Για τα ίδια χλμ. που πληρώσαμε 9,5 ευρώ, με βενζινοκίνητο θα πληρώναμε σχεδόν 75 ευρώ

Ποια θα ήταν η διαφορά να κάναμε αυτά τα χιλιόμετρα με ένα βενζινοκίνητο SUV; Ας πάρουμε παράδειγμα το αυτόματο Ford Kuga με τον κινητήρα βενζίνης 1,5 λτ. με 186 ίππους. Σύμφωνα με τις μετρήσεις του Test Center, στην πόλη το Kuga καίει 10,4 λτ./100 χλμ., συνεπώς για τα 350 χλμ. που κάναμε θα χρειαζόμασταν 36,4 λτ. βενζίνης τα οποία κοστίζουν 65,5 ευρώ. Στην εθνική τώρα το Kuga καίει 5,8 λτ/100 χλμ., δηλαδή στα 75 χλμ. που κάναμε 4,35 λτ. με κόστος 7,8 ευρώ.

Συνολικά λοιπόν τα έξοδα καυσίμου με ένα βενζινοκίνητο SUV θα ανερχόντουσαν στα 73,33 ευρώ, δηλαδή 64 παραπάνω ευρώ! Και καθώς η δοκιμή κράτησε 15 μέρες, για ένα μήνα τα ποσά είναι διπλάσια.

Οι διαδρομές που κάναμε 15 μέρες με το ηλεκτρικό Ford Explorer

Παρακάτω αναφερόμαστε στις τυπικές διαδρομές των ημερών αυτών, ώστε να έχετε μια αναλυτικότερη εικόνα. Αρχικά, το Ford Explorer το «χρεώθηκε» ένας οδηγός για 15 μέρες, ώστε το στυλ οδήγησης να είναι ίδιο κάθε φορά. Οι στάνταρ διαδρομές όλες τις καθημερινές ήταν το Βριλήσσια-Χαλάνδρι-Νέο Ηράκλειο και τούμπαλιν, τα οποία είναι συνολικά 18 χλμ. κάθε μέρα. Σε καθημερινή βάση προσθέστε και κάποιες δραστηριότητες, όπως σούπερ μάρκετ, γυμναστήριο, ψώνια, αλλά και ενίοτε κάποιες κοινωνικές υποχρεώσεις, όλα σε σχετικά κοντινές αποστάσεις και με σχετικά αυξημένη κίνηση.

Από εκεί και πέρα τα Σαββατοκύριακα, που υπάρχει και περισσότερος ελεύθερος χρόνος, πραγματοποιήθηκαν οι μακρύτερες αποστάσεις με χρήση και αυτοκινητόδρομων. Συνολικά δηλαδή, υπήρχε ένα επαναλαμβανόμενο μοτίβο στις διαδρομές που κάναμε, το οποίο ταιριάζει με τη ρουτίνα των περισσότερων οδηγών.
 

Σελίδα 1

2 εβδομάδες με ηλεκτρικό Ford Explorer χωρίς φόρτιση. Και όμως!!

Σελίδα 2

Για τα ίδια χλμ. που πληρώσαμε 9,5 ευρώ, με βενζινοκίνητο θα πληρώναμε σχεδόν 75 ευρώ

Σελίδα 3

Ford Explorer: Το boxy οικογενειακό SUV της Ford