Πολυεργαλείο

Το Peugeot 5008 τρύπωσε στην κατηγορία των μικρομεσαίων πολυχρηστικών με όπλα του την όμορφη εμφάνιση, τους ισχυρούς κινητήρες και τους άπλετους -για 7 επιβάτες- χώρους.

autotriti team

Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»

Το 5008 τοποθετείται, τόσο από άποψη διαστάσεων, όσο και χαρακτήρα, στα μικρομεσαία MPV. Η δυναμική, ωστόσο, που χαρακτηρίζει τα αυτοκίνητα της Peugeot, προσδίδει στο 5008 μια ξεχωριστή εικόνα ειδικά από μπροστά. Eν τω μεταξύ, το γαλλικό MPV διατίθεται με δύο επιλογές κινητήρων βενζίνης, χωρητικότητας 1,6 λίτρων και απόδοσης 120 και 156 ίππων (υπερτροφοδοτούμενος), με το δεύτερο να συνδυάζεται προαιρετικά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Διαθέσιμος είναι και ένας κινητήρας πετρελαίου.

Εσωτερικό - Μοντέρνο και ποιοτικό

Το εσωτερικό του 5008 κερδίζει άμεσα τις εντυπώσεις, χάρη στην όμορφη σχεδίαση, στην προσεγμένη ποιότητα κατασκευής και συναρμολόγησης, στην ευρυχωρία και στην πρακτικότητα που παρουσιάζει. Η εργονομία είναι πολύ καλή, κάτι που επιτυγχάνεται, τόσο από τη διάταξη των διακοπτών, όσο και από την κλίση της κονσόλας, ενώ οι χώροι για μικροαντικείμενα είναι άφθονοι. Το ντουλαπάκι ανάμεσα στα δύο καθίσματα είναι μεγάλο (10λ.τ.), ενώ πρακτικά επιπλέον μικρά ντουλαπάκια διαθέτουν ο οδηγός και ο συνοδηγός μπροστά τους.

Χώροι - Σούπερ ευελιξία

Οι χώροι είναι άνετοι για 5 επιβάτες, ενώ ακόμα και άτομα μέσου ύψους μπορούν να φιλοξενηθούν στην τρίτη σειρά καθισμάτων χωρίς ιδιαίτερες παραχωρήσεις. Ανάλογα με τη θέση της 2ης σειράς καθισμάτων, διαμορφώνεται και η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών που κυμαίνεται από τα 679 λτ. έως τα 823 λτ. Με την αναδίπλωση και των καθισμάτων της δεύτερης σειράς, ο χώρος φτάνει στα 2.506 λίτρα μέχρι το ύψος της οροφής. Τα ανεξάρτητα καθίσματα της 2ης σειράς είναι συρόμενα και αναδιπλώνονται πλήρως στο δάπεδο, ενώ μετατοπίζονται μπροστά αφήνοντας επαρκή χώρο για την είσοδο ατόμων στην 3η σειρά.

Στο δρόμο - Χρυσή τομή άνεσης και αίσθησης

Το 5008 είναι ευχάριστο οδηγικά, αφού προσφέρει σφιχτή σχετικά αίσθηση για πολυχρηστικό, ενώ δεν προβληματίζει με τις κλίσεις που παραδοσιακά εμφανίζουν αυτοκίνητα της κατηγορίας. Η ανάρτηση προσφέρει πολύ καλή άνεση με την ποιότητα κύλισης να είναι και εκείνη υψηλού επιπέδου. Ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες κίνησης, το αμάξωμα δεν επηρεάζεται από πλευρικούς ανέμους, με τη σφιχτή αίσθηση, παρά τον πολυχρηστικό του χαρακτήρα, να προσμετρά θετικά. Μικρές τάσεις υποστροφής κάνουν την εμφάνισή τους μόνο όταν το 5008 πιεστεί πολύ, όμως δεν προβληματίζουν.

Διαθέσιμοι κινητήρες

• 1,6 VTi 120 PS: 1.598 κ.εκ., μέση κατανάλωση 7,0 λτ./100 χλμ., εκπομπές CO2 162 γρ./χλμ.
• 1,6T 156 PS: 1.598 κ.εκ., μέση κατανάλωση 7,3 λτ./100 χλμ., εκπομπές CO2 169 γρ./χλμ.
• 1,6 Ηdi 112 PS: 1.560 κ.εκ., μέση κατανάλωση 5,3 λτ./100 χλμ., εκπομπές CO2 145 γρ./χλμ. (5,3 λτ./100 χλμ. και 139 γρ./χλμ. με Stop@Start)