Διαβάστηκε από 19410αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:20/11/2007
Η 520i θα μεταφέρει ξεκούραστα τους επιβάτες της, ενώ ο οδηγός θα εκτιμήσει παράλληλα την οδηγική αίσθηση που προσφέρει.
Η Σειρά 5 της BMW γίνεται πιο προσιτή σε τιμή και οικονομική σε κατανάλωση, με την προσθήκη
του νέου 4κύλινδρου κινητήρα των 2,0 λτ., ο οποίος συνδυάζεται με την τεχνολογία EfficientDynamics.
Η BMW επαναφέρει στο προσκήνιο το δίλιτρο κινητήρα στη βασική έκδοση 520i, ο οποίος έχει ίδια απόδοση με το μοτέρ των 2,2 λτ., που τροφοδοτούσε το ομώνυμο μοντέλο που είχε λανσαριστεί πριν από 4 χρόνια, αλλά με χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου (κατά 2,3 λτ./100 χλμ., σύμφωνα με τον κατασκευαστή).
Προσφάτως "φρεσκαρισμένη"
Το μεγάλο μοντέλο της BMW στις αρχές περίπου του έτους δέχτηκε μία μικρή -αισθητική κυρίως- αναβάθμιση τόσο εξωτερικά, όσο και στο εσωτερικό, ενώ προστέθηκαν νέα προηγμένης τεχνολογίας συστήματα (π.χ. ενεργό Cruise Control, το Head -Up Display κ.ά.) και έγιναν μικρές αναβαθμίσεις σε κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων. Αυτή τη φορά, όμως, την… τιμητική τους είχαν το νέο 2λιτρο μοτέρ, το οποίο τροφοδοτεί πλέον τη βασική έκδοση και η ενσωμάτωση της τεχνολογίας EfficientDynamics, για περισσότερη οικονομία στο καύσιμο.
Η πιο προσιτή "5άρα"
Η νέα βασική έκδοση της Σειράς 5 με το 2λιτρο μοτέρ των 170 ονομαστικών ίππων κοστίζει 43.950 ευρώ, τιμή η οποία είναι αρκετά πιο "ελκυστική" σε σχέση τα 50.100 ευρώ της 523i, με τον 6κύλινδρο κινητήρα των 2,5 λτ., ισχύος 190 ίππων. Παράλληλα, η 520i έγινε περισσότερο ανταγωνιστική από πλευράς τιμής σε σχέση με τους δύο βασικούς αντιπάλους της, όπως είναι το Audi A6 2,0 (170 ίππων) και η Mercedes E200 Kompressor (184 ίππων), οι οποίοι κοστίζουν από 42.900 και 47.600 ευρώ, αντίστοιχα.
ΣΥΝ & ΠΛΗΝ
(+): Σπορτίφ και πολυτελής εικόνα, ποιότητα, θέση οδήγησης, οδική συμπεριφορά, ανταγωνιστική τιμή, κατανάλωση, άνεση, χώροι, ηχομόνωση
(-): Ευχρηστία i-Drive, λιτή σχεδίαση ταμπλό
Διαβάστηκε από 19410 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:20/11/2007
