Τιμές Ελλάδα Vs Γαλλία - Γιατί τέτοιο «καπέλο» στα Clio και Duster;

- Τα Citroen είναι πιο φθηνά (ακόμη και κατά 2.000 ευρώ) στην Ελλάδα σε σχέση με τη Γαλλία
- Οι Έλληνες αγοράζουν τα Sandero και Duster 2-3 χιλιάρικα πιο ακριβά από τους Γάλλους
- Σχεδόν ίδιες οι τιμές των Peugeot σε Ελλάδα και Γαλλία
- Έως και 1.770 ευρώ το Clio στην Ελλάδα σε σχέση με τη Γαλλία

Τα Citroen είναι πιο φθηνά στην Ελλάδα σε σχέση με τη Γαλλία

Η Ελλάδα είναι μια χώρα με μικρότερο κατά κεφαλήν εισόδημα σε σχέση με τη Γαλλία ως εκ τούτου δεν είναι είναι παράλογο να περιμένει κανείς πως οι φίρμες με γαλλικό DNA θα προσφέρουν στη χώρα μας τα αυτοκίνητά τους σε πιο χαμηλές τιμές. Μέσα από την έρευνα που κάναμε όμως, είδαμε πως κάτι τέτοιο δεν συμβαίνει σε όλες τις περιπτώσεις. Την στιγμή που μάρκες όπως η Citroen και η Peugeot (όμιλος Συγγελίδη) προσφέρουν τα μοντέλα τους σε χαμηλότερες τιμές συγκριτικά με τη χώρα από την οποία κατάγονται, άλλες μάρκες όπως η Dacia, η οποία βρίσκεται υπό τη σκέπη του Renault Group, και η «μαμά» Renault (Teoren) διαθέτουν τα αυτοκίνητά τους αρκετά ακριβότερα στη χώρα μας σε σχέση με τη Γαλλία. Ας δούμε αναλυτικά κάποια παραδείγματα για τις 4 αυτές φίρμες:

Ξεκινώντας αλφαβητικά με την Citroen, ψάξαμε και διαπιστώσαμε πως το C3, ο εκπρόσωπος της φίρμας στα μικρά, προσφέρεται στην Ελλάδα 1.100 με 2.200 ευρώ φθηνότερα από ότι στη Γαλλία. Συγκεκριμένα, ενώ στην χώρα μας προσφέρεται στις εκδόσεις Plus και Max από 18.300 και 19.100 ευρώ, στη Γαλλία, οι αντίστοιχες εκδόσεις κοστίζουν 19.450 και 21.380 ευρώ, αντίστοιχα. Πιο προσιτά είναι και τα υπόλοιπα Citroen, με το μικρό SUV C3 Aircross να κοστολογείται στην Ελλάδα σχεδόν 2.000 ευρώ φθηνότερα, 21.150 ευρώ στην Ελλάδα αντί 23.060 ευρώ στην Γαλλία.

Οι Έλληνες πληρώνουν τα Sandero και Duster 2-3 χιλιάρικα πιο ακριβά από τους Γάλλους

Συνεχίζουμε με τη Dacia, η οποία, όχι μόνο δεν φέρνει στην Ελλάδα τις πολύ προσιτές εκδόσεις του Sandero με τον ατμοσφαιρικό κινητήρα των 65 ίππων (κοστίζει 11.990 ευρώ στην Γαλλία) και την βασική εξοπλιστική έκδοση Essential αλλά προσφέρει το μοντέλο πολύ ακριβότερα στην χώρα σε σχέση με τη Γαλλία στις αντίστοιχες εκδόσεις τόσο με τον βενζινοκινητήρα των 90 ίππων όσο και στην έκδοση LPG. Ακριβότερο κατά 3.000 ευρώ είναι στην Ελλάδα το Duster, με την εισαγωγική έκδοση σε diesel να κοστίζει στην Ελλάδα 24.450 ευρώ αντί 21.450 ευρώ στη Γαλλία. Επιπρόσθετα, πιο ακριβές στην Ελλάδα είναι και οι εκδόσεις του σε βενζίνη και LPG.

Σχεδόν ίδιες οι τιμές των Peugeot σε Ελλάδα και Γαλλία

Μικρές είναι οι διαφορές που βλέπουμε στις τιμές των μοντέλων της Peugeot στην χώρα μας σε σχέση με τον τιμοκατάλογο των Γάλλων. Το ανανεωμένο 208 για παράδειγμα είναι λίγο πιο ακριβό στην Ελλάδα στην έκδοση των 75 ίππων (19.500 στην Ελλάδα αντί 18.770 ευρώ στην Γαλλία). Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και στην περίπτωση του 2008 με τα 100 άλογα, στην έκδοση Active, όπου το μικρό γαλλικό SUV είναι ελάχιστα πιο ακριβό (24.100 ευρώ στην Ελλάδα αντί 23.800 ευρώ στην Γαλλία).

Έως και 1.770 ευρώ το Clio στην Ελλάδα σε σχέση με τη Γαλλία

Κλείνουμε με τη Renault και το Clio, που είναι ένα από δύο μικρά αυτοκίνητα της ελληνικής αγοράς που προσφέρονται ακόμα σε diesel. Ωστόσο η τιμή του στην Ελλάδα είναι σαφώς μεγαλύτερη από αυτή με την οποία διατίθεται στη Γαλλία με το ίδιο μοτέρ και στην ίδια εξοπλιστική έκδοση, καθώς η διαφορά ξεπερνά τα 1.600 ευρώ (23.970 στην Ελλάδα αντί 22.300 ευρώ στην Γαλλία). Επιπλέον, ακριβότερο είναι στην Ελλάδα και το βενζινοκίνητο Clio, με το κόστος απόκτησης να αρχίζει από τα 20.570 ευρώ αντί 19.700 ευρώ στη Γαλλία. 

Πριν κλείσουμε την σύγκριση για το τι ισχύει για τα μοντέλα της Renault που έρχονται Ελλάδα, αξίζει να σημειωθεί ότι το Arkana είναι ένα παράδειγμα πως μπορεί να συμβεί και το αντίθετο, να έρθουν δηλαδή αυτοκίνητα στην Ελλάδα σε πιο προσιτή τιμή από της «μαμάς» Γαλλίας. Συγκεκριμένα, το coupe SUV της Renault στην ανανεωμένη του έκδοση με τον ήπια υβριδικό κινητήρα των 140 ίππων κοστίζει στην Γαλλία περίπου 4.600 ευρώ περισσότερα από ότι στην Ελλάδα.