Τις προσεχείς ημέρες -στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι- το περίπτερο της Citroen αναμένεται να προσελκύσει πλήθος επισκεπτών, αφού πολλοί είναι αυτοί που θα θελήσουν να πάρουν μια πρώτη γεύση από το νέο δημιούργημα της φίρμας, το C4. Για πρώτη φορά οι σχεδιαστικές γραμμές αλλά και πλήθος από τεχνολογικές καινοτομίες (π.χ. δονείται το κάθισμα σε περίπτωση που το όχημα παρεκκλίνει της πορείας του ανάλογα πάντα με τη χρήση των φλας, διατίθενται ειδικά αρωματικά για τον εσωτερικό χώρο κ.λπ.) που έχουμε "δει" σε πολλά πρωτότυπα μοντέλα της εταιρείας (βλ. C-Airlounge, C-Airdream), περνούν αυτούσια στο νέο μικρομεσαίο μοντέλο. To εμπρόσθιο τμήμα έχει σφηνοειδή μορφή, γεγονός που έχει θετικό αντίκτυπο και στην αεροδυναμική του οχήματος (συντελεστής τριβής cd 0,28). Τα φωτιστικά σώματα "διεισδύουν" βαθιά στην επιφάνεια των φτερών προσδίδοντας στο αμάξωμα έναν σπορτίφ χαρακτήρα. Όσον αφορά τώρα το πίσω μέρος, η κάθετη διάταξη των φωτιστικών σωμάτων συμπληρώνει με τον πλέον ενδεδειγμένο τρόπο τη συνολικά κομψή εικόνα του αυτοκινήτου. Ο εσωτερικός διάκοσμος είναι σύγχρονος αισθητικά με πολλές νέες τεχνολογικές καινοτομίες. Το νέο C4 θα διατίθεται σε δύο τύπους αμαξώματος (3θυρες και 5θυρες εκδόσεις), ενώ όσον αφορά την γκάμα των μηχανικών συνόλων αυτή θα ξεκινά από τα 1,4 λίτρα με 90 ίππους και θα καταλήγει στην ισχυρότερη έκδοση η οποία θα εφοδιάζει το μοντέλο με το μηχανικό σύνολο των 2,0 λίτρων απόδοσης 180 ίππων.
C2 VTS
Η γρηγορότερη έκδοση του C2 θα φέρει το λογότυπο VTS και θα εφοδιάζεται με κινητήρα 1,6 λίτρων απόδοσης125 ίππων.
Η Citroen αποφάσισε να επεκτείνει την γκάμα των εκδόσεων του C2, εφοδιάζοντας το μικρό μοντέλο με έναν 16βάλβιδο 1.600άρη κινητήρα απόδοσης 125 ίππων.Έτσι το ιδιαίτερα δημοφιλές αυτοκίνητο αποκτά έναν πιο "Gti" χαρακτήρα. Σχεδιαστικά οι διαφορές σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις του C2 είναι μικρές και εστιάζονται κυρίως στις 16άρες ζάντες αλουμινίου αλλά και στα λογότυπα "VTS" που κοσμούν τα σπόιλερ αλλά και σημεία στο εσωτερικό του οχήματος.Τέλος στο όλο "πακέτο" περιλαμβάνονται νέα καθίσματα, αλουμινένια πεντάλ και 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
C5 facelift
Από τα τέλη του έτους αναμένεται να ξεκινήσει και στη χώρα μας η διάθεση του ανανεωμένου C5.
Την ανανεωμένη έκδοση του εκπροσώπου της στη μεσαία κατηγορία οχημάτων, C5, θα παρουσιάσει η Citroen στο Παρίσι. Το όχημα δέχτηκε τις κατάλληλες αισθητικές επεμβάσεις ούτως ώστε να "διαγράψει" μια καλύτερη εμπορική πορεία. Το εμπρόσθιο τμήμα ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρείας (προέρχεται από τα πρωτότυπα C-Airdream και C-Airlounge), όπως αυτή πρωτοεμφανίστηκε στο C4, και χαρακτηρίζεται από τα μακρόστενα φωτιστικά σώματα και τη νέα μάσκα με το επιμηκυμένο σήμα της εταιρείας προς τα άκρα του οχήματος. Βέβαια σημαντικές αλλαγές παρατηρούνται και στο πίσω τμήμα του αμαξώματος όπου τα φωτιστικά σώματα -σε σχήμα μπούμερανκ- αγκαλιάζουν αρμονικά την πόρτα του πορτ μπαγκάζ. Αναβαθμισμένος είναι και ο εσωτερικός διάκοσμος με καλύτερης ποιότητας υλικά κατασκευής. Σε τεχνικό επίπεδο διατηρείται η δοκιμασμένη και αξιόπιστη λύση της υδροπνευματικής ανάρτησης που συμβάλλει τα μέγιστα στην καλή σχέση άνεσης/κρατήματος, ενώ θα εφοδιάζεται και με πολλές νέες τεχνολογικές καινοτομίες όπως το σύστημα AIFL που ειδοποιεί τον οδηγό σε περίπτωση που το όχημα παρεκκλίνει της πορείας του (βάσει της χρήσης των φλας), αλλά και οι προβολείς Xenon και ένα προηγμένο σύστημα Cruise Control. Διαφορές δεν παρατηρούνται όσον αφορά την γκάμα των μηχανικών συνόλων που θα εφοδιάζουν το όχημα με αποτέλεσμα να διατηρείται σαν βασικός κινητήρας ο 1.800άρης απόδοσης 115 ίππων ενώ θα υπάρχουν ακόμα ένας 2,0 λίτρων με 140 ίππους και ένα κορυφαίο V6 24βάλβιδο μηχανικό σύνολο χωρητικότητας 3,0 λίτρων και ισχύος 207 ίππων.
