Δοκιμή - Test ελαστικού Michelin CrossClimate 2 Michelin CrossClimate 2 ελαστικό 4 εποχών (All Season): Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
Δοκιμή - Test ελαστικού Kenda Kenetica Eco KR203 Kenda Kenetica Eco Kr203 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
Δοκιμή - Test ελαστικού Bridgestone Weather Control A005 EVO Bridgestone Weather Control A005 Evo ελαστικό 4 εποχών (All Season): Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
Δοκιμή: Ηλεκτρικό MG4 με 170 άλογα & μπαταρία 51kWh - 4,5 χιλιάρικα στην τσέπη για μείον 34 άλογα και 150 χλμ. αυτονομία - Προσπερνά με 80-120 σε 8,7 δλ. όταν το MG 4 των 204 ίππων θέλει 4,8 δλ.
Δοκιμή - Test ελαστικού Michelin CrossClimate 2 Michelin Crossclimate 2 ελαστικό 4 εποχών (All Season): Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
Δοκιμή - Test ελαστικού Falken EuroAll Season AS210 (R17) Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα το Falken EuroAll Season AS210 ελαστικό 4 εποχών (All Season) σε διάσταση R17; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης); Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test).
Δοκιμή - Test ελαστικού Goodyear Vector 4seasons Gen-3 Goodyear Vector 4seasons Gen-3 ελαστικό 4 εποχών (All Season): Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
Δοκιμή - Test ελαστικού Nexen N Blue Hd Plus Nexen N Blue Hd Plus ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
Δοκιμή: Ford Fiesta mild hybrid με 125 άλογα - Το πιο fun to drive μικρό ξανά ετοιμοπαράδοτο στην Ελλάδα - Με 125 ήπια υβριδικά άλογα & 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο
Δοκιμή - Test ελαστικού Bridgestone Turanza 5 Bridgestone Turanza 5 ελαστικό Θερινό: Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
Δοκιμή: Skoda Enyaq iV 80 με μεγαλύτερη αυτονομία & 204 PS - Το Enyaq με την «καλή» μπαταρία βγάζει για πλάκα 450 χλμ. με μια φόρτιση μέσα στην πόλη - Με ρυθμιζόμενη, σε 4 στάδια, ανάκτηση ενέργειας που δεν έχει το «αδερφό» VW ID.4
Δοκιμή: Hyundai Ioniq 6 με 325 άλογα - Το... πίσω μέρος είναι σαν αντιγραφή από Porsche 911 με «ουρά πάπιας» - Όταν ο δρόμος γλιστράει γίνεται 4κίνητο χάρη στον μπροστινό ηλεκτροκινητήρα
Δοκιμή: DS 4 E-Tense με 225 PS στη συλλεκτική έκδοση Esprit de Voyage - Ειδική έκδοση πολυτέλειας και high-tech εξοπλισμού μόνο για το plug-in DS 4 - Γυαλιστερά μαύρα στοιχεία απ΄έξω, φωτεινός διάκοσμος μέσα
Δοκιμή - Test ελαστικού Goodyear Vector 4seasons Gen-3 Goodyear Vector 4seasons Gen-3 ελαστικό 4 εποχών (All Season): Μετρήσεις σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο, σε φρενάρισμα και κράτημα (Elk Test). Πόσα μέτρα χρειάζεται για να φρενάρει από τα 100 χλμ./ώρα; Με πόσα χλμ./ώρα στρίβει; Ποια είναι η τιμή που έχει το ελαστικό (ανά τεμάχιο άνευ τοποθέτησης);
Δοκιμή: Νέο Jeep Avenger 1,2 turbo με 100 άλογα - Πλέον «φοράει» και τον γνωστό «γαλλικό» 3κύλινδρο 1,2 turbo με τα 100 άλογα - Έχει τα καλύτερα φρένα στην κατηγορία
Ηλεκτρικό Jeep Avenger ή αυτόματο βενζίνης Opel Mokka; Έχουν παρόμοια πλατφόρμα, παραπλήσιους χώρους, αλλά 100% διαφορετικό κινητήρα. Συγκρίνουμε το αμιγώς ηλεκτρικό Jeep Avenger με τα 156 άλογα και το βενζινοκίνητο Opel Mokka με αυτόματο κιβώτιο και 130 ίππους. Τι έδειξαν οι μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center;
Peugeot 3008 με 130 PS ή Hyundai Tucson με +2 χιλιάρικα & 150 PS; - Με 20 άλογα λιγότερα έχει καλύτερο 0-100 και κατανάλωση το 3008 - Έχει καλύτερη πίσω ανάρτηση το Tucson (πολλαπλοί σύνδεσμοι)
Δοκιμή: Νέο Dacia Spring με 65 PS | Το φθηνότερο ηλεκτρικό στην Ελλάδα - Με 18.950 ευρώ είναι το φθηνότερο ηλεκτρικό - Στην πόλη κάνει 250 χλμ. με μια φόρτιση
Δοκιμή: Ανανεωμένη Mercedes CLA 250 e με 218 άλογα - Τετράθυρο κουπέ με εμφάνιση που «σπάει» λαιμούς - Κινείσαι για 2 μέρες χωρίς βενζίνη και έχεις πάντα μπόλικα γκάζια
Δοκιμή: Mazda CX-60 diesel 3,3 λτ. με 254 PS & 4κίνηση - Τα πιστόνια του κινητήρα έχουν σχεδιασμό που θυμίζει αυγό για top απόδοση - Του λες τι ύψος έχεις και σου φτιάχνει αυτόματα το κάθισμα