Νέα, ειδήσεις & όλα τα καινούργια μοντέλα αυτοκινήτου (συμβατικά & ηλεκτρικά). Δοκιμές & συγκριτικά test. Τιμές για όλα τα αυτοκίνητα της αγοράς. Τα πάντα για καινούργιο ή μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και για προιόντα - υπηρεσίες αυτοκινήτου.
Στην έκθεση του Ντιτρόιτ, η ιαπωνική εταιρεία παρουσιάζει δύο νέα αυτοκίνητα με στόχο να διευρύνει τη γκάμα των υβριδικών της οχημάτων. Το πρώτο από αυτά ονομάζεται Prius v, ενώ το δεύτερο που φέρει τον κωδικό c βρίσκεται προς το παρόν σε μορφή Concept.
Πριν 2.500 χρόνια ο Φειδιππίδης έφερε τα νέα στην Αθήνα για τη νίκη επί των Περσών. Σήμερα, πέντε διαφορετικά μέσα φέρνουν τα νέα πως η εναλλακτική μετακίνηση έχει παρόν, μέλλον και ενδιαφέρον. Και καθένας από τους συμμετέχοντες έχει αρκετούς λόγους για να φωνάξει πως νίκησε!
Γνωστή για τις «οικολογικές» της περγαμηνές, η ιαπωνική φίρμα ετοιμάζεται να παρουσιάσει ούτε λίγο ούτε πολύ 11 οχήματα με υβριδική τεχνολογία έως το 2015, και να φτάσει το 1 εκατ. πωλήσεις υβριδικών ετησίως! Έως τότε όμως θα προχωρήσει στην υιοθέτηση τούρμπο και άμεσου ψεκασμού για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Στην έκθεση του Ντιτρόιτ η Toyota ετοιμάζεται να παρουσιάσει δύο ολοκαίνουργια και ιδιαίτερα σημαντικά μοντέλα. Το πρώτο δεν είναι άλλο από το νέο Yaris, ενώ το δεύτερο αποτελεί τη νέα πολυμορφική έκδοση του γνωστού Prius που θα μπορεί να μεταφέρει έως 7 άτομα!
Η Toyota παρουσιάζει το Prius στην έκδοση που μπαίνει στην πρίζα. Εκτός από τον βενζινοκινητήρα και τις ηλιακές κυψέλες στην οροφή, τώρα τις μπαταρίες θα μπορούμε να τις φορτίζουμε και στο σπίτι. Και λοιπόν; Έχει τόση σημασία να μπορούμε να βάζουμε το αυτοκίνητο στην πρίζα, ώστε να γίνεται τέτοια κούρσα ανάμεσα στους κατασκευαστές για το ποιος θα το φέρει πρώτος στην παραγωγή;
Ένα πρωτοποριακό σύστημα διατήρησης της θερμοκρασίας θα παρουσιάσει η Toyota στο νέο Prius. Το Solar Pack που θα διατίθεται ως επιπλέον εξοπλισμός, θα χρησιμοποιεί τους ανεμιστήρες του κλιματιστικού για να διατηρεί την θερμοκρασία σε χαμηλά επίπεδα χωρίς να επιβαρύνει ούτε τη μπαταρία ούτε τον κινητήρα.
Η ιδέα που έχουμε για τα υβριδικά είναι πως με τη συνδρομή ενός ηλεκτροκινητήρα επιτυγχάνεται μείωση της κατανάλωσης και των ρύπων. Τουλάχιστον έτσι ξέρουμε από τις Toyota και Honda που μέχρι στιγμής διαθέτουν τέτοια μοντέλα. Όμως η Chevrolet με το Volt αλλάζει τα δεδομένα, προσφέροντας ηλεκτρική κίνηση για τα πρώτα χιλιόμετρα και κατόπιν γυρίζει στη χρήση βενζίνης. Είναι όμως καλύτερα έτσι;
Με την τιμή του πετρελαίου κολλημένη πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι, και παρά την ισοτιμία ευρώ-δολαρίου που αποσβένει κάπως το κόστος των καυσίμων, η κατανάλωση ενός αυτοκινήτου έχει ανέβει στη λίστα ενδιαφερόντων των αγοραστών από την ένατη θέση που είχε δέκα χρόνια πριν, στην πρώτη.
Στα θετικά του υβριδικού αυτοκινήτου της Toyota προστέθηκαν και άλλα, που αφορούν στη γενικότερη αναβάθμισή του σε θέματα ποιότητας και άνεσης.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
