Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα Audi A3 Sportback και Mercedes A-Class

Audi A3 Sportback Vs Mercedes A-Class: Ποιο «καίει», ποιο προσπερνά, ποιο κάνει φασαρία, ποιο χωράει περισσότερα, ποιο φρενάρει... Απαντήσεις για κάθε απορία.

Κινητήρας - Επιδόσεις - Κατανάλωση: Γκάζια με την A 200, κατανάλωση στα 7,5 λτ. με 150 άλογα για το A3 SB

Με ενσωματωμένη ήπια υβριδική τεχνολογία (άρα και ελεύθερη διέλευση στο Δακτύλιο), τα δύο premium μικρομεσαία έχουν ηλεκτρικό boostάρισμα στις χαμηλές στροφές και πολύ καλές ενδιάμεσες επιταχύνσεις. Πιο γρήγορες ρεπρίζ μα και καλύτερη επιτάχυνση μετρήσαμε στην A 200 η οποία «βγάζει» και περισσότερα άλογα. Ο 4κύλινδρος 1,33 turbo αποδίδει 163 ίππους και 270 Nm ροπής επωφελούμενος ένα ηλεκτρομοτέρ 10 kW. Αυτά τα 13 άλογα καλύπτουν το σύστημα μέχρι να «μπει» το turbo και δίνουν πολλά... γκάζια πιέζοντας μέχρι τέλους το 7-ταχυτο εξαιρετικό αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Τίμημα των παραπάνω είναι η κατανάλωση των 8 λτ./100 χλμ., με το A3 Sportback να είναι ελάχιστα πιο οικονομικό (7,5 λτ./100 χλμ.). Μην ξεχνάμε πως έχει και σύστημα απενεργοποίησης των 2 εκ των 4 κυλίνδρων του 1,5 TFSI των 150 ίππων, ο οποίος «καίει» ακόμη και 6,5 λτ./100 χλμ. με το προαιρετικό Audi Drive Select (+174 ευρώ).

Χώροι: Πιο βολική για τους πίσω επιβάτες η A-Class

Με φάρδος πίσω καμπίνας στα 137 εκ. και «αέρα» για τα πόδια στα 15,4 εκ. η ανανεωμένη A-Class θα εξυπηρετήσει χωρίς προβλήματα ακόμη και 3 ενήλικους επιβάτες. Η όποια δυσκολία αφορά τον διαθέσιμο χώρο για το κεφάλι (2,8 εκ.), με το A3 Sportback να πλεονεκτεί στην συγκεκριμένη μέτρηση (6,2 εκ.). Στα 380 λτ. είναι ο εργοστασιακός χώρος αποσκευών του μικρομεσαίου της Audi, στα 355 λτ. (από τα 370 λόγω της μπαταρίας του mild hybrid) το πορτ-μπαγκάζ της A 200.

4 Φωτογραφίες »

Το bonus από το mild hybrid σύστημα της A 200 καλύπτει μαεστρικά την όποια ραθυμία μέχρι να «μπει» το τούρμπο, επιτρέποντας στο θερμικό μοτέρ να σβήνει εντελώς όταν το επιτρέπουν οι συνθήκες.