
Mικρά πετρελαιοκίνητα με κινητήρες διαμάντια
Πέμπτη, 25 Ιουλίου 2013
Τα μικρά diesel μοντέλα κερδίζουν συνεχώς ολοένα και μεγαλύτερα μερίδια στην αγορά, καθώς προσφέρουν πλέον όσα σχεδόν ένα μικρομεσαίο, σε επίπεδο χώρων, τεχνολογιών κι απόδοσης.
Νέα, ειδήσεις & όλα τα καινούργια μοντέλα αυτοκινήτου (συμβατικά & ηλεκτρικά). Δοκιμές & συγκριτικά test. Τιμές για όλα τα αυτοκίνητα της αγοράς. Τα πάντα για καινούργιο ή μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και για προιόντα - υπηρεσίες αυτοκινήτου.
Τα μικρά diesel μοντέλα κερδίζουν συνεχώς ολοένα και μεγαλύτερα μερίδια στην αγορά, καθώς προσφέρουν πλέον όσα σχεδόν ένα μικρομεσαίο, σε επίπεδο χώρων, τεχνολογιών κι απόδοσης.
To compact crossover Nissan Juke και το μικρό hatchback Renault Clio μοιράζονται τον ίδιο diesel των 1,5 λίτρων, μπαίνοντας σε μια άκρως ενδιαφέρουσα σύγκριση με πολλές ομοιότητες, αλλά και αντίστοιχα πολλές διαφορές.
Τα Fiat Punto 0,9 TwinAir, Ford Fiesta 1,0 EcoBoost και Renault Clio 0,9 TCe δεν πληρώνουν τέλη, έχουν χαμηλή κατανάλωση αλλά και σούπερ εξελιγμένους «μικρούς» turbo κινητήρες, αποτελώντας 3 άκρως ενδιαφέρουσες επιλογές.
Oι θιασώτες της βενζίνης αντιστέκονται σθεναρά στην «επέλαση» του diesel. Και αυτό μόνο τυχαίο δεν είναι, καθώς τα σύγχρονα βενζινοκίνητα έχουν την τεχνολογία για να αποτελέσουν ισχυρό αντίπαλο δέος.
Με εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις των Ford Fiesta, Renault Clio και Toyota Υaris κλείνουν το μάτι σε όσους ψάχνουν ένα ολοκληρωμένο μικρό αυτοκίνητο με χαμηλό κόστος χρήσης.
Είναι μικρά, στιλάτα, διασκεδαστικά και τούρμπο. Alfa Romeo MiTo και Renault Clio καταθέτουν τα διαπιστευτήρια τους και εμείς τα θέτουμε «αντιμέτωπα».
Παρά το γεγονός ότι, οι diesel κινητήρες μονοπωλούν το αγοραστικό ενδιαφέρον, υπάρχουν βενζινοκίνητες επιλογές με αξιόλογες επιδόσεις, χαμηλή κατανάλωση και μηδενικά τέλη κυκλοφορίας.
Στα χνάρια των θρυλικών προγόνων τους, τo Clio RS και το Peugeot 208 GTi έρχονται «καυτά-καυτά», για να λατρευτούν από τους θιασώτες της σπορ οδήγησης και για να στοιχειώσουν τα όνειρά τους.
Η άφιξη του ανανεωμένου Ford Fiesta με τον turbo 1.000άρη κινητήρα των 100 ίππων διανθίζει περισσότερο τη μικρή κατηγορία με ένα ακόμα σύνολο μεγάλης ισχύος από λίγα κυβικά.
Δύο μικρά με ξεχωριστό χαρακτήρα, ενώ την ίδια στιγμή διαθέτουν και τα μηχανικά σύνολα που είναι ικανά να χαρίσουν στον οδηγό ατελείωτες ώρες ευχαρίστησης πίσω από το τιμόνι τους.
Η εμπορική επιτυχία τους, λέει ένα μέρος της αλήθειας. Το υπόλοιπο, το ανακαλύπτεις στο δρόμο, χαμογελώντας κάθε φορά που ένα τέτοιο αυτοκίνητο περνάει από δίπλα σου.
Μικρές εξωτερικές διαστάσεις με maximum χώρο αποσκευών, γίνεται; Τα 3 δημοφιλή μικρά μοντέλα που ακολουθούν, βρίσκουν, το καθένα με το δικό του τρόπο, τη χρυσή τομή πάνω στο ζήτημα.
Ένα νέο μοντέλο προσφέρει πολύ περισσότερα πράγματα από μια ελκυστική εμφάνιση και το 2012, ήταν πολλά τα καινούργια μοντέλα που παρουσιάστηκαν και κατάφεραν να ανατρέψουν τα δεδομένα της κατηγορίας τους.
Με την άφιξη του νέου Renault Clio, η κατηγορία των μικρών βρήκε ένα πολύ σοβαρό στέλεχος που «βλέπει» κορυφή. Αλλά ο δρόμος μέχρι εκεί δεν είναι σπαρμένος με ρόδα, αφού εκεί το περιμένει το ομοεθνές Peugeot 208...
Mε μεγάλες προσφορές σε χρηματοδότηση, τέλη κυκλοφορίας και ασφάλιση, τα 12 αυτοκίνητα που σας παρουσιάζουμε, αποτελούν τις καλύτερες επιλογές αγοράς του σήμερα!
Τόσο το ανανεωμένο Renault Clio RS όσο και το ολοκαίνουργιο Seat Ibiza Cupra αποτελούν δύο από τις πιο καυτές προτάσεις στα μικρά GTI. Τα δύο μοντέλα είναι ταχύτατα, και εντυπωσιάζουν τόσο με την απόδοση όσο και με την οδική συμπεριφορά τους. Οι διαφορές τους είναι: 600 κ.εκ. ένα τούρμπο, 18 ίπποι και 6.770 €.
Όσο δημοφιλέστερα γίνονται τα μικρά μοντέλα τόσο αυξάνονται και οι απαιτήσεις από αυτά. Ειδικά σε τομείς όπως η παθητική ασφάλεια, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν κάνει τεράστια άλματα τελευταία. Παρουσιάζουμε τα μικρά που στις δοκιμές του EuroNCAP κατέκτησαν 5 αστέρια.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr