Η
"έξυπνη" εκμετάλλευση των διαστάσεων του θαλάμου των επιβατών και οι ποικίλες ρυθμίσεις των καθισμάτων αποτελούν στοιχεία που χαρακτήριζαν ανέκαθεν το Espace. Όλες οι εκδόσεις είναι εφοδιασμένες με 7 ανεξάρτητα καθίσματα. Οι θέσεις της δεύτερης και τρίτης σειράς είναι συρόμενες, μπορούν να αφαιρεθούν από το αυτοκίνητο με εύκολο τρόπο, ενώ ρυθμίζεται η κλίση της πλάτης τους. Παράλληλα τα καθίσματα του οδηγού και του συνοδηγού μπορούν να περιστραφούν κατά 180 μοίρες μετατρέποντας το εσωτερικό του Espace σε... καθιστικό. Οι πλάτες και των 5 πίσω καθισμάτων εφ' όσον αναδιπλωθούν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σαν μικρά τραπέζια, ενώ παράλληλα πίσω από τις θέσεις του οδηγού και συνοδηγού υπάρχουν πτυσσόμενα τραπεζάκια. Όλα τα καθίσματα είναι αναπαυτικά, ενώ το πλάτος των θέσεων της 2ης και 3ης σειράς είναι επαρκές για ενήλικα άτομα κανονικής σωματικής διάπλασης. Ωστόσο στο αυτοκίνητο της δοκιμής με τη μεγάλη ηλιοροφή, ο "αέρας" για τα κεφάλια των φιλοξενούμενων της τελευταίας σειράς είναι ανεπαρκής. Οι επιβάτες της μεσαίας σειράς δε θα αντιμετωπίσουν κανένα πρόβλημα με το χώρο για τα γόνατά τους, ενώ αυτοί της πίσω σειράς θα νιώσουν λιγότερο άνετα. Με την αφαίρεση των καθισμάτων δημιουργείται ένας επίπεδος και πλήρως εκμεταλλεύσιμος αποθηκευτικός χώρος. Ανάλογα με τις θέσεις, ο όγκος του χώρου αποσκευών μπορεί να φτάσει από τα 291 στα 2.860 λίτρα.
Οι επιβάτες της μεσαίας σειράς έχουν στη διάθεσή τους άπλετους χώρους, ενώ το δάπεδο είναι εντελώς επίπεδο.
Ανάλογα με τον αριθμό των θέσεων, ο όγκος του χώρου αποσκευών κυμαίνεται από 291 έως 2.860 λίτρα.
Τα καθίσματα της 2ης και τρίτης σειράς διαθέτουν πολλές δυνατότητες ρύθμισης, ενώ μπορούν εύκολα να αφαιρεθούν. Όλα περιλαμβάνουν πλαστικό κάλυμμα στην πλάτης τους, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν τραπεζάκι.
ΔΟΚΙΜΗ Renault Espace 2,0T Πρωτοποριών συνέχεια...
