Σε δημοπρασία το τελευταίο Ford Escort RS Cosworth

Κατασκευάστηκε το 1996 και είναι το τελευταίο Escort RS Cosworth που παράχθηκε από το εργοστάσιο της Ford στην Γερμανία.

24 χρόνια ανήκει στον ίδιο ιδιοκτήτη

Προσφέρεται από την ηλεκτρονική πλατφόρμα δημοπρασιών Collecting Cars, με την συγκεκριμένη RS Cosworth να ανήκει τα τελευταία 24 χρόνια στον Dieter Hahne, πρώην διευθυντή του τμήματος Ειδικών Μηχανικών Οχημάτων της Ford και ιθύνοντα νου πίσω από την ανάπτυξη του διάσημου αυτού μοντέλου.

Το καπό του συγκκριμένου Ford Escort RS Cosworth είναι παρόμοιο με του Escort που παράχθηκε το 1994.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Το τελευταίο που έφτιαξε το εργοστάσιο της Ford

Όταν η σειρά παραγωγής του Cosworth τελείωσε τον Ιανουάριο του 1996 στο εργοστάσιο Karmann στο Ρήνο της Γερμανίας, η Ford είχε ακόμα αρκετά υλικά για να κατασκευάσει άλλα δύο οχήματα και έτσι έπραξε. Το εν λόγω αυτοκίνητο λοιπόν είναι  το δεύτερο που κατασκευάστηκε και το τελευταίο που παράχθηκε ποτέ στο Karmann.  Τα πρώτα δύο χρόνια του, το Escort RS Cosworth χρησιμοποιήθηκε από έναν project manager του Karmann ως εταιρικό όχημα, προτού το αποκτήσει ο Hahne το 1998. Μετά από 24 χρόνια, αποφάσισε ότι ήρθε επιτέλους η ώρα να δημοπρατήσει το αυτοκίνητο για να το απολαύσει κάποιος άλλος.

Δερμάτινο σαλόνι και 2λιτρο κινητήρα 225 ίππων

To συγκεκριμένο RS Cosworth είναι βαμμένο στο χρώμα Auralis Blue, έχει μαύρη δερμάτινη επένδυση στο εσωτερικό με καθίσματα Recaro. Έχει κλιματισμό, CD player, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλιοροφή και καθρέφτες. «Φοράει» αυθεντικές ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών με ελαστικά Continental SportContact2 και διαθέτει επίσης ένα τροποποιημένο καπό και γρίλια Escort 94, το οποίο τοποθετήθηκε επειδή το καπό του '91 δεν ήταν πλέον διαθέσιμο.
Κάτω από το καπό διαθέτει τον τετρακύλινδρο turbo κινητήρα 2,0 λίτρων της Cosworth με ισχύ 225 ίππων και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.
 

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »