¶νετοι χώροι για τέσσερις επιβάτες - πίσω κάθισμα διαιρούμενο σε 3 τμήματα
Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 350 λίτρα, ενώ το σχήμα του είναι εκμεταλλεύσιμο. Το κατώφλι φόρτωσης είναι σχετικά ψηλό.
Οι χώροι που προσφέρει το νέο Astra είναι ικανοποιητικοί σε σχέση με τον ανταγωνισμό, για τις άνετες μετακινήσεις τεσσάρων ενήλικων ατόμων. Ο οδηγός και ο συνεπιβάτης δε θα αντιμετωπίσουν κάποιο πρόβλημα, καθώς το πλάτος είναι ικανοποιητικό όπως και ο αέρας για τα κεφάλια. Παράλληλα η θέση οδήγησης είναι πολύ καλή, ενώ την εύρεσή της διευκολύνουν οι πολλαπλές ρυθμίσεις του καθίσματος και του τιμονιού (τηλεσκοπικά και πάνω - κάτω). Στο πίσω τμήμα του θαλάμου των επιβατών η απόσταση για τα γόνατα είναι από τις καλύτερες στην κατηγορία. Κάτι ανάλογο δε συμβαίνει με το εσωτερικό πλάτος, ενώ ο μεσαίος επιβάτης δε θα βολέψει με άνεση τα πόδια του λόγω του ψηλού κεντρικού τούνελ. Τα καθίσματα είναι σχετικά σκληρά και κουράζουν στις πολύωρες μετακινήσεις, ωστόσο προσφέρουν καλή στήριξη στο σώμα. Πρωτοποριακό στοιχείο το οποίο περιλαμβάνεται στάνταρ στην έκδοση Enjoy είναι το πίσω διαιρούμενο κάθισμα σε τρία τμήματα, σε ποσοστό 40:20:40, κάτι που διευκολύνει ιδιαίτερα στη φόρτωση αντικειμένων μεγάλου μήκους. Ο χώρος αποσκευών με όγκο 350 λίτρων με το σχεδόν τετραγωνισμένο σχήμα είναι ανταγωνιστικός, αλλά το άνοιγμά του και το σχετικά ψηλό κατώφλι δε διευκολύνουν τη φόρτωση μεγάλων και βαριών αντικειμένων και αποσκευών.
Οι πίσω επιβάτες έχουν αρκετή απόσταση για τα γόνατά τους.
Στην έκδοση Enjoy περιλαμβάνεται το πίσω διαιρούμενο σε τρία τμήματα (40:20:40) κάθισμα στοιχείο που αυξάνει την πρακτικότητα.
