| 1 - 20 Ειδήσεις από 2754 | Επόμενες 20 > |
Έχει κορυφαία 4κίνηση και είναι το μόνο αποκλειστικά 4x4 μοντέλο στην κατηγορία του.
Με υβριδικό με μοτέρ 2.000 κυβικών που βγάζει όμως μόνο 136 ίππους και καίει 9,7 λτ./100 χλμ..
Μεγάλη η διαφορά ενός μεταχειρισμένου 10 με ένα 20 ετών, σε τεχνολογία, κατανάλωση, ασφάλεια & τιμή.
Το φθηνότερο παλιό, θα θέλει να του «ρίξεις» λεφτά σε επισκευές.
Απέκτησε ήπια υβριδική τεχνολογία 48V και κινείται ηλεκτρικά όταν ξεκινάς ή πατάς λίγο γκάζι.
Στην πόλη καίει 25% λιγότερο (6,5 από 8,5 λτ./100 χλμ. σε σχέση με πριν).
Το παλιό Α5 ήταν 2πορτο, το νέο είναι 4πορτο σεντάν με ωραίο design.
Φορά mild hybrid diesel κινητήρα που πάει και ηλεκτρικά για να καίει 7,5 λτ./100 χλμ. σύμφωνα με τις μετρήσεις.
Παίρνεις 4κίνητο, στα λεφτά δικίνητου οικογενειακού SUV (κοστίζει 30.490 ευρώ).
Έχει μάλιστα υπερπλούσιο εξοπλισμό στα λεφτά αυτά (π.χ. navi, adaptive cruise, clima).
360 άλογα & 4κίνηση έχει το DS 7, που είναι το ισχυρότερο οικογενειακό Plug-in SUV.
Αυτονομία 1.200+ χλμ. & 346 άλογα το Jaecoo 7, το προσθιοκίνητο με τα περισσότερα άλογα.
Έχει μικρή μπαταρία (45,1 kW) και αυτονομία (260 χλμ.), αργεί να φορτίσει σε DC (65 kW).
Με τη μικρότερη αυτονομία σε ταξίδι από όλα τα ηλεκτρικά που έχουμε μετρήσει. Φτάνει με το ζόρι Λαμία (210 χλμ.).
Το πρώτο Yaris σχεδιάστηκε από Έλληνα και σάρωσε τα βραβεία.
Η δεύτερη γενιά ήρθε το 2005 και είχε χώρους... Corolla.
Το Vitara είναι πιο φθηνό, όμως στη βασική έκδοση δεν έχει ούτε πίσω ηλεκτρικά παράθυρα.
Μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ έχει το Puma, χωράει 1 μεγάλη & 1 μεσαία βαλίτσα παραπάνω.
Έχει το φαρδύτερο πίσω κάθισμα στην κατηγορία του (1,43 μέτρα).
Έρχεται με upper-class και φουλ εξοπλισμένη καμπίνα με οθονάρα 21 ιντσών.
To Dacia Duster για πρώτη φορά full hybrid με 140 ίππους.
Έχει μέση κατανάλωση 5,7 λτ./100 χλμ. και 4,8 εντός πόλης.
Ηλεκτρικό SUV που αναβιώνει το όνομα Capri και τιμή από 32.200 ευρώ.
Ακόμα και με κρύο βγάζει 385 χλμ. στο ταξίδι με 120 χλμ./ώρα, στην πόλη πάνω από 500.
Αθήνα-Θεσσαλονίκη: 3,5 ώρες με 140 χλμ./ώρα, 5,5 ώρες με 90 χλμ./ώρα.
Στα 140 χλμ./ώρα έχεις διπλάσια κατανάλωση σε σχέση με τα 90.
Συγκρίνουμε Nissan Qashqai diesel του 2011 με καινούριο υβριδικό.
900 ευρώ λιγότερα το χρόνο καίει το υβριδικό e-power.
Οξύμωρο; O κινητήρας δυνάμωσε με 5 επιπλέον άλογα για να είναι πιο οικονομικός.
Είναι από τα πιο γρήγορα χειροκίνητα SUVάκια (6,7 δλ. για το 60-100 χλμ./ώρα).
Η ήπια υβριδική GLA 200 έχει την χαμηλότερη κατανάλωση της κατηγορίας στην Εθνική (5,1 λτ./100 χλμ.).
Για τους «χιλιομετροφάγους» υπάρχουν diesel εκδόσεις στα 150 ή 190 άλογα, ακόμη και με τετρακίνηση 4MATIC.
Βγάζει 20 άλογα παραπάνω και καίει λιγότερο ρεύμα (15 από 17 kWh/100 χλμ.).
Κάνει 50 χλμ. παραπάνω με μια φόρτιση και προσπερνά πιο γρήγορα (80-120 σε 6,6 από 7,7 δλ.).
Το πρώτο ελαστικών επιδόσεων που φτιάχνεται με τουλάχιστον 55% ανακυκλώσιμα υλικά.
Έχει βαθμολογηθεί με Α σε κατανάλωση, κρατήματα και θόρυβο.
Είναι κορυφαίο σε χώρους για τους πίσω επιβάτες, πιο ευρύχωρο από μικρά SUV.
Δεν καίει μέσα στην πόλη, κάνεις 100 χλμ. με 8 ευρώ.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
