Διαβάστηκε από 16698αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:14/6/2011
Mόνο αν το επιδιώξει ο οδηγός θα εμφανιστούν υπερστροφικές τάσεις και αυτές μόνο σε γλιστερό οδόστρωμα. Και πάλι όμως, το ESP καραδοκεί…
Η εκλεπτυσμένη εμφάνιση της νέας τετραθέσιας ανοιχτής Mercedes έχει πολλά κοινά στοιχεία -λογικό άλλωστε!- με την κουπέ εκδοχή στην οποία και βασίζεται. Τα ξεχωριστά ρομβοειδή φώτα με τα φώτα ημέρας μπροστά, η γραμμή του αμαξώματος που ανασηκώνεται στο πλάι και τα "κοφτά" πίσω φτερά, όπως και τα φώτα με λάμπες LED στο πίσω μέρος, αποτελούν χαρακτηριστικά στοιχεία που τονίζουν την αθλητική, αλλά και αεροδυναμική εικόνα -αεροδυναμικός συντελεστής Cd 0,28 (0,24 στην κουπέ) και Cd 0,32 με ανοιχτή την οροφή!
Η υφασμάτινη οροφή είναι εξαιρετικής ποιότητας (3 στρώματα και 235 χλστ. πάχους) και διακρίνεται για την τέλεια συναρμογή της στο πλαίσιο, αλλά και την ηχομόνωση που παρέχει. H διαδικασία αναδίπλωσής της γίνεται πλήρως ηλεκτρικά και διαρκεί 20 δλ., ενώ μπορεί να πραγματοποιηθεί ακόμα και εν κινήσει με ταχύτητα έως 40 χλμ./ώρα.
Ποιότητα, πολυτέλεια και υψηλού επιπέδου φινίρισμα στο εσωτερικό, που δε διαφέρει σε τίποτα από αυτό της κουπέ έκδοσης
Το εσωτερικό δε διαφέρει σε τίποτα από την αντίστοιχη κουπέ έκδοση, με ό,τι αυτό συνεπάγεται σε κορυφαία στάνταρ ποιότητας, συναρμολόγησης και φινιρίσματος. Η πολυτέλεια συμπληρώνει το εξαιρετικό περιβάλλον εργασίας του οδηγού και των επιβατών της γενικότερα. Κάποιες σπορ πινελιές, όπως το τιμόνι και οι λεπτομέρειες αλουμινίου, συμπληρώνουν ιδανικά την εικόνα. Η εργονομία δεν προβληματίζει, με εξαίρεση το κλασικό ποδοχειρόφρενο της γερμανικής φίρμας. O χώρος αποσκευών έχει όγκο 390 λίτρων με την οροφή κλειστή και διαθέτει αρκετό βάθος. Με το άνοιγμα της οροφής όμως, ο όγκος μειώνεται στα 300 λίτρα. Κινητήρας
Με τον κινητήρα των 1,8 λίτρων και 184 ίππων της έκδοσης 200 CGI BlueEfficiency η ανοικτή Mercedes επιταχύνει από στάση έως τα πρώτα 100 χ.α.ω. σε 8,8 δλ. ενώ η τελική ταχύτητα είναι τα 236 χ.α.ω. Η μέση τιμή κατανάλωσης ανέρχεται σε 7,4 λίτρα/100 χιλιόμετρα, ενώ οι εκπομπές ρύπων CO2 είναι τα 172 γρ./χλμ.
Στο δρόμο
Aπό τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι είναι προφανές πως τα σχεδόν 180 κιλά ενισχύσεων στο πλαίσιο, που στρατολογήθηκαν για να καλυφθεί το… κενό που αφήνει η αφαίρεση της μεταλλικής οροφής, έχουν πιάσει τόπο. Η Ε Cabriolet χαρακτηρίζεται λοιπόν από το εξαιρετικά στιβαρό πλαίσιο, που ελάχιστα διαφέρει από αυτό της κουπέ σε θέμα ακαμψίας. Και αυτό είναι μόνο το πρώτο από τα θετικά στοιχεία του οδηγικού προφίλ της πανέμορφης Mercedes. Στη συνέχεια έρχεται η ρύθμιση της ανάρτησης, που για άλλη μια φορά σε μοντέρνο αυτοκίνητο της εταιρείας ισορροπεί ιδανικά μεταξύ άνεσης και ευχάριστης οδικής συμπεριφοράς, που τονίζεται με ιδιαίτερη ευελιξία στις στροφές.
Τιμές
Οι τιμές για την έκδοση 200 CGI BlueEfficiency ξεκινούν από τα 54.500 ευρώ και με απόσυρση από 52.400¤.
Διαβάστηκε από 16698 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:14/6/2011
