Η υβριδική έκδοση του Auris έχει
πιο σφιχτή σε ρύθμιση ανάρτηση.
To εσωτερικό του Toyota Auris HSD
Βασισμένο στο υβριδικό σύστημα του
Prius, καταφέρνει να είναι ένα από τα
πιο οικονομικά αυτοκίνητα
Toyota Auris HSD
Ημερομηνία δημοσίευσης: 21/9/2011
Ηπερισσότερο προηγμένη τεχνολογικά έκδοση του Auris
είναι και το φθηνότερο υβριδικό
Toyota. Σχεδιαστικά, ορισμένες μικροδιαφορές σε σχέση με τα
«συμβατικά» Auris είναι υπαρκτές
και τονίζουν τον πιο high – tech
χαρακτήρα του. Στον τομέα των
χώρων, στο πίσω κάθισμα 2 ενήλικες θα νιώσουν άνετα, με το επίπεδο πάτωμα να βολεύει στη μεταφορά και τρίτου επιβάτη. Ωστόσο,
η παρουσία της συστοιχίας μπαταριών έχει επηρεάσει το βάθος του
χώρου αποσκευών που είναι πολύ
ρηχός και με χωρητικότητα 279 λτ.
(-75 σε σχέση με το συμβατικό Auris).
Στο δρόμο, το Auris HSD εμφανίζει πολύ καλή σταθερότητα,
σίγουρο πάτημα και ουδετερότητα
στις αντιδράσεις του, με μικρότερες κλίσεις από το αμάξωμα στις
στροφές σε σχέση με το «συμβατικό» Auris. Στον αντίποδα, η άνεση
είναι ελαφρώς μετριασμένη, όμως
η ποιότητα κύλισης παραμένει πολύ καλή. Το Toyota Hybrid Synergy
Drive που αποτελεί και την
"καρδιά" του υβριδικού Auris, έχει
συνδυαστική ισχύ 136 ίππων, εξασφαλίζει αρκετά ικανοποιητικές
επιδόσεις από στάση και εν κινήσει, αλλά στις υψηλές στροφές
«ακούγεται».
.JPG "To εσωτερικό του Toyota Auris HSD")
.JPG "Βασισμένο στο υβριδικό σύστημα του
Prius, καταφέρνει να είναι ένα από τα
πιο οικονομικά αυτοκίνητα")
.JPG "Η υβριδική έκδοση του Auris έχει
πιο σφιχτή σε ρύθμιση ανάρτηση.")
.JPG "To εσωτερικό του Toyota Auris HSD")
.JPG "Βασισμένο στο υβριδικό σύστημα του
Prius, καταφέρνει να είναι ένα από τα
πιο οικονομικά αυτοκίνητα")
.JPG)
a.jpg)
a.jpg)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG "Η υβριδική έκδοση του Auris έχει
πιο σφιχτή σε ρύθμιση ανάρτηση.")
