Με την είσοδο στο εσωτερικό του Espace, η πρώτη εικόνα που αποκομίζει ο παρατηρητής είναι θετική. Η σχεδίαση του ταμπλό με τις απαλές καμπύλες, οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες και η διχρωμία μπεζ-μαύρου αφήνουν ένα αίσθημα χαλάρωσης. Το μαλακό σε υφή πλαστικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο το πάνω τμήμα του ταμπλό είναι καλής ποιότητας, όπως και το φινίρισμα των επιμέρους τμημάτων του θαλάμου των επιβατών. Ο οδηγός και ο συνοδηγός έχουν στη διάθεσή τους πολλές πρακτικές θήκες στο πάνω και το κάτω τμήμα του ταμπλό, ενώ εμπρός από τον επιλογέα των ταχυτήτων υπάρχουν δύο ποτηροθήκες.
Σε επίπεδο εργονομίας, το πολυχρηστικό Renault εμφανίζει ορισμένες ιδιαιτερότητες. Για παράδειγμα ο διακόπτης των αλάρμ είναι τοποθετημένος μπροστά από την πλαφονιέρα της οροφής, τα χειριστήρια του κλιματισμού βρίσκονται στην πόρτα του οδηγού (ο συνοδηγός μπορεί να ρυθμίσει τη θερμοκρασία ξεχωριστά), ενώ ορισμένοι διακόπτες από το ηχοσύστημα "κρύβονται" από το τιμόνι. Στην κεντρική κονσόλα του Espace βρίσκεται η υποδοχή της κάρτας (αντί για κλειδιά όπως και στα Laguna και Scenic II) και το μπουτόν εκκίνησης του κινητήρα. Διάστημα προσαρμογής χρειάζεται και το ηλεκτρονικό χειρόφρενο, το οποίο τίθεται σε λειτουργία με το σβήσιμο του κινητήρα ή με το τράβηγμα ενός μοχλού και απενεργοποιείται αυτόματα.
Η εικόνα του ταμπλό του Espace είναι ασυνήθιστη, ενώ ο διάκοσμος είναι ιδιαίτερα ευχάριστος.
Στο ταμπλό υπάρχουν πολλές θήκες για μικροαντικείμενα.
Στην κεντρική κονσόλα βρίσκονται δύο ποτηροθήκες, η υποδοχή της κάρτας και ο διακόπτης εκκίνησης του κινητήρα.
Τα χειριστήρια του κλιματισμού είναι τοποθετημένα στην πόρτα του οδηγού.
Όλες οι ενδείξεις είναι ψηφιακές.
ΔΟΚΙΜΗ Renault Espace 2,0T Πρωτοποριών συνέχεια...
