Διαβάστηκε από 8745αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:15/6/2010
Δυναμικοί turbo και νέα κιβώτια
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η γκάμα των μηχανικών συνόλων του νέου Volvo S60 και ειδικά για τη χώρα μας οι νέοι άμεσου ψεκασμού βενζινοκινητήρες. Παίρνοντας τα πράγματα με τη σειρά, αρχικά και με το λανσάρισμά του στα τέλη Αυγούστου, το νέο S60 θα είναι διαθέσιμο με έναν 6κύλινδρο 3λιτρο turbo κινητήρα και κυρίως, με το νέο άμεσου ψεκασμού 2λιτρο μοτέρ των 203 ίππων. Ο 3λιτρος, από την πλευρά του, αποδίδει 304 ίππους και συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων και τετρακίνηση. Στην πράξη, προσφέρει αρκετή δύναμη από το χαμηλό φάσμα των στροφών, έχει ιδιαίτερα πολιτισμένη λειτουργία και σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο, ενδείκνυται για γρήγορα ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο. Όμως, το περισσότερο ενδιαφέρον συγκεντρώνει ο νέος 2λιτρος Turbo άμεσου ψεκασμού, ο οποίος συνδυάζεται προαιρετικά με ένα νέο αυτόματο-σειριακό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 ταχυτήτων (στάνταρ χειροκίνητο 6άρι). Πλεονέκτημα του συνδυασμού αυτού αποτελεί η μέγιστη προσφορά της ροπής μόλις από τις 1.750 στροφές, κάτι που εξασφαλίζει μια ιδιαίτερα γραμμική και αποδοτική λειτουργία σε ένα μεγάλο φάσμα περιστροφής. Το κιβώτιο, από την πλευρά του, διακρίνεται για τις γρήγορες αλλαγές των σχέσεων και την άμεση απόκρισή του τόσο στην αυτόματη, όσο και στη σειριακή λειτουργία. Επίσης, σε πολύ καλά επίπεδα βρίσκεται και η κατανάλωση, με τη Volvo να ανακοινώνει μέση τιμή 7,9 λτ. καυσίμου ανά 100 χλμ. Στα τέλη της χρονιάς τώρα, το S60 θα λάβει έναν άμεσου ψεκασμού βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων με turbo και απόδοση 150 και 180 ίππων. Το μοτέρ αυτό αναμένεται να συγκεντρώσει και το μεγαλύτερο εμπορικό ενδιαφέρον στην Ελλάδα. Τέλος, ένα ακόμη μοτέρ 2λιτρο Turbo με άμεσο ψεκασμό και 240 ίππους θα ολοκληρώσει την ίδια περίοδο την γκάμα.
Ο εικονιζόμενος 3λιτρος T6 με τους 304 ίππους θα είναι η κορυφαία επιλογή στην γκάμα του S60. Για την Ελλάδα, όμως, πολύ πιο ενδιαφέρων είναι ο ικανός 2λιτρος Turbo των 203 ίππων και πολύ περισσότερο ο 1,6 Turbo με τους 150 και 180 ίππους.
To νέο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Powershift συνδυάζεται με τον 2λιτρο turbo και με τον 1,6 turbo των 180 ίππων που θα ακολουθήσει, προσφέροντας γρήγορες αλλαγές και ευκολία στην οδήγηση.
Διαβάστηκε από 8745 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:15/6/2010
