Σχέδια οραματίζονται την 11η γενιά του Mitsubishi Lancer Evo!

- Εντυπωσιακή δουλειά από ανεξάρτητο σχεδιαστή.
- Δεν υπάρχει (ακόμα;) στο πλάνο της Mitsubishi η αναβίωση του Evo.
- Το 2016 τερματίστηκε η παραγωγή του τελευταίου Evo.

Υπάρχει έστω και ένας που θα έλεγε όχι στο νέο Evo;

Και ποιος δε θα ήθελε να δει τη 11η γενιά του Mitsubishi Lancer Evo να κάνει την εμφάνισή της; Αν και η ιαπωνική μάρκα δεν έχει τέτοιες βλέψεις για το διάσημο μοντέλο της, ένας ανεξάρτητος σχεδιαστής το πήρε πάνω του και το δημιούργησε εκείνος! Η σχεδίαση του αυτοκινήτου έχει εμφανείς ομοιότητες με το Evo X (10η γενιά), αλλά βασικές αλλαγές που έχουν πραγματοποιηθεί το καθιστούν πολύ πιο επιθετικό σε εμφάνιση.

Εντυπωσιακή δουλειά από ανεξάρτητο σχεδιαστή

Τα ανεπίσημα σχέδια του Mitsubishi Lancer Evo που βλέπετε ανήκουν στον Hycade. Ο καλλιτέχνης στο μπροστινό μέρος έχει εγκαταστήσει μία ανοιχτή φαρδιά μαύρη μάσκα που συμπληρώνεται από εισαγωγές αέρα στις δύο άκρες. Παράλληλα ο προφυλακτήρας ενσωματώνει ένα μεγάλο αεροδυναμικό σπλίτερ, που θυμίζει τεράστιο πιγούνι! Ένα ζευγάρι από αιχμηρούς σε σχεδίαση προβολείς LED, τονίζει την άγρια ομορφιά του αυτοκινήτου, όπως και οι δύο μεγάλοι αεραγωγοί που ενσωματώνονται στο καπό. Στο πλαϊνό μέρος ξεχωρίζουν οι φουσκωτοί θόλοι, μπροστά και πίσω, ενώ υπάρχουν και οι εκτεταμένες πλευρικές ποδιές και οι μαύροι τροχοί. Φτάνοντας πίσω, την εμφάνισή της κάνει μία τεράστια αεροτομή, μαζί με έναν εξίσου μεγάλο διαχύτη.   

Δεν υπάρχει (ακόμα;) στο πλάνο της Mitsubishi η αναβίωση του Evo

Όσο εντυπωσιακό κι αν είναι αυτό το αυτοκίνητο, είναι εξαιρετικά απίθανο το Lancer Evo να αναβιώσει. Η Mitsubishi επικεντρώνεται επί του παρόντος στον εξηλεκτρισμό των μοντέλων της και έχει δείξει πολύ μικρό ενδιαφέρον για την παραγωγή οποιουδήποτε μοντέλου επιδόσεων.

Το 2016 τερματίστηκε η παραγωγή του τελευταίου Evo

Θυμίζουμε πως το τελευταίο Lancer Evo που κατασκεύασε η Mitsubishi ήταν η 10η γενιά του, γνωστό και ως Evo X. Το εν λόγω μοντέλο εξοπλίζονταν από ένα 2λιτρο τούρμπο μοτέρ που του πρόσφερε 295 ίππους και 407 Nm ροπής. Η Ιαπωνική μάρκα τερμάτισε την παραγωγή του το 2016.