Το Vitara είναι πιο φθηνό, όμως στη βασική έκδοση δεν έχει ούτε πίσω ηλεκτρικά παράθυρα
Μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ έχει το Puma, χωράει 1 μεγάλη & 1 μεσαία βαλίτσα παραπάνω
Το Ford είναι το πιο οδηγοκεντρικό μικρό SUV, άνετο στο δρόμο & με ελαφρύ τιμόνι το Suzuki
Έχουν καλή κατανάλωση & παρόμοιες επιδόσεις, το Puma έχει και προγράμματα οδήγησης
3 χρόνια μεγαλύτερη εγγύηση & 25% φθηνότερο κόστος service στην 5ετία το Ford
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Το Vitara είναι πιο φθηνό, όμως στη βασική έκδοση δεν έχει ούτε πίσω ηλεκτρικά
Συγκρίνουμε δύο χειροκίνητα, ήπια υβριδικά μικρά SUV που «έγραψαν» πολλές πωλήσεις το 2024. Από τη μία πλευρά έχουμε το Suzuki Vitara με τα 129 άλογα (από 20.580 ευρώ) το οποίο βρέθηκε στην 3η θέση των best-seller μικρών SUV. Στην άλλη πλευρά, είναι το Ford Puma των 125 ίππων (από 23.647 ευρώ), το οποίο ακολούθησε στην αμέσως επόμενη θέση των πωλήσεων.
Με μια πρώτη ματιά, η χαμηλή τιμή ανήκει στα πλεονεκτήματα του Suzuki Vitara, όμως υπάρχει λόγος που κοστίζει κάτω από τα 21 χιλιάρικα. Η εισαγωγική εξοπλιστική έκδοση GL αναβαθμίστηκε μεν στον τομέα της ασφάλειας υιοθετώντας την ευρωπαϊκή οδηγία GSR2, ωστόσο υστερεί σε ηλεκτρικές ευκολίες-ανέσεις και στον ψηφιακό της διάκοσμο. Για παράδειγμα, το Suzuki Vitara δεν έχει στάνταρ πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, τα οποία προστίθενται στη δεύτερη έκδοση GL+, μαζί με τα θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού (από 22.480 ευρώ). Συν τοις άλλοις, δεν έχει ψηφιακό πίνακα οργάνων, ενώ και η διάσταση της οθόνης (9 ιντσών) είναι μικρότερη σε σχέση με όσα βλέπουμε σε άλλα αυτοκίνητα της κατηγορίας. Μάλιστα, αυτά τα στοιχεία δεν αναβαθμίζονται σε κάποιο ακριβότερο εξοπλιστικό πακέτο.
Αντιθέτως, στην βασική έκδοση Titanium του Ford Puma υπάρχουν πίσω ηλεκτρικά παράθυρα και πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων. Επίσης, η πρόσφατη ανανέωση έφερε και μεγαλύτερη οθόνη αφής, πλέον στις 12 ίντσες.
3 χρόνια μεγαλύτερη εγγύηση & 25% φθηνότερο κόστος service στην 5ετία έχει το Ford
Μία πολύ σημαντική παράμετρος που ενισχύει τον Value For Money χαρακτήρα του Ford Puma έχει να κάνει με τις after sales υπηρεσίες-παροχές. Η Ford προσφέρει σε κάθε μοντέλο της τη μεγαλύτερη εγγύηση της αγοράς, διάρκειας 8 χρόνων, όταν η Suzuki καλύπτει βέβαια και τα δικά της αυτοκίνητα με μια καλή εγγύηση 5 ετών. Επίσης, διαφορές υπάρχουν και στο κόστος service των δύο μοντέλων (5ετία). Στην έρευνα-ρεπορτάζ που έχει κάνει το AutoΤρίτη, το Puma είναι 25% φθηνότερο (842 ευρώ έναντι 1.037 ευρώ για το Vitara).
Διαβάστε περισσότερα στη συνέχεια για την αναλυτική συγκριτική δοκιμή των ήπια υβριδικών Ford Puma (125 PS) και Suzuki Vitara (129 PS).
| Σελίδα 2 | Εσωτερικό - Χώροι |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας - Επιδόσεις - Κατανάλωση |
| Σελίδα 4 | Οδική συμπεριφορά - Στο δρόμο |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας |
| Σελίδα 6 | Μετρήσεις, τιμές & τεχνικά χαρακτηριστικά |
.jpg)
