
Compact μέγεθος & SUV αμάξωμα: Citroen C3, Suzuki Vitara ή VW T-Cross;
Πέμπτη, 20 Μαρτίου 2025
Στα ίδια λεφτά (20 χιλιάρικα) το Citroen έχει τον καλύτερο εξοπλισμό και αίσθηση ποιότητας.
Ισοπαλία στην κατανάλωση (7 λτ./100 χλμ.).
Επιλέχθηκαν 21 - 40 από 3083 θέματα
Στα ίδια λεφτά (20 χιλιάρικα) το Citroen έχει τον καλύτερο εξοπλισμό και αίσθηση ποιότητας.
Ισοπαλία στην κατανάλωση (7 λτ./100 χλμ.).
Η αίσθηση πολυτέλειας στο 3008 είναι καλύτερη λόγω design.
Χωρίς hybrid τεχνολογία το Q3 καίει 3,7 λίτρα παραπάνω. Δηλαδή 1.100 ευρώ/έτος.
To Qashqai είναι πιο ευρύχωρο
Περισσότερος εξοπλισμός στα σημεία για το Juke
Βγαίνει σε βενζίνη και hybrid με 136 άλογα όπως και πριν, το ηλεκτρικό όμως πήρε 20 άλογα.
Έχει 2 οθόνες 10 ιντσών αντί 7 ιντσών και πιο σύγχρονο infotainment.
Είναι το μικρότερο ηλεκτρικό της Toyota, περίπου σαν το Yaris Cross (λίγο μεγαλύτερο).
Βγαίνει με δύο μπαταρίες (49 και 61 kwh) που είναι μεγάλες συγκριτικά για την κατηγορία.
400 ευρώ το χρόνο κερδίζεις σε κατανάλωση με το Nissan και ταυτόχρονα έχεις καλύτερες επιδόσεις.
Κορυφαία ηχομόνωση στο ταξίδι για το X-Trail, νομίζεις ότι είναι ηλεκτρικό.
Καίει 2,5 ευρώ για κάθε 100 χλμ. στην πόλη (το 25% όσων καίει ένα οικονομικό hybrid).
Για την πόλη, με 400 χλμ. αυτονομία, θες max 3 φορτίσεις το μήνα.
Υπάρχει σε όλα τα νέα μοντέλα της Kia, από το mini Picanto έως το θηριώδες EV9.
Συνδέεις το smartphone με το αυτοκίνητό σου, δωρεάν.
Η αναλογία ευρώ/kWh είναι πολύ σημαντική σε ένα ηλεκτρικό, δείχνει αν πραγματικά αξίζει.
Το Hyundai Inster με τα 115 άλογα έχει την καλύτερη αναλογία ευρώ/kWh.
"Kυριλέ" και ταυτόχρονα το πιο προσιτό Plug-in SUV με 300+ άλογα (39.490 ευρώ).
Με 350 άλογα ξεπερνάει πολύ τον μέσο όρο της κατηγορίας (250 άλογα).
26 χιλιάρικα κοστίζει το ηλεκτρικό Puma, σχεδόν 30 χιλ. το μεγαλύτερο Explorer.
To Puma έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ στην κατηγορία του.
1.000 ευρώ φθηνότερο το Peugeot, καλύτερο εξοπλισμό το VW (π.χ. κάμερα όπισθεν & είσοδος χωρίς κλειδί).
700 ευρώ λιγότερα το χρόνο σε καύσιμα θα δίνεις με το 308 των 136 ίππων.
Audi Q2, VW T-Cross & T-Roc έχουν τη μεγαλύτερη κατανάλωση ανάμεσα σε 50 τούρμπο μικρά SUV.
Καίνε πάνω από 9,2 λτ./100 χλμ. ή 165 ευρώ κάθε 1.000 χλμ. στην πόλη.
Θηριώδες & επιβλητικό μεσαίο SUV, βγαίνει και σε σπορ coupe έκδοση αμαξώματος.
Έχει τετραδιεύθυνση για να στρίβουν οι πίσω τροχοί & να παρκάρει πιο εύκολα από A-Class.
Το υβριδικό έχει 70+ παραπάνω άλογα και καλύτερες επιδόσεις (καλύτερο κατά 3 δλ. στο 0-100).
Το diesel καίει 2 ευρώ περισσότερα στην πόλη (κάθε 100 χλμ.) και 2 ευρώ λιγότερα στο ταξίδι.
Το smart #1 με τους 272 ίππους έχει την καλύτερη αναλογία ευρώ/ίππο (88 ευρώ) ανάμεσα σε 52 μικρά SUV.
196 ευρώ/ίππο είναι ο μέσος όρος όλων των SUV πόλης, 276 ευρώ/ίππο είναι η χειρότερη αναλογία. Όσο μικρότερο το νούμερο, τόσο καλύτερα.
Hyundai & Toyota είναι 4κίνητα, το Nissan έχει την πιο ποιοτική κύλιση στο δρόμο.
2+ χιλιάδες ευρώ φθηνότερο είναι το C-HR από το Tucson, που έχει όμως τον καλύτερο εξοπλισμό και από τα 3 (π.χ. με κάμερα 360 μοιρών).
Έχει την μεγαλύτερη τελική ταχύτητα στην κατηγορία και βγάζει εύκολα 400 χλμ. στην πόλη.
Η καμπίνα γίνεται κρεβατοκάμαρα και έχει χώρους μεγαλύτερους από ό,τι περιμένεις.
Είναι ομορφότερο από ποτέ και έχει διαστάσεις Clio.
Ο ήχος που βγάζει όταν κινείται στο δρόμο είναι δημιουργία του Jean-Michel Jarre.
Έχει προβολείς MULTIBEAM LED που φωτίζουν σε συγκεκριμένα σημεία, αναλόγως του πού οδηγείς (π.χ. στην πόλη ή τον αυτοκινητόδρομο).
Σύγχρονος ψηφιακός διάκοσμος (σύστημα MBUX) & luxury πολυτέλεια στο εσωτερικό.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr