H Toyota στοχεύει να λανσάρει το νέο όχημα υδρογόνου το 2015, που θα είναι βασισμένο στο εικονιζόμενο πρωτότυπο FCV και θα χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα των Toyota Sai και Lexus HS 250h.
Το Toyota FCV concept (υδρογόνου) στο Τόκιο
3.837 Επισκέψεις στο άρθρο (6/11/2013)
Η Toyota θα παρουσιάσει την εξελιγμένη γενιά του FCV concept υδρογόνου στο Τόκιο, με στόχο να λανσαριστεί το 2015, ενώ, κατά την εταιρεία, θα μπορεί να διανύσει 500 χλμ. με ένα γέμισμα.
Η ιαπωνική φίρμα είναι έτοιμη να παρουσιάσει στο Σαλόνι του Τόκιο 20 Νοεμβρίου, το νέο μοντέλο υδρογόνου, που θα αποτελεί την εξελιγμένη γενιά του FCV concept. Το εν λόγω μοντέλο θα χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα –προσαρμοσμένη- του Toyota Sai και Lexus HS 250h. Οι διαστάσεις του μοντέλου θα είναι 4.870 χλστ. μήκος, 1.810 χλστ. πλάτος, 1.535 χλστ. ύψος, ενώ το μεταξόνιο θα είναι 2.780 χλστ. (κατά 80 χλστ. μεγαλύτερο από το FCV που είχε παρουσιαστεί το 2011).Το νέο πρωτότυπο θα εφοδιάζεται με μια παραλλαγή του Hybrid Synergy Drive system (που τροφοδοτεί το Prius) και θα φέρει δύο δεξαμενές υψηλής πίεσης υδρογόνου (70 MPa), με αποτέλεσμα να μπορεί να καλύψει μια απόσταση 500 χλμ. περίπου με ένα γέμισμα. Μάλιστα, όταν αδειάσουν οι συγκεκριμένες δεξαμενές, θα μπορούν να ξαναγεμίσουν σε 3 λεπτά.Επιπλέον, οι φήμες κάνουν λόγο πως το νέο όχημα υδρογόνου θα παράγει 136 ίππους και θα κοστίζει 37.000 ευρώ περίπου. Παρά την «ανεβασμένη» τιμή του μοντέλου, η Toyota θέλει να το λανσάρει στις αγορές το 2015, ενώ αναμένεται να πουλήσει 10.000 μονάδες μέχρι το 2020.Τέλος, η Toyota στο Τόκιο θα παρουσιάσει και το FT-86 Open concept σε δεξιοτίμονη version και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ θα είναι αποκλειστικά κόκκινο. Βέβαια δεν υπάρχει καμιά αναφορά για το αν το «cabriolet GT-86» θα βγει τελικά στην παραγωγή, ή όχι.
