Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ζητάει φορτιστές για ηλεκτρικά κάθε 60 χλμ.

Η Επιτροπή Μεταφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ζητάει να τοποθετηθούν σταθμοί φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα ανά 60 χιλιόμετρα! Τι ισχύει για το υδρογόνο.

Αυτά ζητάει η Επιτροπή Μεταφορών

Οι μηδενικοί ρύποι είναι πλέον κάτι το αδιαπραγμάτευτο για τις μελλοντικές μετακινήσεις των οχημάτων στην Ευρώπη. Στο πλαίσιο αυτό, η Επιτροπή Μεταφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου παρουσίασε τις προτάσεις της για την επιτάχυνση της επέκτασης της υποδομής φόρτισης και ανεφοδιασμού υδρογόνου.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Σταθμός για ηλεκτρικά κάθε 60 χιλιόμετρα

Όπως λοιπόν προέκυψε, η Επιτροπή Μεταφορών ζητά να είναι διαθέσιμος ένας σταθμός φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα κάθε 60 χιλιόμετρα κατά μήκος των κύριων διαδρομών στην ΕΕ έως το 2026. Μάλιστα στο σχέδιο γίνεται λόγος για μεγάλους σταθμούς φόρτισης με πολλούς φορτιστές. Για ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα, όπως ηλεκτρικά φορτηγά και ηλεκτρικά λεωφορεία, η απόσταση των 60 χιλιομέτρων στοχεύεται επίσης, αλλά αρχικά περιορίζεται στις δέκα κύριες αρτηρίες κυκλοφορίας του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών.

Κάθε 100 χιλιόμετρα σταθμός υδρογόνου

Ωστόσο, η επιτροπή θέλει επίσης να προωθήσει την υποδομή για το υδρογόνο. Αντίστοιχοι σταθμοί ανεφοδιασμού θα είναι διαθέσιμοι κάθε 100 χιλιόμετρα. Με αυτόν τον τρόπο, η επιτροπή υπερβαίνει το αίτημα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Η τελευταία είχε προβλέψει έναν σταθμό ανεφοδιασμού υδρογόνου κάθε 150 χιλιόμετρα έως το 2031. Η επιτροπή θέλει τώρα κάθε 100 χιλιόμετρα και ήδη μέχρι το 2028!