Προτείνει τους κανονισμούς για το Euro 7 η Ευρωπαϊκή Ένωση

Τους κανονισμούς εκπομπών ρύπων που θα διέπουν τους κινητήρες Euro 7, αναμένεται να ανακοινώσει η Ευρωπαϊκή Ένωση!

autotriti team

Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»

Στο προσκήνιο και πάλι το πρότυπο Euro 7

Σημαντική για το μέλλον της αυτοκίνησης αναμένεται να είναι η Πέμπτη (10/11), καθώς σύμφωνα με όσα αναφέρει σε δημοσίευμά του το Bloomberg News, η Ευρωπαϊκή Ένωση πρόκειται να προτείνει τους κανόνες εκπομπών ρύπων για την τελευταία γενιά κινητήρων εσωτερικής καύσης. Πιο απλά αναμένεται να ανακοινωθούν οι κανονισμοί εκπομπών ρύπων που θα διέπουν τους κινητήρες Euro 7, τα τελευταία δηλαδή μοτέρ εσωτερικής καύσης που θα εξοπλίσουν τα οχήματα, πριν απαγορευτούν το 2035. Το νέο πλαίσιο θα ενισχύσει τους περιορισμούς για τους ρύπους, συμπεριλαμβανομένων του μονοξειδίου του άνθρακα και των οξειδίων του αζώτου από το 2025.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Αρνητικοί στο Euro 7 κάποιες από τις εταιρείες

Θυμίζουμε πως η υιοθέτηση των κανόνων έχει καθυστερήσει αρκετές φορές εν μέσω διαφωνιών για το περιεχόμενό τους. Τα στελέχη της αυτοκινητοβιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένου του Διευθύνοντος Συμβούλου της Stellantis, Carlos Tavares, υποστήριξαν ότι τα τελευταία βήματα για τη μείωση του CO2 από τα αυτοκίνητα συνιστούν περιττές επιβαρύνσεις για τη βιομηχανία και θα επιβραδύνουν τη στροφή του κλάδου προς την ηλεκτροκίνηση.

Θα βοηθήσει σε βάθος χρόνου το Euro 7 λένε οι υποστηρικτές του

Στην αντίπερα όχθη, οι υποστηρικτές των νέων κανόνων για τους ρύπους υποστηρίζουν ότι ορισμένα οχήματα που θα πωλούνται μεταξύ 2025 και 2035 θα πωλούνται στην αγορά μεταχειρισμένων και θα κυκλοφορούν στους δρόμους για δεκαετίες, πράγμα που σημαίνει ότι οι αυστηρότεροι κανόνες θα συνεισφέρουν και μελλοντικά, μειώνοντας την ρύπανση του περιβάλλοντος και κατ’ επέκταση θα σώσουν ζωές.