Test

Αυτό το άρθρο έχει δημοσιευτεί στις 20/7/2011

TEST

Ιδανική προσθήκη

Κινητήρας - Επιδόσεις

Διαβάστηκε από 12497 αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:20/7/2011

Ποιος χρειάζεται το 2λιτρο

Χωρίς να υπολείπεται σε επιδόσεις, το S-Max 1,6 EcoΒoost είναι σαφώς πιο συμφέρον από τη δίλιτρη έκδοση των 203 ίππων.

Ο 1.600άρης, άμεσου ψεκασμού και τούρμπο κινητήρας των 160 ίππων χαρίζει αξιόλογες επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 9,7 δλ, 204 χλμ./ώρα τελική), έχει ευχάριστο ήχο και διακρίνεται για το θετικό του τράβηγμα από χαμηλά και την ελαστικότητά του. Το κυριότερο όμως καταναλώνει 7,0 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 164 γρ. CO2/χλμ., όταν τα νούμερα για τη δίλιτρη έκδοση των 203 ίππων (με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη) είναι 8,1 και 189 αντίστοιχα. Υπολογίζοντας 15.000 το χρόνο, σε σχέση με τη δίλιτρη έκδοση το όφελος από βενζίνη (μέση τιμή 1,68 ευρώ/λτ.) και τέλη κυκλοφορίας είναι 421,7 ευρώ (277,2 ευρώ από βενζίνη και 144,5 ευρώ από τα τέλη).

Ford S-Max 1,6 EcoBoost 160 PS

	ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
	Κινητήρας - Επιδόσεις
	Τεχνικά χαρακτηριστικά- Εξοπλισμός-Τιμή

After Sales Υπηρεσίες	Ασφάλιση
Εξειδικευμένα Συνεργεία	Kαύσιμα
Ελαστικά	Accessories
Used Cars Parts	Λιπαντικά
Leasing	Ανταλλακτικά
Φόρτιση Ηλεκτρικών	LPG / CNG
Φανοποιία-Περιποίηση	ΚΤΕΟ
Βόρεια Ελλάδα	B2B news
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>