrid 6MT 2WD 160ps | 141,0 |
10º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS 150ps | 140,8 |
11º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 180 PS 180ps | 140,8 |
12º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 186 AUTO 186ps | 140,8 |
13º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 183 PS AWD 183ps | 140,8 |
14º | KIA SPORTAGE 1.6T 6AT 4WD HEV MY25 210ps | 140,0 |
15º | KIA SPORTAGE 1.6T 7DCT 2WD 48V MY 2025 160ps | 140,0 |
16º | OPEL GRANDLAND 1.2 T 130 PS 130ps | 139,9 |
17º | HYUNDAI KONA 1.6 Hybrid 6-DCT MY25 129ps | 139,6 |
18º | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps | 139,6 |
19º | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC mHEV FL 306ps | 139,5 |
20º | MERCEDES GLA 200 mHEV FL 163ps | 139,5 |
21º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps | 139,5 |
22º | NISSAN QASHQAI 1.3 140 PS MT 140ps | 139,5 |
23º | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps | 139,5 |
24º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 158ps | 139,5 |
25º | MERCEDES GLB 200 mHEV 163ps | 139,4 |
26º | RENAULT AUSTRAL 1.3 mHEV AUTO 160 160ps | 139,3 |
27º | RENAULT AUSTRAL E-Tech Full Hybrid 200 PS 200ps | 139,3 |
28º | HONDA ZR-V e:HEV 184ps | 139,2 |
29º | JEEP COMPASS 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT 130ps | 139,2 |
30º | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | 139,0 |
31º | MAZDA CX-5 2.5 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | 139,0 |
32º | AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps | 138,8 |
33º | AUDI Q3 Sportback 35 TFSI S tronic 150ps | 138,7 |
34º | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps | 138,5 |
35º | MG ZS MAX HYBRID+ 197ps | 138,0 |
36º | RENAULT ARKANA TCe 140 EDC HYBRID MHEV 140ps | 137,5 |
37º | SKODA KAROQ 1.5 TSI 150 PS 150ps | 137,5 |
38º | SKODA KAROQ 1.5 TSI DSG7 150ps | 137,5 |
39º | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps | 137,5 |
40º | ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV 160ps | 137,5 |
41º | TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID 197 PS 4x4 197ps | 136,5 |
42º | TOYOTA C-HR 1.8L HEV 140ps | 136,0 |
43º | TOYOTA C-HR 2.0L HEV AWD-i 197ps | 136,0 |
44º | HONDA HR-V e:HEV 131 PS 131ps | 135,5 |
45º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.5 Strong Hybrid 4WD 116ps | 134,9 |
46º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 4WD 129ps | 134,9 |
47º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 2WD 129ps | 134,9 |
48º | DACIA DUSTER TCe 48V 4x4 130ps | 134,0 |
49º | CUPRA FORMENTOR 1.5 eTSI DSG MHEV 150ps | 134,0 |
50º | DACIA DUSTER Hybrid 140ps | 134,0 |
51º | DACIA DUSTER ECO-G 100ps | 134,0 |
52º | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 134,0 |
53º | CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 150ps | 134,0 |
54º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS AT6 186ps | 133,8 |
55º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS 186ps | 133,8 |
56º | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150ps | 133,3 |
Πόσος χώρος μένει για τα γόνατα των πίσω επιβατών
Πόσος χώρος μένει για τα γόνατα των πίσω επιβατών
Οι μετρήσεις των εσωτερικών χώρων γίνονται με τη βοήθεια του… «Λυκούργου», μιας συσκευής που προσομοιώνει άνθρωπο με ύψος 1,75 μ. και βάρος 75 κιλά. Με το κάθισμα του οδηγού στην πιο χαμηλή θέση (αν υπάρχει ρύθμιση του ύψους), την πλάτη κάθετη και με τη θέση αυτή σταθερή, μετράμε την απόσταση του Λυκούργου από την πλάτη του μπροστά καθίσματος.Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Γόνατα (εκ.) | |
---|---|---|
1º | MG HS 1.5T 162ps | 22,0 |
2º | MG HS 1.5T DCT 162ps | 22,0 |
3º | HONDA ZR-V e:HEV 184ps | 21,0 |
4º | VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 150 PS DSG7 150ps | 20,4 |
5º | PEUGEOT 3008 Hybrid e-DCS6 (New) 136ps | 20,0 |
6º | OPEL GRANDLAND New 1.2T Hybrid 48V EDCT6 136ps | 20,0 |
7º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 183 PS AWD 183ps | 19,0 |
8º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 186 AUTO 186ps | 19,0 |
9º | MAZDA CX-5 2.5 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | 19,0 |
10º | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps | 19,0 |
11º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS 150ps | 19,0 |
12º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 180 PS 180ps | 19,0 |
13º | HYUNDAI KONA 1.6 Hybrid 6-DCT MY25 129ps | 18,5 |
14º | HONDA HR-V e:HEV 131 PS 131ps | 18,5 |
15º | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps | 18,5 |
16º | AUDI Q3 Sportback 35 TFSI S tronic 150ps | 18,2 |
17º | AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps | 18,2 |
18º | HYUNDAI TUCSON Full Hybrid 1.6T 6AT 4WD 215ps | 18,0 |
19º | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps | 17,5 |
20º | CUPRA FORMENTOR 1.5 eTSI DSG MHEV 150ps | 17,5 |
21º | BMW X1 sDrive18i DCT 136ps | 17,5 |
22º | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 17,5 |
23º | CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 150ps | 17,5 |
24º | RENAULT ARKANA TCe 140 EDC HYBRID MHEV 140ps | 17,5 |
25º | RENAULT AUSTRAL 1.3 mHEV AUTO 160 160ps | 17,2 |
26º | RENAULT AUSTRAL E-Tech Full Hybrid 200 PS 200ps | 17,2 |
27º | MERCEDES GLB 200 mHEV 163ps | 16,6 |
28º | CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 HYBRID e-DCT6 136ps | 16,2 |
29º | NISSAN QASHQAI 1.3 140 PS MT 140ps | 16,0 |
30º | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps | 16,0 |
31º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 158ps | 16,0 |
32º | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | 16,0 |
33º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps | 16,0 |
34º | HYUNDAI TUCSON 1.6T 48V Hybrid 6MT 2WD 160ps | 16,0 |
35º | SKODA KAROQ 1.5 TSI DSG7 150ps | 16,0 |
36º | SKODA KAROQ 1.5 TSI 150 PS 150ps | 16,0 |
37º | MG ZS MAX HYBRID+ 197ps | 15,8 |
38º | DACIA DUSTER Hybrid 140ps | 15,5 |
39º | DACIA DUSTER ECO-G 100ps | 15,5 |
40º | DACIA DUSTER TCe 48V 4x4 130ps | 15,5 |
41º | ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV 160ps | 15,5 |
42º | TOYOTA C-HR 1.8L HEV 140ps | 14,5 |
43º | TOYOTA C-HR 2.0L HEV AWD-i 197ps | 14,5 |
44º | TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID 197 PS 4x4 197ps | 14,0 |
45º | MERCEDES GLA 200 mHEV FL 163ps | 14,0 |
46º | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC mHEV FL 306ps | 14,0 |
47º | JEEP COMPASS 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT 130ps | 14,0 |
48º | KIA SPORTAGE 1.6T 6AT 4WD HEV MY25 210ps | 13,8 |
49º | KIA SPORTAGE 1.6T 7DCT 2WD 48V MY 2025 160ps | 13,8 |
50º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS 186ps | 13,8 |
51º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS AT6 186ps | 13,8 |
52º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.5 Strong Hybrid 4WD 116ps | 13,2 |
53º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 2WD 129ps | 13,2 |
54º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 4WD 129ps | 13,2 |
55º | OPEL GRANDLAND 1.2 T 130 PS 130ps | 12,2 |
56º | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150ps | 11,0 |
Πόσος χώρος μένει για το κεφάλι των πίσω επιβατών
Πόσος χώρος μένει για το κεφάλι των πίσω επιβατών
Πάλι πρωταγωνιστής είναι ο «Λυκούργος» (προσομοιώνει άνθρωπο με ύψος 1,75 μ. και βάρος 75 κιλά), ωστόσο σε αυτή την περίπτωση το νούμερο που μετράμε είναι η απόσταση του άνω άκρου του κεφαλιού του «Λυκούργου» από την οροφή.Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Κεφάλι (εκ.) | |
---|---|---|
1º | MG HS 1.5T 162ps | 8,8 |
2º | MG HS 1.5T DCT 162ps | 8,8 |
3º | MAZDA CX-5 2.5 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | 8,5 |
4º | VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 150 PS DSG7 150ps | 8,5 |
5º | DACIA DUSTER TCe 48V 4x4 130ps | 8,2 |
6º | DACIA DUSTER ECO-G 100ps | 8,2 |
7º | DACIA DUSTER Hybrid 140ps | 8,2 |
8º | KIA SPORTAGE 1.6T 6AT 4WD HEV MY25 210ps | 8,1 |
9º | KIA SPORTAGE 1.6T 7DCT 2WD 48V MY 2025 160ps | 8,1 |
10º | HYUNDAI TUCSON 1.6T 48V Hybrid 6MT 2WD 160ps | 7,5 |
11º | HYUNDAI KONA 1.6 Hybrid 6-DCT MY25 129ps | 7,5 |
12º | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps | 7,5 |
13º | BMW X1 sDrive18i DCT 136ps | 7,5 |
14º | HONDA ZR-V e:HEV 184ps | 7,5 |
15º | HYUNDAI TUCSON Full Hybrid 1.6T 6AT 4WD 215ps | 7,5 |
16º | MG ZS MAX HYBRID+ 197ps | 7,2 |
17º | CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 150ps | 7,0 |
18º | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 7,0 |
19º | CUPRA FORMENTOR 1.5 eTSI DSG MHEV 150ps | 7,0 |
20º | RENAULT AUSTRAL E-Tech Full Hybrid 200 PS 200ps | 6,6 |
21º | MERCEDES GLB 200 mHEV 163ps | 6,6 |
22º | RENAULT AUSTRAL 1.3 mHEV AUTO 160 160ps | 6,6 |
23º | PEUGEOT 3008 Hybrid e-DCS6 (New) 136ps | 6,5 |
24º | OPEL GRANDLAND New 1.2T Hybrid 48V EDCT6 136ps | 6,5 |
25º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 180 PS 180ps | 6,2 |
26º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 186 AUTO 186ps | 6,2 |
27º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS 150ps | 6,2 |
28º | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | 6,2 |
29º | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150ps | 6,2 |
30º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 183 PS AWD 183ps | 6,2 |
31º | MERCEDES GLA 200 mHEV FL 163ps | 5,8 |
32º | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC mHEV FL 306ps | 5,8 |
33º | SKODA KAROQ 1.5 TSI 150 PS 150ps | 5,5 |
34º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS AT6 186ps | 5,5 |
35º | SKODA KAROQ 1.5 TSI DSG7 150ps | 5,5 |
36º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS 186ps | 5,5 |
37º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps | 5,0 |
38º | NISSAN QASHQAI 1.3 140 PS MT 140ps | 5,0 |
39º | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps | 5,0 |
40º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 158ps | 5,0 |
41º | AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps | 4,8 |
42º | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps | 4,5 |
43º | CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 HYBRID e-DCT6 136ps | 3,8 |
44º | TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID 197 PS 4x4 197ps | 3,5 |
45º | OPEL GRANDLAND 1.2 T 130 PS 130ps | 3,4 |
46º | ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV 160ps | 3,2 |
47º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.5 Strong Hybrid 4WD 116ps | 2,6 |
48º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 4WD 129ps | 2,6 |
49º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 2WD 129ps | 2,6 |
50º | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps | 2,5 |
51º | RENAULT ARKANA TCe 140 EDC HYBRID MHEV 140ps | 2,5 |
52º | HONDA HR-V e:HEV 131 PS 131ps | 2,5 |
53º | TOYOTA C-HR 1.8L HEV 140ps | 2,5 |
54º | TOYOTA C-HR 2.0L HEV AWD-i 197ps | 2,5 |
55º | JEEP COMPASS 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT 130ps | 1,5 |
56º | AUDI Q3 Sportback 35 TFSI S tronic 150ps | 1,2 |
Ποια είναι η χωρητικότητα του πορτ-μπαγκαζ
Ποια είναι η χωρητικότητα του πορτ-μπαγκαζ
Γίνεται με την μέθοδο του «Ταμερλάνου». Συγκεκριμένα, έχουμε έναν κύβο γεμάτο με αφρώδες υλικό, από τον οποίο γεμίζουμε το πορτ-μπαγκάζ, μέχρι το ύψος της εταζέρας. Έπειτα μετράμε πόσα εκατοστά κατέβηκε το αφρώδες υλικό στον κύβο μας και πολλαπλασιάζοντάς το με τις διαστάσεις του κύβου, ξέρουμε πόσα λίτρα ακριβώς χωράει πραγματικά το πορτ-μπαγκάζ κάθε αυτοκινήτου.Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Πορτ-μπαγκάζ (λτ.) | |
---|---|---|
1º | VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 150 PS DSG7 150ps | 652 |
2º | HYUNDAI TUCSON Full Hybrid 1.6T 6AT 4WD 215ps | 616 |
3º | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps | 602 |
4º | KIA SPORTAGE 1.6T 6AT 4WD HEV MY25 210ps | 587 |
5º | CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 HYBRID e-DCT6 136ps | 580 |
6º | HYUNDAI TUCSON 1.6T 48V Hybrid 6MT 2WD 160ps | 577 |
7º | KIA SPORTAGE 1.6T 7DCT 2WD 48V MY 2025 160ps | 562 |
8º | MERCEDES GLB 200 mHEV 163ps | 560 |
9º | RENAULT AUSTRAL E-Tech Full Hybrid 200 PS 200ps | 555 |
10º | OPEL GRANDLAND New 1.2T Hybrid 48V EDCT6 136ps | 550 |
11º | DACIA DUSTER TCe 48V 4x4 130ps | 546 |
12º | BMW X1 sDrive18i DCT 136ps | 540 |
13º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 186 AUTO 186ps | 536 |
14º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS 150ps | 536 |
15º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 180 PS 180ps | 536 |
16º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 183 PS AWD 183ps | 536 |
17º | AUDI Q3 Sportback 35 TFSI S tronic 150ps | 530 |
18º | AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps | 530 |
19º | MAZDA CX-5 2.5 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | 522 |
20º | SKODA KAROQ 1.5 TSI 150 PS 150ps | 521 |
21º | SKODA KAROQ 1.5 TSI DSG7 150ps | 521 |
22º | PEUGEOT 3008 Hybrid e-DCS6 (New) 136ps | 520 |
23º | OPEL GRANDLAND 1.2 T 130 PS 130ps | 514 |
24º | RENAULT ARKANA TCe 140 EDC HYBRID MHEV 140ps | 513 |
25º | DACIA DUSTER ECO-G 100ps | 513 |
26º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps | 504 |
27º | NISSAN QASHQAI 1.3 140 PS MT 140ps | 504 |
28º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 158ps | 504 |
29º | ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV 160ps | 500 |
30º | RENAULT AUSTRAL 1.3 mHEV AUTO 160 160ps | 500 |
31º | DACIA DUSTER Hybrid 140ps | 496 |
32º | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps | 480 |
33º | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps | 479 |
34º | HYUNDAI KONA 1.6 Hybrid 6-DCT MY25 129ps | 466 |
35º | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps | 466 |
36º | MG HS 1.5T 162ps | 463 |
37º | MG HS 1.5T DCT 162ps | 463 |
38º | CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 150ps | 450 |
39º | CUPRA FORMENTOR 1.5 eTSI DSG MHEV 150ps | 450 |
40º | MG ZS MAX HYBRID+ 197ps | 443 |
41º | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC mHEV FL 306ps | 435 |
42º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS AT6 186ps | 430 |
43º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS 186ps | 430 |
44º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 4WD 129ps | 430 |
45º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 2WD 129ps | 430 |
46º | MERCEDES GLA 200 mHEV FL 163ps | 425 |
47º | JEEP COMPASS 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT 130ps | 424 |
48º | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 420 |
49º | TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID 197 PS 4x4 197ps | 390 |
50º | HONDA ZR-V e:HEV 184ps | 390 |
51º | TOYOTA C-HR 1.8L HEV 140ps | 388 |
52º | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150ps | 380 |
53º | TOYOTA C-HR 2.0L HEV AWD-i 197ps | 362 |
54º | HONDA HR-V e:HEV 131 PS 131ps | 335 |
55º | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | 315 |
56º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.5 Strong Hybrid 4WD 116ps | 293 |
Ποια προσφέρουν την μεγαλύτερη ασφάλεια
Ποια προσφέρουν την μεγαλύτερη ασφάλεια
Ποια είναι καλύτερα στην δοκιμή αποφυγής κινδύνου, ποια στρίβουν καλύτερα, ποια φρενάρουν καλύτερα, ποια προσπερνάνε καλύτερα.Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | |
---|---|
1º | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps |
2º | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps |
3º | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC mHEV FL 306ps |
4º | ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV 160ps |
5º | HYUNDAI TUCSON Full Hybrid 1.6T 6AT 4WD 215ps |
6º | RENAULT AUSTRAL E-Tech Full Hybrid 200 PS 200ps |
7º | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps |
8º | TOYOTA C-HR 2.0L HEV AWD-i 197ps |
9º | KIA SPORTAGE 1.6T 6AT 4WD HEV MY25 210ps |
10º | SKODA KAROQ 1.5 TSI DSG7 150ps |
11º | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150ps |
12º | CUPRA FORMENTOR 1.5 eTSI DSG MHEV 150ps |
13º | HONDA ZR-V e:HEV 184ps |
14º | TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID 197 PS 4x4 197ps |
15º | MERCEDES GLA 200 mHEV FL 163ps |
16º | AUDI Q3 Sportback 35 TFSI S tronic 150ps |
17º | AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps |
18º | RENAULT AUSTRAL 1.3 mHEV AUTO 160 160ps |
19º | MERCEDES GLB 200 mHEV 163ps |
20º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 183 PS AWD 183ps |
21º | VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 150 PS DSG7 150ps |
22º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 180 PS 180ps |
23º | BMW X1 sDrive18i DCT 136ps |
24º | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps |
25º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps |
26º | RENAULT ARKANA TCe 140 EDC HYBRID MHEV 140ps |
27º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 158ps |
28º | KIA SPORTAGE 1.6T 7DCT 2WD 48V MY 2025 160ps |
29º | HONDA HR-V e:HEV 131 PS 131ps |
30º | OPEL GRANDLAND New 1.2T Hybrid 48V EDCT6 136ps |
31º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS AT6 186ps |
32º | MG ZS MAX HYBRID+ 197ps |
33º | PEUGEOT 3008 Hybrid e-DCS6 (New) 136ps |
34º | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps |
35º | NISSAN QASHQAI 1.3 140 PS MT 140ps |
36º | CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 HYBRID e-DCT6 136ps |
37º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 186 AUTO 186ps |
38º | TOYOTA C-HR 1.8L HEV 140ps |
39º | MAZDA CX-5 2.5 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps |
40º | MG HS 1.5T DCT 162ps |
41º | SKODA KAROQ 1.5 TSI 150 PS 150ps |
42º | HYUNDAI TUCSON 1.6T 48V Hybrid 6MT 2WD 160ps |
43º | DACIA DUSTER Hybrid 140ps |
44º | CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 150ps |
45º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS 186ps |
46º | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps |
47º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS 150ps |
48º | DACIA DUSTER TCe 48V 4x4 130ps |
49º | HYUNDAI KONA 1.6 Hybrid 6-DCT MY25 129ps |
50º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.5 Strong Hybrid 4WD 116ps |
51º | JEEP COMPASS 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT 130ps |
52º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 4WD 129ps |
53º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 2WD 129ps |
54º | OPEL GRANDLAND 1.2 T 130 PS 130ps |
55º | MG HS 1.5T 162ps |
56º | DACIA DUSTER ECO-G 100ps |
Ποια στρίβουν καλύτερα
Ποια στρίβουν καλύτερα
Η αξιολόγηση της οδικής συμπεριφοράς του μοντέλου είναι πολυσύνθετη και γίνεται έπειτα από πολλά χιλιόμετρα δοκιμών. Λαμβάνεται υπόψη η επίδοση στο τεστ αποφυγής κινδύνου (elk test), ενώ σημαντικές είναι οι πληροφορίες που λαμβάνει ο δοκιμαστής-οδηγός από το τιμόνι, την ανάρτηση, καιώς και οι αντιδράσεις του αυτοκινήτου υπό πίεση ή στις κανονικές συνθήκες οδήγησης.Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Οδική Συμπεριφορά | |
---|---|---|
1º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps | 10 |
2º | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps | 10 |
3º | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 10 |
4º | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | 10 |
5º | NISSAN QASHQAI 1.3 140 PS MT 140ps | 10 |
6º | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps | 10 |
7º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 158ps | 10 |
8º | ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV 160ps | 10 |
9º | HYUNDAI TUCSON Full Hybrid 1.6T 6AT 4WD 215ps | 9 |
10º | VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 150 PS DSG7 150ps | 9 |
11º | HONDA ZR-V e:HEV 184ps | 9 |
12º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 183 PS AWD 183ps | 9 |
13º | CUPRA FORMENTOR 1.5 eTSI DSG MHEV 150ps | 9 |
14º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS 150ps | 9 |
15º | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150ps | 9 |
16º | RENAULT AUSTRAL E-Tech Full Hybrid 200 PS 200ps | 9 |
17º | KIA SPORTAGE 1.6T 6AT 4WD HEV MY25 210ps | 9 |
18º | PEUGEOT 3008 Hybrid e-DCS6 (New) 136ps | 9 |
19º | OPEL GRANDLAND New 1.2T Hybrid 48V EDCT6 136ps | 9 |
20º | AUDI Q3 Sportback 35 TFSI S tronic 150ps | 9 |
21º | AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps | 9 |
22º | BMW X1 sDrive18i DCT 136ps | 9 |
23º | SKODA KAROQ 1.5 TSI 150 PS 150ps | 9 |
24º | MAZDA CX-5 2.5 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | 9 |
25º | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC mHEV FL 306ps | 9 |
26º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS 186ps | 9 |
27º | HONDA HR-V e:HEV 131 PS 131ps | 9 |
28º | TOYOTA C-HR 1.8L HEV 140ps | 9 |
29º | TOYOTA C-HR 2.0L HEV AWD-i 197ps | 9 |
30º | TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID 197 PS 4x4 197ps | 9 |
31º | RENAULT AUSTRAL 1.3 mHEV AUTO 160 160ps | 9 |
32º | MERCEDES GLA 200 mHEV FL 163ps | 9 |
33º | MERCEDES GLB 200 mHEV 163ps | 9 |
34º | RENAULT ARKANA TCe 140 EDC HYBRID MHEV 140ps | 9 |
35º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS AT6 186ps | 9 |
36º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 180 PS 180ps | 9 |
37º | CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 150ps | 9 |
38º | SKODA KAROQ 1.5 TSI DSG7 150ps | 9 |
39º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 186 AUTO 186ps | 9 |
40º | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps | 8 |
41º | HYUNDAI KONA 1.6 Hybrid 6-DCT MY25 129ps | 8 |
42º | MG ZS MAX HYBRID+ 197ps | 8 |
43º | HYUNDAI TUCSON 1.6T 48V Hybrid 6MT 2WD 160ps | 8 |
44º | KIA SPORTAGE 1.6T 7DCT 2WD 48V MY 2025 160ps | 8 |
45º | OPEL GRANDLAND 1.2 T 130 PS 130ps | 8 |
46º | DACIA DUSTER Hybrid 140ps | 8 |
47º | DACIA DUSTER ECO-G 100ps | 8 |
48º | MG HS 1.5T 162ps | 8 |
49º | MG HS 1.5T DCT 162ps | 8 |
50º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 2WD 129ps | 8 |
51º | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps | 8 |
52º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.5 Strong Hybrid 4WD 116ps | 8 |
53º | CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 HYBRID e-DCT6 136ps | 8 |
54º | JEEP COMPASS 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT 130ps | 8 |
Ποια φρενάρουν καλύτερα
Ποια φρενάρουν καλύτερα
Η διαδικασία των μετρήσεων των φρένων γίνεται με τυποποιημένο τρόπο (πίεση ελαστικών που αναγράφει ο κατασκευαστής, στεγνό οδόστρωμα κ.λπ.), οι οποίες ισχύουν σε όλα τα αυτοκίνητα. Κατά τη διαδικασία ο οδηγός αναπτύσσει ταχύτητα 110 πραγματικών χλμ./ώρα, οπότε και φρενάρουμε απότομα. Μέσω ειδικού οργάνου μέτρησης μετράμε τη απόσταση από τη στιγμή που η ταχύτητα γίνει 100 χλμ. /ώρα μέχρι το όχημα να ακινητοποιηθεί.Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Φρένα | |
---|---|---|
1º | HYUNDAI TUCSON 1.6T 48V Hybrid 6MT 2WD 160ps | 33,9 |
2º | ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV 160ps | 34,5 |
3º | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps | 34,6 |
4º | AUDI Q3 Sportback 35 TFSI S tronic 150ps | 35 |
5º | AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps | 35 |
6º | SKODA KAROQ 1.5 TSI DSG7 150ps | 35,1 |
7º | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC mHEV FL 306ps | 35,2 |
8º | HYUNDAI TUCSON Full Hybrid 1.6T 6AT 4WD 215ps | 35,2 |
9º | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 35,3 |
10º | RENAULT AUSTRAL 1.3 mHEV AUTO 160 160ps | 35,5 |
11º | KIA SPORTAGE 1.6T 7DCT 2WD 48V MY 2025 160ps | 35,7 |
12º | OPEL GRANDLAND New 1.2T Hybrid 48V EDCT6 136ps | 35,8 |
13º | DACIA DUSTER TCe 48V 4x4 130ps | 35,8 |
14º | VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 150 PS DSG7 150ps | 36,1 |
15º | HONDA HR-V e:HEV 131 PS 131ps | 36,4 |
16º | KIA SPORTAGE 1.6T 6AT 4WD HEV MY25 210ps | 36,5 |
17º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps | 36,8 |
18º | RENAULT AUSTRAL E-Tech Full Hybrid 200 PS 200ps | 36,8 |
19º | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150ps | 36,9 |
20º | SKODA KAROQ 1.5 TSI 150 PS 150ps | 37 |
21º | CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 150ps | 37,1 |
22º | MERCEDES GLA 200 mHEV FL 163ps | 37,1 |
23º | CUPRA FORMENTOR 1.5 eTSI DSG MHEV 150ps | 37,2 |
24º | NISSAN QASHQAI 1.3 140 PS MT 140ps | 37,3 |
25º | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps | 37,3 |
26º | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps | 37,3 |
27º | CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 HYBRID e-DCT6 136ps | 37,4 |
28º | TOYOTA C-HR 2.0L HEV AWD-i 197ps | 37,5 |
29º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS 186ps | 37,7 |
30º | HYUNDAI KONA 1.6 Hybrid 6-DCT MY25 129ps | 37,8 |
31º | RENAULT ARKANA TCe 140 EDC HYBRID MHEV 140ps | 38 |
32º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 4WD 129ps | 38 |
33º | PEUGEOT 3008 Hybrid e-DCS6 (New) 136ps | 38 |
34º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 158ps | 38,1 |
35º | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps | 38,1 |
36º | TOYOTA C-HR 1.8L HEV 140ps | 38,1 |
37º | HONDA ZR-V e:HEV 184ps | 38,4 |
38º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.5 Strong Hybrid 4WD 116ps | 38,5 |
39º | TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID 197 PS 4x4 197ps | 38,5 |
40º | MERCEDES GLB 200 mHEV 163ps | 38,5 |
41º | BMW X1 sDrive18i DCT 136ps | 38,6 |
42º | MG ZS MAX HYBRID+ 197ps | 38,6 |
43º | OPEL GRANDLAND 1.2 T 130 PS 130ps | 38,7 |
44º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS 150ps | 38,9 |
45º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS AT6 186ps | 39 |
46º | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | 39,1 |
47º | MAZDA CX-5 2.5 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | 39,2 |
48º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 2WD 129ps | 39,4 |
49º | JEEP COMPASS 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT 130ps | 39,6 |
50º | MG HS 1.5T DCT 162ps | 39,6 |
51º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 186 AUTO 186ps | 39,6 |
52º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 183 PS AWD 183ps | 40,1 |
53º | DACIA DUSTER Hybrid 140ps | 40,6 |
54º | MG HS 1.5T 162ps | 41,1 |
55º | DACIA DUSTER ECO-G 100ps | 41,1 |
56º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 180 PS 180ps | 41,2 |
Ποια προσπερνάνε καλύτερα
Ποια προσπερνάνε καλύτερα
Σε αυτή διαδικασία κάνουμε προσομοίωση μιας προσπέρασης σε επαρχιακό δρόμο. Εδώ ο οδηγός πατάει τέρμα το γκάζι από τα 60 χλμ./ώρα με 4η/5η σχέση ή με kickdown μέχρι τα 100 χλμ./ώρα και καταγράφουμε το χρόνο που χρειάζεται.Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Προσπέρασμα 60 χλμ./ώρα | |
---|---|---|
1º | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 2,6 |
2º | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC mHEV FL 306ps | 2,8 |
3º | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps | 3,4 |
4º | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps | 3,8 |
5º | MG ZS MAX HYBRID+ 197ps | 3,9 |
6º | HONDA ZR-V e:HEV 184ps | 4 |
7º | HYUNDAI TUCSON Full Hybrid 1.6T 6AT 4WD 215ps | 4 |
8º | TOYOTA C-HR 2.0L HEV AWD-i 197ps | 4,1 |
9º | RENAULT AUSTRAL E-Tech Full Hybrid 200 PS 200ps | 4,1 |
10º | TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID 197 PS 4x4 197ps | 4,3 |
11º | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps | 4,4 |
12º | ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV 160ps | 4,4 |
13º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 183 PS AWD 183ps | 4,5 |
14º | CUPRA FORMENTOR 1.5 eTSI DSG MHEV 150ps | 4,5 |
15º | DACIA DUSTER Hybrid 140ps | 4,5 |
16º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 180 PS 180ps | 4,5 |
17º | MG HS 1.5T DCT 162ps | 4,6 |
18º | KIA SPORTAGE 1.6T 6AT 4WD HEV MY25 210ps | 4,6 |
19º | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150ps | 4,6 |
20º | BMW X1 sDrive18i DCT 136ps | 4,7 |
21º | MERCEDES GLA 200 mHEV FL 163ps | 4,7 |
22º | MERCEDES GLB 200 mHEV 163ps | 4,8 |
23º | SKODA KAROQ 1.5 TSI DSG7 150ps | 4,8 |
24º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS AT6 186ps | 4,89 |
25º | KIA SPORTAGE 1.6T 7DCT 2WD 48V MY 2025 160ps | 4,9 |
26º | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | 5 |
27º | RENAULT ARKANA TCe 140 EDC HYBRID MHEV 140ps | 5,14 |
28º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 158ps | 5,17 |
29º | VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 150 PS DSG7 150ps | 5,2 |
30º | CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 HYBRID e-DCT6 136ps | 5,2 |
31º | AUDI Q3 Sportback 35 TFSI S tronic 150ps | 5,2 |
32º | AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps | 5,2 |
33º | RENAULT AUSTRAL 1.3 mHEV AUTO 160 160ps | 5,2 |
34º | PEUGEOT 3008 Hybrid e-DCS6 (New) 136ps | 5,3 |
35º | MAZDA CX-5 2.5 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | 5,4 |
36º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps | 5,4 |
37º | HONDA HR-V e:HEV 131 PS 131ps | 5,4 |
38º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 186 AUTO 186ps | 5,5 |
39º | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps | 5,5 |
40º | JEEP COMPASS 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT 130ps | 5,8 |
41º | OPEL GRANDLAND New 1.2T Hybrid 48V EDCT6 136ps | 5,8 |
42º | TOYOTA C-HR 1.8L HEV 140ps | 5,8 |
43º | HYUNDAI KONA 1.6 Hybrid 6-DCT MY25 129ps | 6,1 |
44º | DACIA DUSTER TCe 48V 4x4 130ps | 6,5 |
45º | HYUNDAI TUCSON 1.6T 48V Hybrid 6MT 2WD 160ps | 6,8 |
46º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS 150ps | 7,02 |
47º | NISSAN QASHQAI 1.3 140 PS MT 140ps | 7,12 |
48º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.5 Strong Hybrid 4WD 116ps | 7,2 |
49º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 2WD 129ps | 7,32 |
50º | MG HS 1.5T 162ps | 7,4 |
51º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS 186ps | 7,5 |
52º | SKODA KAROQ 1.5 TSI 150 PS 150ps | 7,59 |
53º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 4WD 129ps | 8 |
54º | OPEL GRANDLAND 1.2 T 130 PS 130ps | 8,1 |
55º | CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 150ps | 8,32 |
56º | DACIA DUSTER ECO-G 100ps | 8,7 |
Ποια προσπερνάνε καλύτερα
Ποια προσπερνάνε καλύτερα
Σε αυτή διαδικασία κάνουμε προσομοίωση μιας προσπέρασης σε επαρχιακό δρόμο. Εδώ ο οδηγός πατάει τέρμα το γκάζι από τα 80 χλμ./ώρα με 4η/5η σχέση ή με kickdown μέχρι τα 100 χλμ./ώρα και καταγράφουμε το χρόνο που χρειάζεται.Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Προσπέρασμα 80 χλμ./ώρα | |
---|---|---|
1º | CUPRA FORMENTOR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 333ps | 3 |
2º | MERCEDES GLA AMG 35 4MATIC mHEV FL 306ps | 3,5 |
3º | CUPRA TERRAMAR 2.0 TSI VZ DSG 4DRIVE 265ps | 3,5 |
4º | RENAULT AUSTRAL E-Tech Full Hybrid 200 PS 200ps | 4,7 |
5º | TOYOTA C-HR 2.0L HEV AWD-i 197ps | 4,7 |
6º | NISSAN QASHQAI E-POWER 190 PS 190ps | 5 |
7º | HYUNDAI TUCSON Full Hybrid 1.6T 6AT 4WD 215ps | 5,2 |
8º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 183 PS AWD 183ps | 5,3 |
9º | FORD KUGA 2.5 Duratec FHEV 180 PS 180ps | 5,3 |
10º | TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID 197 PS 4x4 197ps | 5,4 |
11º | KIA SPORTAGE 1.6T 6AT 4WD HEV MY25 210ps | 5,4 |
12º | ALFA ROMEO TONALE 1.5 DDCT 160 PS MHEV 160ps | 5,5 |
13º | HONDA ZR-V e:HEV 184ps | 5,7 |
14º | HYUNDAI KONA 1.6T 7DCT 4x4 MY25 170ps | 5,7 |
15º | MERCEDES GLB 200 mHEV 163ps | 5,7 |
16º | AUDI A3 SPORTBACK ALLSTREET 35 TFSI S TRONIC MHEV 150ps | 5,9 |
17º | SKODA KAROQ 1.5 TSI DSG7 150ps | 6 |
18º | BMW X1 sDrive18i DCT 136ps | 6 |
19º | MERCEDES GLA 200 mHEV FL 163ps | 6,1 |
20º | CUPRA FORMENTOR 1.5 eTSI DSG MHEV 150ps | 6,1 |
21º | KIA SPORTAGE 1.6T 7DCT 2WD 48V MY 2025 160ps | 6,3 |
22º | MG ZS MAX HYBRID+ 197ps | 6,3 |
23º | MG HS 1.5T DCT 162ps | 6,3 |
24º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS AT6 186ps | 6,4 |
25º | CITROEN C5 AIRCROSS 1.2 HYBRID e-DCT6 136ps | 6,5 |
26º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 186 AUTO 186ps | 6,6 |
27º | RENAULT AUSTRAL 1.3 mHEV AUTO 160 160ps | 6,6 |
28º | AUDI Q3 Sportback 35 TFSI S tronic 150ps | 6,7 |
29º | AUDI Q3 35 TFSI S tronic 150ps | 6,7 |
30º | RENAULT ARKANA TCe 140 EDC HYBRID MHEV 140ps | 6,7 |
31º | DACIA DUSTER Hybrid 140ps | 6,7 |
32º | MAZDA CX-5 2.5 e-Skyactiv 194 PS AUTO AWD 194ps | 6,8 |
33º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 158ps | 6,8 |
34º | VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 150 PS DSG7 150ps | 6,8 |
35º | NISSAN QASHQAI 1.3 X-TRONIC 4WD 158ps | 6,9 |
36º | PEUGEOT 3008 Hybrid e-DCS6 (New) 136ps | 7,1 |
37º | OPEL GRANDLAND New 1.2T Hybrid 48V EDCT6 136ps | 7,3 |
38º | SUBARU CROSSTREK e-BOXER AWD 136ps | 7,4 |
39º | HONDA HR-V e:HEV 131 PS 131ps | 7,5 |
40º | TOYOTA C-HR 1.8L HEV 140ps | 7,5 |
41º | HYUNDAI KONA 1.6 Hybrid 6-DCT MY25 129ps | 7,6 |
42º | JEEP COMPASS 1.5 GSE 130 PS e-HYBRID DCT 130ps | 7,9 |
43º | RENAULT ARKANA HYBRID E-TECH 145 145ps | 7,9 |
44º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.5 Strong Hybrid 4WD 116ps | 9 |
45º | HYUNDAI TUCSON 1.6T 48V Hybrid 6MT 2WD 160ps | 9,7 |
46º | FORD KUGA 1.5 EcoBoost 150 PS 150ps | 9,8 |
47º | SKODA KAROQ 1.5 TSI 150 PS 150ps | 10,3 |
48º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 2WD 129ps | 10,3 |
49º | NISSAN QASHQAI 1.3 140 PS MT 140ps | 10,4 |
50º | MG HS 1.5T 162ps | 10,4 |
51º | CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI 150ps | 10,6 |
52º | MAZDA CX-30 e-Skyaktiv X 186 PS 186ps | 10,8 |
53º | SUZUKI SX4 S-CROSS 1.4 HYBRID 48V 129 PS 4WD 129ps | 10,8 |
54º | DACIA DUSTER TCe 48V 4x4 130ps | 11,2 |
55º | OPEL GRANDLAND 1.2 T 130 PS 130ps | 11,5 |
56º | DACIA DUSTER ECO-G 100ps | 12,7 |